Inuti det undervattensrike: den hemliga, olycksbÄdande kampen om att kontrollera vad som ligger under vÄgorna

Inuti det undervattensrike: den hemliga, olycksbÄdande kampen om att kontrollera vad som ligger under vÄgorna

PĂ„ juldagen 2024, sex veckor innan Estland, Lettland och Litauen skulle koppla bort sig frĂ„n Rysslands elnĂ€t, var en finlĂ€ndsk ingenjör pĂ„ vĂ€g att sĂ€tta sig ner för lunch nĂ€r hans telefon ringde. Han ansvarade för den finlĂ€ndska Ă€nden av de undervattenskablar som levererar el till Finland och Baltikum, och en av dem hade gĂ„tt sönder. Inom ett par timmar konstaterade myndigheterna att en tanker registrerad pĂ„ Cooköarna, Eagle S—en del av skuggflottan som transporterar sanktionerad rysk olja, i detta fall till Egypten—hade seglat över kabeln vid exakt den tid och plats dĂ€r den slutade fungera. Kustbevakningen kontaktade Eagle S och frĂ„gade om deras ankare var uppe. BesĂ€ttningen sade ja—Àven om de inte verkade kontrollera—och fortsatte.

Tre timmar senare trÀffade fartyget fyra kablar till i snabb följd, vilket nÀstan lamslog internet i Finland och Estland, och var inom minuter frÄn att trÀffa en stor elkabel och Balticconnector, som levererar gas till bÄda lÀnderna. Finland satte in sin grÀnsbevakning, som lade sig jÀmsides med tankern och krÀvde att besÀttningen skulle hissa upp sitt ankare. Men Eagle S befann sig inte i finlÀndskt territorialvatten: myndigheterna kunde inte tvinga kaptenen att lyda, och de visste inte vem eller vad som kunde komma till hans undsÀttning.

Visa bild i fullskĂ€rm'Det Ă€r meningslöst' 
 Det beslagtagna oljetankfartyget Eagle S i BorgĂ„, Finland. Fotografi: Jussi Nukari/Rex/Shutterstock

"Det Àr meningslöst", sÀger den svenska sÀkerhetsexperten Elisabeth Braw och lutar sig över ett bord i ett vÀlstoppat hörn av en privat medlemsklubb en kort promenad frÄn Bank of England. Hon har tillbringat de senaste Ären med att prata med undervattensingenjörer och kustbevakningar om denna och liknande incidenter, grÀvt igenom olycksutredningsdokument och domstolsprotokoll, och Zoom-ringt de smÄ, specialiserade besÀttningar som ger sig ut för att reparera skadade kablar, ofta under extremt svÄra förhÄllanden, och bett dem visa henne vad de gör ute till havs. Nu har hon skrivit allt i en bok fylld med tillrÀckligt mÄnga incidenter för att förse flera actionfilmer. "Det Àr meningslöst att man skulle slÀpa sitt ankare över fem kablar, dussintals kilometer. Ingen utbildad sjöman skulle göra det. Och de kan sÀga: 'Tja, jag hade ingen aning. Vi mÀrkte ingenting.' Och hur kan man bevisa att sÄ inte Àr fallet?"

The Undersea War mĂ„lar en extraordinĂ€r bild av havsbotten, av fisk- och vĂ€xtliv som vĂ€ver sig genom skeppsvrak och skrĂ€p som kastats överbord—och sĂ€rskilt av "undervattensspagettiskĂ„len" gjord av mil efter mil av gas- och oljerör och el-, telegraf- och fiberoptiska kablar, varav den lĂ€ngsta Ă€r 45 000 km lĂ„ng och nĂ„gra Ă€r sĂ„ kĂ€nsliga att "till och med en nyfiken fisk skulle kunna skada dem." Enorma mĂ€ngder elektricitet och olja, 95–99 % av den globala internettrafiken och finansiella transaktioner till ett vĂ€rde av 10 biljoner dollar (7,75 biljoner pund) fĂ€rdas genom detta system varje dag. "Vi antar att molnet Ă€r i himlen", skriver Braw, "men det Ă€r under vattnet." Det Ă€r ett system som bĂ„de Ă€r otroligt ömtĂ„ligt—slĂ„ ut nĂ„gra kablar utanför New Yorks och New Jerseys kust, och "Wall Street skulle kunna bli knĂ€ckt pĂ„ mycket kort tid", som en republikansk senator sade till henne—och en kĂ€lla till stor makt, inte minst för den som Ă€r benĂ€gen att sabotera.

