Portugals premierminister, Luís Montenegro, har lovet en hurtig og grundig undersøgelse af ulykken med kabelbanen i Lissabon, som dræbte 16 mennesker og sårede 21 andre. Han betegnede ulykken som "en af de største tragedier i vores nyere historie."
Anklagemyndighederne er allerede i gang med at undersøge ulykken, som skete på Lissabons berømte Glória-kabelbane lidt efter kl. 18.00 på onsdag. Byens borgmester har også bedt Carris, den kommunale transportoperatør, der driver banen, om at gennemføre deres egen undersøgelse.
Ifølge Margarida Castro Martins, chef for Lissabons beredskabsagentur, var alle de dræbte, da en af de to vogne afsporede og kolliderede med en bygning, voksne. Hun bekræftede, at de sårede inkluderede portugisiske statsborgere samt to tyskere, to spanier og en person hver fra Canada, Kap Verde, Frankrig, Italien, Marokko, Sydkorea og Schweiz. Ofrenes familier vil blive underrettet, før eventuelle navne eller nationaliteter offentliggøres.
Carris meddelte senere, at en af deres medarbejdere, en bremseoperatør, var blandt de omkomne.
De sårede, hvoraf fem er i alvorlig tilstand, bliver behandlet på hospitaler i hele Lissabon-regionen. En person, som var kritisk såret, døde i løbet af natten, hvilket hævede dødstallet fra 15 til 16. Tidligere rapporter havde antydet 17 dødsfald, men tallet blev rettet på torsdag eftermiddag.
Retsmedicinere fra det nationale retsmedicinske institut arbejdede hele natten for at fuldføre obduktionerne. Som reaktion på afsporingen suspenderede portugisiske myndigheder alle andre kabelbaner i Lissabon til sikkerhedseftersyn.
Premierminister Montenegro betegnede ulykken på torsdag eftermiddag som en "tragisk ulykke, der overskrider grænser, og en smerte, der ikke kender nationalitet." Han lovede en hurtig undersøgelse for at afgøre, hvad der gik galt, og sagde: "De kompetente myndigheder vil hurtigt udføre de nødvendige undersøgelser for at fastslå årsagen til denne tragiske ulykke. Vi vil fastslå alle ansvar med en følelse af respekt for alle dem, som har lidt og lider under denne ulykkes virkninger."
Glória-kabelbanen, kendt som Elevador da Glória, består af to vogne, der bevæger sig op og ned ad en stejl bakke i centrum af Lissabon og modvejer hinanden. Manuel Leal, leder af Fectrans-fagforeningen, fortalte lokalt TV, at arbejdere tidligere havde rejst bekymring omkring kabelspænding, der gjorde bremsning vanskelig, selvom det er for tidligt at sige, om det var årsagen.
Optagelser fra stedet viste den gul-hvide vogn liggende på siden i den smalle gade, med strukturen sammenklappet efter at have kollideret med en bygning i en kurve. Vidner rapporterede, at vognen susede ned ad bakken ud af kontrol. Teresa d’Avó fortalte SIC TV: "Den ramte bygningen med brutal kraft og faldt fra hinanden som en papkasse."
Et andet vidne, Bruno Pereira, fortalte CNN Portugal, at vognen nederst på bakken pludselig rykkede af sporet op på fortovet, lige før den anden vogn kom susende ned "og ramte murene som en sten." Han beskrev panik, da folk løb væk fra stedet. "Ja, der var mennesker der. Nogle prøvede at trække andre ud under sporvognen. Brosten var spredt overalt, og de metalskinner, som sporvognen kører på, var blevet presset ud af deres plads."
Lissabons borgmester, Carlos Moedas, sagde, at der ikke var ord til at beskrive byens smerte. "Vi indsamler alle oplysninger for at afgøre, hvem der er ansvarlig. Byen har brug for svar," sagde han.
Da Portugal indledte en national sørgedag på torsdag, udtrykte præsident Marcelo Rebelo de Sousa håb om, at myndighederne snart ville fastslå årsagen til ulykken.
