Ο πρώην καγκελάριος Τζορτζ Όσμπορν δήλωσε ότι η βρετανική οικονομία έχει «πέσει από έναν γκρεμό» μετά το Brexit και ότι η επανένταξη στην τελωνειακή ένωση της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα ήταν η ταχύτερη οδός προς την ανάκαμψη. Ο Όσμπορν, ο οποίος απολύθηκε από καγκελάριος από την Τερέζα Μέι αφού υπηρέτησε στο υπουργικό συμβούλιο του Ντέιβιντ Κάμερον την εποχή του δημοψηφίσματος, δήλωσε ότι είναι σημαντικό να ανοικοδομηθούν οι δεσμοί με την ΕΕ.
«Το Brexit ήταν ένα χάος», δήλωσε στην Independent. «Η Βρετανία έχει βασικά πέσει από έναν γκρεμό. Είχε τεράστιο αντίκτυπο στη βρετανική οικονομία. Είναι σαφώς φτωχότερη από ό,τι θα ήταν διαφορετικά.»
Αναγνωρίζοντας ότι η επανένταξη στην ΕΕ θα ήταν δύσκολη μια δεκαετία μετά το δημοψήφισμα για το Brexit, ο Όσμπορν δήλωσε ότι οι στενότεροι δεσμοί με την Ευρώπη θα μπορούσαν να τονώσουν την οικονομία.
«Θα επανεντασσόμουν στην τελωνειακή ένωση», δήλωσε. «Είναι ένα αρκετά απλό πράγμα να κάνεις. Αυτό δεν ήταν ποτέ μέρος της συζήτησης για το Brexit. Κανείς δεν ήξερε ότι την εγκαταλείπαμε και είχε καταστροφικό αντίκτυπο στο εμπόριο.
«Ο λόγος που δεν έπρεπε να είμαστε στην τελωνειακή ένωση – σύμφωνα με τους υποστηρικτές του Brexit – ήταν αυτές οι σπουδαίες εμπορικές συμφωνίες που θα συνάπταμε με την Αμερική. Όλα αυτά φαίνονται αρκετά φανταστικά τώρα.
«Οι άνθρωποι τώρα συνειδητοποιούν ότι δεν μπορείς να εξετάσεις το πρόβλημα ανάπτυξης της Βρετανίας χωρίς να αρχίσεις να σκέφτεσαι, “Πώς μπορούμε να αναζωογονήσουμε το εμπόριο με την ήπειρο, πώς μπορούμε να προσελκύσουμε επενδύσεις;”
«Αν ήμουν ο Άντι Μπέρναμ, δεν βλέπω γιατί δεν θα επανεντασσόσουν στην τελωνειακή ένωση. Είναι μια αρκετά απλή απόφαση γιατί, σε αντίθεση με την (επανένταξη στην) ενιαία αγορά, δεν απαιτεί να αποδεχτείς την ελεύθερη κυκλοφορία των ανθρώπων – που είναι ένα αρκετά περίπλοκο ζήτημα να το πουλήσεις στους ανθρώπους στη Βρετανία αυτή τη στιγμή.»
Αυτό το άρθρο τροποποιήθηκε στις 13 Σεπτεμβρίου 2025. Μια προηγούμενη εκδοχή ανέφερε ότι ο Τζορτζ Όσμπορν παραιτήθηκε από καγκελάριος, ενώ στην πραγματικότητα απολύθηκε από την Τερέζα Μέι.