Visa bild i fullskÀrm'Vi antar att molnet Àr i himlen, men det Àr under vattnet' 
 Elisabeth Braw. Fotografi: Greg Funnell/The Guardian

Braw, som har en direkt, opretentiös sjĂ€lvsĂ€kerhet och en torr humor, började som journalist innan hon omskolade sig inom nationell sĂ€kerhet och sĂ€rskilt inom sĂ„ kallade "grĂ„zonshot" eller under-tröskelhot (desinformation, valpĂ„verkan, cyberattacker, kabelsabotage). Som regeringsrĂ„dgivare (hon vill inte sĂ€ga vilka regeringar, bara att de Ă€r i Nato) och senior fellow vid Atlantic Council spĂ„rar hon sitt intresse tillbaka till att ha sett polska lastbilar stĂ„ och lurpassa med avsikt runt en flygbas frĂ„n kalla kriget nĂ€ra hennes barndomshem i södra Sverige. Den första tidningsartikeln hon minns—hon hade just lĂ€rt sig lĂ€sa—handlade om en sovjetisk ubĂ„t som gick pĂ„ grund utanför den nĂ€rliggande staden Karlskrona 1981, "den sovjetiske kaptenen stĂ„ende ovanpĂ„ ubĂ„ten"—hon lyfter armarna som i kapitulation. "TĂ€nk om Trump blev arg pĂ„ Spanien, vilket han ofta blir, och sade Ă„t Google att koppla bort det?"

För ett par Ă„r sedan kallades hon som expertvittne till en utredning av underhusets försvarsutskott om grĂ„zonshot. Hon slogs av att Ă€ven om parlamentsledamöterna var seriösa och kunniga i Ă€mnet, blev de "tagna pĂ„ sĂ€ngen av insikten att det Ă€r mycket svĂ„rt att skydda undervattensinfrastruktur. Det Ă€r inte sĂ„ att man kan sĂ€ga: 'Åh, ja, hĂ€r Ă€r vad vi borde göra. Det Ă€r dyrt, men det kommer att hĂ€nda.' Den lösningen finns inte." Det som fortfarande förvĂ„nar henne Ă€r att "bakom varje e-postmeddelande, kreditkortsbetalning och Zoom-samtal finns en havsarbetare"—och hur fĂ„ de Ă€r.

NĂ€r man pratar med Braw Ă€r det omöjligt att inte slĂ„s av hur omedvetna de flesta Ă€r om vad hon kallar "undervattensriket". "Tja, det Ă€r utom synhĂ„ll, borta ur sinnet, eller hur? Och undervattenskablar och rörledningar Ă€r verkligen utom synhĂ„ll." Även de mest sofistikerade organisationerna i vĂ€rlden verkar ha baserat allt pĂ„ blind tillit till att allt kommer att gĂ„ bra, att alla kommer att uppföra sig.

"Vi har ingen global regering och hela strukturen bygger pĂ„ att lĂ€nder förbinder sig att göra nĂ„got och sedan fullföljer det, följer de regler de har gĂ„tt med pĂ„ att följa"—det vill sĂ€ga FN:s havsrĂ€ttskonvention frĂ„n 1994 (Unclos). "Vi har ingen högre auktoritet som kan tvinga dem att följa reglerna. Och det Ă€r extraordinĂ€rt att det har fungerat sĂ„ bra, att vi har kunnat bygga hela den moderna ekonomin pĂ„ det antagandet."