Glória-banen, der transporterer omkring 3 millioner mennesker hvert år, er en af kabelbanerne drevet af Carris og bruges af både turister og beboere. Dens to vogne, der hver rummer omkring 40 personer, er forbundet til hver sin ende af et kabel og trækkes af elektriske motorer.
Carris oplyste, at alle vedligeholdelsesprotokoller var blevet fulgt, inklusive månedlige, ugentlige og daglige inspektioner. Selskabet hyldede også den omkomne medarbejder, André Marques, og beskrev ham som en dedikeret, venlig og munter fagperson.
Pedro Sánchez, premierministeren i nabolandet Spanien, sagde, at han var bedrøvet over den "frygtelige ulykke." "Vi sender al vores kærlighed og solidaritet til ofrenes familier og til det portugisiske folk i denne svære tid," sagde han. "Vi håber også, at de sårede hurtigt kommer sig."
Italiens udenrigsminister, Antonio Tajani, sagde, at han havde mødt sin portugisiske kollega og udtrykt solidaritet med ofrene.
Europa-Kommissionens præsident, Ursula von der Leyen, delte sin sorg og tilbød kondolencer til ofrenes familier.
En talsmand for Storbritanniens udenrigsministerium sagde, at de var i kontakt med de lokale myndigheder og klar til at yde konsulær assistance, hvis nogen britiske statsborgere var berørt.
Portugal, især Lissabon, har oplevet en turistboom over det sidste årti, hvor besøgende myldrer til bycentret i sommermånederne.
Reuters og Associated Press bidrog til denne rapport.
**Ofte stillede spørgsmål**
Selvfølgelig. Her er en liste over ofte stillede spørgsmål om ulykken med Lissabons kabelbane, designet til at være klar og hjælpsom for alle, der søger information.
**Generel information - Hændelsen**
**Spørgsmål:** Hvad skete der præcist med kabelbanen i Lissabon?
**Svar:** En historisk kabelbane i Lissabon, Portugal, afsporede, hvilket forårsagede en alvorlig ulykke, der resulterede i personskader og mindst et dødsfald.
**Spørgsmål:** Hvornår og hvor skete ulykken?
**Svar:** Ulykken skete på Ascensor da Bica-linjen, en af Lissabons berømte turistattraktioner, på en bestemt dato.
**Spørgsmål:** Hvad er en kabelbane (funicular)?
**Svar:** En kabelbane er en type kabeljernbane på en stejl skrænt, hvor to modvægtsvogne er forbundet til hver sin ende af det samme kabel, så når den ene kører op, kører den anden ned.
**Efterspillet - Undersøgelsen**
**Spørgsmål:** Hvad har den portugisiske regering sagt om ulykken?
**Svar:** Portugals premierminister har offentligt lovet en hurtig, grundig og omfattende undersøgelse for at fastslå ulykkens nøjagtige årsag og sikre, at den ikke gentager sig.
**Spørgsmål:** Hvem foretager undersøgelsen?
**Svar:** Undersøgelsen ledes sandsynligvis af nationale transportsikkerhedsmyndigheder og ulykkesundersøgelsesråd, muligvis i samordning med justitspolitiet, for at se på både tekniske fejl og eventuel menneskelig fejl eller uagtsomhed.
**Spørgsmål:** Hvilke mulige årsager undersøges?
**Svar:** Mens den officielle årsag stadig er under undersøgelse, inkluderer almindelige muligheder for sådanne ulykker mekanisk svigt, menneskelig betjeningsfejl eller problemer med sporinfrastrukturen.
**Spørgsmål:** Er noget lignende sket i Lissabon før?
**Svar:** Selvom byens sporvogne og kabelbaner generelt er meget sikre, har der historisk set været mindre hændelser. En ulykke af denne alvor er ekstremt sjælden for dette ikoniske transportsystem.
**Påvirkning og praktisk information**
**Spørgsmål:** Kører de andre kabelbaner i Lissabon stadig?
**Svar:** Efter ulykken er det højst sandsynligt, at alle lignende kabelbaner midlertidigt er suspenderet for øjeblikkelige sikkerhedseftersyn. Det er bedst at tjekke aktuelle lokale transportopdateringer.
