エンジニアたちは、と呼ばれる魅力的な概念を提案した

批評者らは、欧州委員会が主要な炭素市場に大規模な変更を提案したことで、危険な温暖化ガス排出削減に最も効果的な欧州の手段が弱体化する恐れがあると警告している。 待望の欧州連合排出量取引制度（ETS）の見直しにおいて、欧州委員会は企業に対し、温室効果ガス排出削減のための負担が少なく、より安価な方法を提案した。 地球温暖化を引き起こす排出削減に最も効果的な欧州の政策と広く見なされているETSの見直しは、スペインでの致命的な山火事や欧州大陸全体での異常な熱波を受けて行われた。西ヨーロッパは記録上最も暑い6月を経験し、科学者らは、気候変動がなければこの記録的な気温は「事実上不可能」だったと述べている。 この見直しは、今世紀半ばまでの化石燃料不使用経済への移行の一環として、2040年までに温室効果ガス排出量を90%削減するという欧州の目標にETSを適合させるために必要だった。 しかし、欧州連合の執行機関は、ETSがエネルギーコストを押し上げ、欧州の競争力を損なうと主張する10のEU加盟国からの圧力にも直面している。 これらの懸念に応えて、一部の重工業はより長期間にわたって無料の汚染許可証の恩恵を受けることになり、一方で流通する許可証の数はよりゆっくりと削減され、企業により多くの柔軟性が与えられることになる。 2005年以降、EUの最大の汚染企業は汚染するための許可証を購入することが義務付けられ、よりクリーンなエネルギーや製造への投資を促すインセンティブが生まれた。後にEU域内の航空便や海運にも拡大されたETSは、2023年までに2005年比で地球温暖化排出量を47%削減したと評価されている。 最新の提案では、ETSは一般廃棄物にも拡大され、リサイクルを促進し、焼却処分されるゴミの量を減らすことを目指している。 欧州委員会はまた、ETSを欧州の中心点から半径5,000km以内の航空便に拡大したいと考えている。これは北アフリカや中東に飛行する航空会社に影響を与えるが、中国や米国には影響を与えず、トランプ政権との新たな衝突を回避する。 ETSは初めてプライベートジェットにも適用され、長年不公平と見なされてきた最も裕福な乗客の特権に終止符が打たれる。 EU気候担当委員のヴォプケ・フックストラ氏は記者団に対し、ETSは「驚くべき資産」であり、これがなければ欧州はさらに1,000億立方メートルのガスを消費し、「エネルギー市場の変動に対してさらに脆弱になっていた」と述べた。 しかし、同氏は「素晴らしい設計」には弱点があることを認め、欧州の主要産業が「多額の国家補助金」や「疑わしい労働条件」を利用する非欧州の競合他社との不公平な競争に直面していると主張した。これらの問題は、新たな炭素国境調整措置でも完全には解決されていない。 フックストラ氏は、一部の企業が欧州でのクリーン生産に投資する代わりに、事業を海外に移すことを選択したと述べた。「これはもはや許されない」と同氏は述べた。 ドイツの緑の党所属欧州議会議員ミヒャエル・ブロス氏は、欧州委員会が産業界に「より長期間、より低コストで汚染する許可証」を与えたと非難した。 同氏は「排出量取引制度を弱体化させることは、気候に優しい生産方法で雇用と成長を生み出している企業に害を及ぼす。未来の産業と雇用に投資してきた人々が罰せられることになる」と述べた。 野生生物保護慈善団体WWFの欧州政策事務所で産業の脱炭素化を担当する上級政策責任者カミーユ・モーリー氏は、欧州委員会の提案は「企業や投資家がクリーン技術に投資するために必要とする、予測可能で効果的な汚染価格を危険にさらす」と述べた。モーリー氏は、ETSは「その中核的要素が互いに強化し合っているため機能した。すなわち、排出量の減少する上限、汚染に対する意味のある価格、そしてクリーンな移行を支援する収入である」と述べた。同氏は「ジェンガの塔のように、積み木を抜き始めると、構造全体が不安定になる」と付け加えた。 フルスクリーンで表示 ETSは初めてプライベートジェットにも適用され、長年不公平と見なされてきた最も裕福な乗客の特権に終止符が打たれる。写真：Eric Gaillard/Reuters 欧州委員会は、加盟国がイラン戦争によって引き起こされた最新のエネルギーショックに対処している中、ETSを弱体化させるよう強い圧力にさらされてきた。この戦争により、欧州の輸入化石燃料への依存が露呈した。 今年初め、イタリアはETS廃止の推進を主導し、現在の制度は産業を欧州から追い出すと主張して「現実的な」改革を求めた10の加盟国の一つである。 ニュースレターのプロモーションをスキップ 無料ニュースレター | 週刊 This is Europeに登録する ヨーロッパ人にとって最も差し迫ったストーリーや議論 –…