Visa bild i fullskÀrm
'Ny ordning av straffrihet' 
 Frankrikes president Emmanuel Macron talar till FN i New York tidigare denna mÄnad. Fotografi: Kyle Mazza/CNP/Kyle Mazza - CNP/Shutterstock

All den tilliten Àr ganska rörande, faktiskt. Förutom att mÀktiga personer och stater alltmer verkar vÀlja vad Emmanuel Macron, i sitt tal till FN i New York förra veckan, kallade "den nya ordningen av straffrihet". I en idealisk vÀrld, eller till och med vÀrlden för 15 Är sedan, skulle man kunna sÀga: "Tja, vi ska sÀtta upp en global flottilj ledd av USA, med Ryssland, Kina, Tyskland, Storbritannien, Frankrike, för att se till att dessa pirater, vilka de Àn Àr, som skadar kablar, inte gör det", sÀger Braw. Men det Àr uppenbarligen en önskedröm, en som nu kompliceras ytterligare av att stora teknikföretag lÀgger sina egna kablar. "Sedan den allra första kabeln [1858] har det varit, du vet, en vÀg för alla. Vi har alla rest, vÄr trafik har rest, pÄ dessa gemensamma vÀgar." Men nu planerar Google, Meta, Microsoft och Amazon omkring 60 egna; Metas Waterworth-kabel kommer att bli den lÀngsta nÄgonsin, pÄ 50 000 km, och slingra sig runt jorden.

Det fanns ett intressant ögonblick i parlamentsutfrÄgningen, sÀger Braw, nÀr parlamentsledamoten Mike Martin oroade sig över "den absoluta vansinnigheten att en nyckelkomponent i kritisk nationell infrastruktur kommer att levereras och Àgas av teknikjÀttar, över vilka vi inte har nÄgon kontroll".

"Irland Àr den ursprungliga kabelknutpunkten. Det har satsat huset pÄ globalisering och fred 
 det Àr sÄ exponerat"

"Å ena sidan Ă€r det affĂ€rer", sĂ€ger Braw nu. "Om de kan skapa dessa kablar, desto mer makt Ă„t dem. Å andra sidan, i denna miljö av geopolitisk spĂ€nning, kĂ€nns det som en otrolig potentiell sĂ„rbarhet. TĂ€nk om Trump blev arg pĂ„ Spanien, vilket han ofta blir, och sade Ă„t Google att koppla bort Spanien? Eftersom Google har denna superduperkabel mellan Spanien och USA:s östkust. Eller tĂ€nk om Google tyckte att sĂ€ttet att behaga Trump i nĂ„gon annan frĂ„ga skulle vara att stĂ€nga av trafiken?" Det har redan, skriver hon, funnits ett slags prejudikat, nĂ€r Elon Musk 2023 tillfĂ€lligt blockerade Starlink-Ă„tkomst till Krim.

