Les États-Unis envisageraient d'occuper ou de bloquer l'île de Kharg pour faire pression sur Téhéran afin de rouvrir le détroit d'Ormuz, malgré les précédentes déclarations de Donald Trump indiquant sa réticence à déployer des troupes au sol.
Ces affirmations, rapportées par Axios, font suite à des indications antérieures selon lesquelles les États-Unis pesaient l'occupation de ce terminal pétrolier iranien clé. Toute tentative physique de prendre l'île serait probablement très risquée, exposant les forces américaines aux attaques de drones et de roquettes iraniens dans une zone confinée.
L'île de Kharg, d'une superficie de seulement 20 kilomètres carrés et située à 25 kilomètres de la ville iranienne de Bushehr, exporte environ 90 % du pétrole iranien, alimenté par des pipelines provenant de champs offshore voisins. L'Iran dépend fortement des revenus des combustibles fossiles, et toute tentative de saisir un actif stratégique de cette nature rencontrerait presque certainement une résistance.
En préparation, le Pentagone a déployé la 31e unité expéditionnaire des Marines, une force de réaction rapide d'environ 2 200 marines, au Moyen-Orient. Les responsables militaires n'ont pas précisé leur mission.
Ce reportage intervient dans un contexte de briefings contradictoires de l'administration Trump et de ses alliés israéliens, les plans semblant changer presque quotidiennement. Cela reflète les déclarations de responsables aux prises avec une guerre dont les conséquences ont échappé à leur contrôle.
Le conflit ne montrait aucun signe d'apaisement vendredi. Une attaque de drone iranienne a touché une raffinerie au Koweït, tandis que les États-Unis et Israël ont frappé 16 navires cargo iraniens dans des villes portuaires du Golfe. Un responsable local de la province iranienne d'Hormozgan a déclaré que les navires à Bandar Lengeh et Bandar Kong avaient été complètement brûlés.
De fortes explosions ont également secoué Dubaï alors que les défenses antiaériennes interceptaient des roquettes pendant les célébrations de l'Aïd al-Fitr, marquant la fin du Ramadan.
Par ailleurs, Israël a attaqué des positions gouvernementales syriennes, quelques jours seulement après que des responsables américains anonymes aient suggéré d'utiliser les mêmes forces pour désarmer le Hezbollah dans l'est du Liban.
Les violences en cours dans toute la région, de Tel-Aviv et Haïfa à la mer Caspienne, coïncident avec une flambée des prix du pétrole et du gaz et des avertissements d'un choc économique mondial qui s'étend, exacerbé par des messages de plus en plus incohérents venant de Washington.
Alors que la guerre entre dans sa quatrième semaine, le Koweït a rapporté que deux vagues de frappes de drones iraniens ont touché sa raffinerie de pétrole de Mina al-Ahmadi, l'une des trois raffineries de ce pays riche en pétrole. L'installation, qui traite environ 730 000 barils par jour, avait déjà été endommagée lors d'une autre attaque iranienne jeudi.
L'Iran a intensifié ses attaques contre les sites énergétiques des États arabes du Golfe après qu'Israël a bombardé le gigantesque champ de gaz naturel offshore de South Pars en Iran mercredi. Des explosions ont ensuite été entendues à Jérusalem après que des avertissements israéliens aient signalé l'arrivée de missiles iraniens.
Dans une déclaration rare, le nouveau guide suprême iranien, l'ayatollah Mojtaba Khamenei, qui aurait été blessé lors des frappes initiales américano-israéliennes, a déclaré que les ennemis de Téhéran devaient se voir retirer leur "sécurité". Khamenei, qui a succédé à son père après que ce dernier a été tué dans une frappe aérienne israélienne le premier jour de la guerre, n'a pas été vu publiquement. Ses remarques ont été communiquées en son nom au président Masoud Pezeshkian, après qu'Israël a tué le ministre du Renseignement Esmail Khatib cette semaine.
Les attaques renouvelées ont suivi une journée intense au cours de laquelle l'Iran a ciblé les infrastructures énergétiques régionales et lancé plus d'une douzaine de salves de missiles sur Israël en représailles à l'attaque de South Pars. Une frappe sur South Pars, la partie iranienne du plus grand champ gazier du monde situé dans le Golfe et partagé avec le Qatar, a directement menacé l'approvisionnement en électricité de l'Iran, car environ 80 % de l'électricité du pays est générée à partir du gaz naturel.