Συχνές Ερωτήσεις
Συχνές Ερωτήσεις Ο Τζορτζ Όσμπορν Καλεί το ΗΒ να Επανενταχθεί στην Τελωνειακή Ένωση της ΕΕ
Ερωτήσεις Αρχαρίων
Ποιος είναι ο Τζορτζ Όσμπορν
Ένας πρώην Καγκελάριος του Θησαυροφυλακίου του ΗΒ και εξέχουσα προσωπικότητα του Συντηρητικού Κόμματος. Τώρα διευθύνει την Evening Standard και συμβουλεύει επενδυτικές εταιρείες
Τι είπε
Υποστήριξε ότι το ΗΒ θα πρέπει να επανενταχθεί στην τελωνειακή ένωση της ΕΕ και να επικεντρωθεί στην τόνωση του εμπορίου, χαρακτηρίζοντας τον οικονομικό αντίκτυπο του Brexit ως τροχοπέδη στην ανάπτυξη
Τι είναι η τελωνειακή ένωση της ΕΕ
Μια ομάδα χωρών που εμπορεύονται μεταξύ τους χωρίς τελωνειακούς δασμούς και εφαρμόζουν τον ίδιο δασμό σε αγαθά που προέρχονται από εκτός της ομάδας. Τα μέλη επίσης ακολουθούν κοινούς τελωνειακούς κανόνες
Βρίσκεται το ΗΒ αυτή τη στιγμή στην τελωνειακή ένωση
Όχι. Το ΗΒ αποχώρησε από την τελωνειακή ένωση της ΕΕ στις 31 Δεκεμβρίου 2020 ως μέρος του Brexit
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της τελωνειακής ένωσης και της ενιαίας αγοράς
Η τελωνειακή ένωση καλύπτει δασμούς και συνοριακούς ελέγχους σε αγαθά. Η ενιαία αγορά πηγαίνει παραπέρα – καλύπτει επίσης υπηρεσίες, ανθρώπους και κανόνες όπως τα πρότυπα προϊόντων. Μπορείς να είσαι στην τελωνειακή ένωση χωρίς να είσαι στην ενιαία αγορά, αλλά όχι το αντίστροφο
Γιατί θέλει ο Όσμπορν να επανενταχθεί
Πιστεύει ότι θα μείωνε τη γραφειοκρατία και το κόστος για τις βρετανικές επιχειρήσεις, θα έκανε το εμπόριο με την ΕΕ ομαλότερο και θα βοηθούσε την οικονομική ανάπτυξη
Θα σήμαινε η επανένταξη ελεύθερη κυκλοφορία των ανθρώπων
Όχι. Η τελωνειακή ένωση αφορά αγαθά, όχι τη μετανάστευση. Η ελεύθερη κυκλοφορία συνδέεται με τη συμμετοχή στην ενιαία αγορά, που είναι ξεχωριστό ζήτημα
Ερωτήσεις Μέσου Επιπέδου
Τι εμπορικά προβλήματα δημιούργησε το Brexit για τις βρετανικές επιχειρήσεις
Νέα τελωνειακή γραφειοκρατία, συνοριακούς ελέγχους, απαιτήσεις κανόνων προέλευσης και καθυστερήσεις. Οι μικροί εξαγωγείς ιδιαίτερα έχουν δυσκολευτεί με το πρόσθετο κόστος
Πόσο έχει βλάψει το Brexit το εμπόριο του ΗΒ
Οι μελέτες ποικίλλουν, αλλά οι περισσότεροι οικονομολόγοι εκτιμούν ένα μετρήσιμο αρνητικό αντίκτυπο – συχνά αναφέρεται ως μείωση 10-15% στο εμπόριο αγαθών με την ΕΕ σε σχέση με τις προ-Brexit τάσεις. Ο ίδιος ο δημοσιονομικός επόπτης του ΗΒ έχει δηλώσει ότι το Brexit θα μειώσει τη μακροπρόθεσμη παραγωγικότητα
Τι θα άλλαζε πραγματικά η επανένταξη στην τελωνειακή ένωση
Κανένας δασμός στα αγαθά ΗΒ-ΕΕ, πολύ λιγότερη γραφειοκρατία, κανένας έλεγχος κανόνων προέλευσης και ομαλότερη ροή στα σύνορα. Αλλά το ΗΒ θα έπρεπε να εφαρμόζει τον εξωτερικό δασμό της ΕΕ και δεν θα μπορούσε να συνάπτει ανεξάρτητες εμπορικές συμφωνίες για αγαθά