Sedan finns det alla flaskhalsar: utanför USA:s östkust, till exempel, utanför Japoff Irlands kust. Omkring 75 % av den transatlantiska kabeltrafiken passerar genom irlĂ€ndska vatten, dĂ€r ryska fartyg nyligen har setts lurka—medan den irlĂ€ndska flottan Ă€r liten. "De Ă€r sĂ„ försvarslösa", sĂ€ger Braw. "Irland Ă€r den ursprungliga kabelknutpunkten, och det Ă€r fortfarande en kabelknutpunkt pĂ„ grund av sitt lĂ€ge. Det har satsat allt pĂ„ globalisering och fred"—och pĂ„ att vara vĂ€rd för stora teknikföretag. "Och nu nĂ€r det inte lĂ€ngre kan tas för givet Ă€r Irland sĂ„ exponerat." Vad hĂ€nder om nĂ„got hĂ€nde? De skulle förmodligen behöva vĂ€nda sig till Royal Navy, svarar Braw rakt pĂ„ sak. Vilket "uppenbarligen skulle vara oerhört förnedrande." Iran har nyligen öppnat en helt ny front genom att antyda att man skulle kunna införa avgifter pĂ„ kablar som passerar genom Hormuzsundet. Och under allt detta ligger frĂ„gan om vad som exakt utgör en krigshandling. För att definiera vad som pĂ„gĂ„r Ă€r det första steget i att lista ut hur man ska svara. Anta, sĂ€ger Braw, att ett kabelföretag rapporterar ett problem. Sedan seglar kustbevakningen ut till den ungefĂ€rliga platsen. De kanske identifierar en misstĂ€nkt, men dĂ„ mĂ„ste de avgöra, medan det pĂ„gĂ„r, om det bara Ă€r en olycka, eller "om det Ă€r det första steget mot nĂ„got mycket större"—vilket skulle involvera flottan, och dĂ€rmed en militĂ€r respons, och vem vet vad efter det. NĂ€r det gĂ€ller Eagle S beordrade finlĂ€ndska myndigheter in bĂ„ten mot sin kust och firade ner sig pĂ„ den—medan de hela tiden visste att eftersom den transporterade rysk olja, kunde de sĂ€tta igĂ„ng nĂ„got mycket större. (Lyckligtvis hĂ€nde inte detta. BesĂ€ttningen arresterades och Ă€ven om de till slut befanns skyldiga till skadegörelse, kunde finlĂ€ndsk lag inte tillĂ€mpas och ingen dom verkstĂ€lldes eftersom incidenten hade intrĂ€ffat utanför deras territorialvatten.) Och i sjĂ€lva verket ledde ingripandet, nĂ„gra mĂ„nader senare, av en tanker som hette Jaguar, som seglade utan nĂ„gon flagga alls, till att ett ryskt stridsflygplan trĂ€ngde in i estniskt luftrum. Under de senaste veckorna har det skett en ökning av pratet om en möjlig förestĂ„ende attack av Ryssland pĂ„ europeisk mark. Braw avfĂ€rdar till stor del detta—inte minst för att hon inte kan se varför Ryssland, som redan Ă€r överanstrĂ€ngt i Ukraina, skulle göra nĂ„got sĂ„ dyrt nĂ€r allt som krĂ€vs Ă€r ett felaktigt ankare och trovĂ€rdig förnekbarhet. Och "om man Ă€gnar sig Ă„t sabotage, desinformation, valpĂ„verkan, mordbrand, anvĂ€ndning av drönare, vad ska mĂ„l landet dĂ„ göra?" Det finns en slags mycket mörk humor i det faktum att de enda som för nĂ€rvarande Ă€r ordentligt inriktade pĂ„ att definiera vad som exakt rĂ€knas som krig verkar vara "försĂ€kringsbolag, företagen de försĂ€krar—och distriktsdomare. Det Ă€r extraordinĂ€rt." Visa bild i fullskĂ€rm HavsförĂ€ndring 
 TransPacific kommunikationskablar pĂ„ havsbotten utanför ön Guam, Mikronesien. Fotografi: David Fleetham/Alamy Det finns en annan typ av sabotage att brottas med ocksĂ„. Det har varit kĂ€nt i decennier att havet innehĂ„ller skatter—nĂ€rmare bestĂ€mt potatisformade noduler som innehĂ„ller grundĂ€mnen som mangan, jĂ€rn, aluminium, nickel, koppar, kobolt, kalium, titan, barium och sĂ€llsynta jordartsmetaller—som i teorin helt enkelt kan plockas upp frĂ„n havsbotten. NĂ„gra av dem, de större, har funnits dĂ€r i upp till 15 miljoner Ă„r. SĂ€rskilt attraktiva Ă€r nodulerna i Clarion-Clipperton-zonen, en abyssal (djup och platt) slĂ€tt mellan Hawaii och Mexiko i Stilla havet, som innehĂ„ller enorma mĂ€ngder mineraler, och över vilken inget land har jurisdiktion. Men nĂ€r havsrĂ€tten trĂ€dde i kraft 1994 skapades ocksĂ„ Internationella havsbottenmyndigheten: all gruvdrift mĂ„ste godkĂ€nnas av alla medlemmar (170 lĂ€nder plus EU). USA ratificerade aldrig havsrĂ€tten, men detta har fram till nyligen till stor del varit en teknikalitet, eftersom den amerikanska flottan har seglat vĂ€rlden över och upprĂ€tthĂ„llit den, och den amerikanska regeringen, som förstĂ„r vikten av ISA, har deltagit i dess möten. Trettioen licenser för prospektering har utfĂ€rdats, men ingen har brutit—i sjĂ€lva verket anser ett block av 40 lĂ€nder, inklusive Storbritannien, att det bör rĂ„da ett moratorium för all kommersiell miniDet Ă€r inte minst för att det Ă€r ett sĂ„ komplext och ömtĂ„ligt ekosystem, dĂ„ligt förstĂ„tt, och ingen har nĂ„gon aning om vilken skada som skulle uppstĂ„. Denna stĂ„ndpunkt underströks tidigare i Ă„r nĂ€r forskare tillkĂ€nnagav upptĂ€ckten av en helt ny familj av krĂ€ftdjursarter i Clarion-Clipperton-zonen. Men i april förra Ă„ret undertecknade Donald Trump en verkstĂ€llande order som tillĂ„ter gruvdrift i internationella vatten, inklusive utanför USA:s jurisdiktion. Fem dagar senare fick de sin första ansökan: en begĂ€ran om att fĂ„ bryta i Clarion-Clipperton-zonen. Braw tror att det frĂ€msta drivkraften Ă€r Trump-administrationens önskan att minska beroendet av Kina, sĂ€rskilt för de sĂ€llsynta jordartsmetaller som anvĂ€nds i digitala enheter. Problemet Ă€r att "bearbetning fortfarande mĂ„ste ske i Kina om inte Amerika vill sĂ€tta upp bearbetningsanlĂ€ggningar, och det Ă€r mycket smutsigt, vilket Ă€r varför Kina specialiserar sig pĂ„ det. Ingen vill ha bearbetningsanlĂ€ggningar i sitt samhĂ€lle, pĂ„ sin bakgĂ„rd."