Jeudi soir, le Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu a déclaré qu'Israël s'abstiendrait de nouvelles attaques sur le champ gazier à la demande du président Trump, suite à une réponse iranienne qui a fait grimper les prix du pétrole.
Netanyahu a affirmé que la capacité de l'Iran à produire des missiles balistiques avait été éliminée. Cependant, dans des commentaires publiés vendredi, les Gardiens de la révolution, la milice paramilitaire iranienne, ont déclaré que la production de missiles se poursuivait. "Nous produisons des missiles même dans des conditions de guerre, ce qui est étonnant, et il n'y a pas de problème particulier pour les stocker", a déclaré le porte-parole, le général Ali Mohammad Naini, dans un journal d'État. Naini a été tué dans une frappe aérienne plus tard ce vendredi.
"Ces gens s'attendent à ce que la guerre continue jusqu'à ce que l'ennemi soit complètement épuisé", a déclaré Naini. "Cette guerre doit se terminer lorsque l'ombre de la guerre sera levée du pays."
Foire Aux Questions
Bien sûr. Voici une liste de FAQ concernant les rapports selon lesquels les États-Unis envisagent de s'emparer de l'île de Kharg pour faire pression sur l'Iran, rédigées dans un ton clair et naturel.
Questions de niveau débutant
1. Qu'est-ce que l'île de Kharg et pourquoi est-elle importante ?
L'île de Kharg est le principal terminal d'exportation de pétrole de l'Iran dans le golfe Persique. C'est une infrastructure cruciale où une quantité massive de pétrole iranien est chargée sur des pétroliers pour l'exportation mondiale. S'en emparer porterait un coup majeur à l'économie iranienne.
2. Qu'est-ce que le détroit d'Ormuz et pourquoi est-il fermé ?
Le détroit d'Ormuz est un chenal de navigation étroit à l'entrée du golfe Persique. C'est l'un des points de passage les plus critiques au monde pour les expéditions mondiales de pétrole. Il n'est pas officiellement fermé, mais l'Iran a menacé à plusieurs reprises de le bloquer en réponse à des sanctions ou à une action militaire, ce qui perturberait gravement les approvisionnements énergétiques mondiaux.
3. Pourquoi les États-Unis envisageraient-ils une mesure aussi radicale ?
L'idée centrale est d'utiliser une pression économique extrême. En s'emparant du principal terminal pétrolier de l'Iran, les États-Unis pourraient théoriquement forcer l'Iran à renoncer à ses propres menaces de fermer le détroit d'Ormuz, garantissant ainsi que cette voie navigable vitale reste ouverte au transport international.
4. Est-ce que cela va réellement se produire ?
La plupart des experts considèrent cela comme un plan d'urgence extrême ou une rumeur stratégique plutôt qu'une action imminente. C'est considéré comme une option très risquée qui mènerait presque certainement à un conflit militaire majeur.
Questions avancées / stratégiques
5. Quels sont les plus grands risques de cette action ?
Les risques sont énormes :
- Guerre totale : Ce serait un acte de guerre, déclenchant probablement des représailles iraniennes immédiates et généralisées dans toute la région.
- Escalade régionale : L'Iran pourrait attaquer des bases américaines, des alliés comme Israël ou l'Arabie saoudite, ou des infrastructures énergétiques dans tout le Golfe.
- Choc économique mondial : Même la discussion pourrait faire grimper les prix du pétrole. Une saisie réelle pourrait provoquer une crise d'approvisionnement massive et une panique des marchés.
- Isolement juridique et diplomatique : Une telle action offensive sans l'aval de l'ONU serait largement condamnée, même par les alliés des États-Unis.
6. Comment l'Iran pourrait-il répondre militairement ?
L'Iran a une réponse à plusieurs niveaux, souvent appelée sa stratégie non conventionnelle ou asymétrique :
- Attaquer la navigation : Utiliser des mines, des drones ou des bateaux d'attaque rapide pour harceler les navires commerciaux.