En Ànnu större risk Àr det prejudikat det skapar. "Saken med Amerika som lanserar ensidig djuphavsgruvdrift Àr att Kina kan sÀga: 'Eftersom detta arrangemang uppenbarligen inte fungerar, kommer vi ocksÄ att börja bryta ensidigt.' Och hur rÀknar man dÄ ut vem som fÄr vad? Det Àr helt utanför ett internationellt rÀttsligt ramverk. Det Àr vilda vÀstern. Man kan ha tvÄ företag som backas av tvÄ olika lÀnder som slÄss om samma hög av noduler." Eller, som Braw uttrycker det i sin bok: "En kamp för kommersiell dominans över undervattensriket skulle kunna förvandlas till ett ytkrig mellan vÀrldens mÀktigaste flottor." IstÀllet, argumenterar hon, skulle vi bara kunna Ätervinna vÄr teknik och sikta pÄ att inte anvÀnda nÄgra nya sÀllsynta jordartsmetaller alls: "Det Àr vad Europeiska unionen fokuserar pÄ."

"Undervattensriket har allt", sÀger Braw. "Det Àr en sÄdan kombination av mystik och högteknologi. Och högteknologin som finns dÀr fungerar, den fungerar bra, den skadar ingen. Men jag tror att om vi börjar mixtra med detta undervattensrike, antingen för fientliga syften eller av sjÀlviska skÀl, riskerar vi att störa det, och det Àr till skada för den marina miljön men ocksÄ till skada för vÄrt moderna liv, eftersom balansen Àr sÄ kÀnslig."

Visst kan vi stoppa detta frÄn att hÀnda? NÀr det gÀller djuphavsgruvdrift specifikt, sÀger Braw, skulle man behöva "vÀdja till nÀsta amerikanska president att upphÀva den verkstÀllande ordern, eftersom den bygger pÄ en verkstÀllande order, inte lagstiftning." Och Àr internationell rÀtt helt enkelt inte lÀngre ÀndamÄlsenlig? Med tanke pÄ att USA inte kan litas pÄ, vad borde hÀnda hÀrnÀst?

"Tja, det första som mÄste hÀnda Àr att vÀrlden mÄste inse vilka hjÀltarna Àr. Det Àr kabelbesÀttningarna som ger sig ut trots elementen, men nu ocksÄ mÄste oroa sig för att nÀr de Äker till kabelreparationsplatser skulle de sjÀlva kunna bli nÄgon form av mÄl."

NĂ€r det gĂ€ller den större bilden har havet kallats "den blĂ„ allmĂ€nningen"; det tillhör oss alla, och vi behöver, argumenterar Braw, "vĂ€rldens lĂ€nder som tror pĂ„ maritim ordning att samlas och visa att vi Ă€r majoriteten. Ja, ni stora lĂ€nder kanske beslutar att bryta mot regler som inte passar er, men vi Ă€r majoriteten, och vi kommer att hĂ„lla ihop, Ă€ven om vi Ă€r vĂ€ldigt olika—inte för att vi Ă€r mer dygdiga Ă€n alla andra, utan för att det ligger i allas intresse att det finns regler, vilket Ă€r varför lĂ€nder har velat etablera regler för förvaltning av haven Ă€nda sedan antikens greker. Och vi lyckades göra det med Unclos. Hur kan det vara sĂ„ att vi lĂ„ter detta glida nu? Kablarna Ă€r bara en extremt dramatisk illustration av vad som kan hĂ€nda om vi lĂ„ter det glida." The Undersea War: The International Battle for Supremacy at the Bottom of the World publiceras av John Murray den 8 oktober. För att stödja Guardian, bestĂ€ll ditt exemplar pĂ„ guardianbookshop.com. Leveransavgifter kan tillkomma.

Vanliga frÄgor
HÀr Àr en lista över vanliga frÄgor om den hemliga sinister kampen om att kontrollera vad som ligger under vÄgorna



Vad syftar undervattensriket pÄ

Det syftar pÄ de enorma resursrika omrÄdena i havet som ligger utanför varje enskild nations kontroll, inklusive den djupa havsbotten och det fria havet



Vem slÄss för att kontrollera det

Stora vÀrldsmakter inklusive USA, Kina, Ryssland och europeiska nationer tillsammans med stora företag och privata enheter



Vad exakt slÄss de om

De slÄss om kontroll över resurser som sÀllsynta mineraler, olja, gas och till och med genetiskt material frÄn djuphavsvarelser som skulle kunna anvÀndas för medicin



Varför beskrivs denna kamp som sinister

Eftersom den ofta involverar hemliga militÀra aktiviteter, spionage och juridisk manövrering som allmÀnheten till stor del Àr omedveten om, med potential för allvarlig konflikt



Vilka Àr de viktigaste resurserna pÄ havsbotten

De frÀmsta priserna Àr polymetalliska noduler, koboltnika ferromanganskorpor och havsbottensmassiva sulfider



Varför Àr dessa mineraler sÄ viktiga

De Àr kritiska för att tillverka batterier, smartphones, elfordon och avancerad militÀr teknik. NÀr landbaserade kÀllor sinar blir havet en ny grÀns



Vad Àr det fria havet

Det fria havet Àr de delar av havet som inte stÄr under nÄgon nations jurisdiktion. De tÀcker omkring tvÄ tredjedelar av havet och betraktas som en global allmÀnning



Vad Àr OmrÄdet

OmrÄdet Àr en specifik juridisk term för den djupa havsbotten och havsbottnen bortom nationella grÀnser. Det styrs av Förenta nationerna



Vem styr officiellt den djupa havsbotten

Internationella havsbottenmyndigheten, ett FN-organ, förvÀntas reglera all gruvdrift och prospektering i OmrÄdet



Vad Àr ISA och vad gör det

ISA beviljar licenser för prospektering och arbetar med regler för faktisk gruvdrift. Det kritiseras ofta för att vara lÄngsamt och för att potentiellt gynna företagsintressen framför miljöskydd



Vad Àr principen om mÀnsklighetens gemensamma arv

Det Àr ett juridiskt begrepp som sÀger att den djupa havsbotten och dess resurser tillhör hela mÀnskligheten, inte bara nÄgra fÄ mÀktiga nationer eller företag. ISA förvÀntas upprÀtthÄlla detta



Hur förs kampen

Genom diplomatisk press, militÀr posering