Norges statsminister, Luís Montenegro, har lovet en rask og grundig etterforskning av trikkekrasjen i Lisboa som tok livet av 16 mennesker og skadet 21 andre. Han kalte ulykken «en av de største tragediene i vår nylige historie».
Statsadvokaten undersøker allerede ulykken, som skjedde på Lisbons berømte Glória-funikular like etter klokken 18.00 på onsdag. Byens ordfører har også bedt Carris, det kommunale transport selskapet som driver linjen, om å gjennomføre sin egen undersøkelse.
I følge Margarida Castro Martins, leder for Lisbons sivile beskyttelsesetat, var alle de omkomne da en av de to vognene sporet av og krasjet inn i en bygning, voksne. Hun bekreftet at de skadde inkluderte portugisiske borgere samt to tyskere, to spanjoler og én person hver fra Canada, Kapp Verde, Frankrike, Italia, Marokko, Sør-Korea og Sveits. Pårørende av ofrene vil bli underrettet før noen navn eller nasjonalitet offentliggjøres.
Carris kunngjorde senere at en av sine ansatte, en bremsoperatør, var blant de omkomne.
De skadde, hvorav fem er i alvorlig tilstand, blir behandlet på sykehus over hele Lisboa-regionen. En person som var kritisk skadd døde i løpet av natten, noe som økte dødstallet fra 15 til 16. Tidligere rapporter hadde antydet 17 dødsfall, men tallet ble korrigert torsdag ettermiddag.
Patologer fra det nasjonale rettsmedisinske instituttet jobbet gjennom natten for å fullføre obduksjoner. Som svar på avsporingen innstilte portugisiske myndigheter alle andre funikularer i Lisboa for sikkerhetsinspeksjoner.
I en tale torsdag ettermiddag beskrev statsminister Montenegro ulykken som en «tragisk ulykke som overskrider grenser og en smerte som ikke kjenner nasjonalitet». Han lovet en rask etterforskning for å finne ut hva som gikk galt, og sa: «De kompetente myndighetene vil raskt gjennomføre nødvendige undersøkelser for å fastslå årsaken til denne tragiske ulykken. Vi vil fastslå alle ansvar med en følelse av respekt for alle som led og lider under følgene av denne ulykken.»
Glória-funikularen, kjent som Elevador da Glória, består av to vogner som beveger seg opp og ned en bratt bakke i sentralt Lisboa og motvekter hverandre. Manuel Leal, leder for Fectrans-fagforeningen, fortalte lokal TV at arbeidere tidligere hadde uttrykt bekymring for at kabelspenning gjorde bremsing vanskelig, selv om det er for tidlig å si om det var årsaken.
Videoopptak fra stedet viste den gul-hvite vognen liggende på siden i den trange gaten, med strukturen sammenkrøllet etter å ha krasjet inn i en bygning i en sving. Vitner rapporterte at vognen suset nedover bakken ukontrollert. Teresa d’Avó fortalte SIC TV: «Den traff bygningen med brutal kraft og falt fra hverandre som en pappeske.»
Et annet vitne, Bruno Pereira, fortalte CNN Portugal at vognen nederst i bakken brått ryktet av sporet og inn på fortauet like før den andre vognen kom styrtende ned «og traff veggene som en stein». Han beskrev panikk da folk løp fra stedet. «Ja, det var folk der. Noen prøvde å dra andre ut fra under trikken. Brostein lå overalt, og skinnegangen trikken kjører på hadde blitt drevet ut av stilling.»
Lisbons ordfører, Carlos Moedas, sa at det ikke fantes ord til å beskrive byens smerte. «Vi samler all informasjon for å fastslå hvem som er ansvarlig. Byen trenger svar,» sa han.
Da Portugal innledet en nasjonal sørgedag torsdag, uttrykte president Marcelo Rebelo de Sousa håp om at myndighetene snart vil fastslå årsaken til ulykken.
Glória-linjen, som transporterer omtrent 3 millioner mennesker hvert år, er en av funikulærene drevet av Carris og brukes både av turister og innbyggere. De to vognene, hver med plass til rundt 40 personer, er koblet til hver sin ende av en kabel og dras av elektriske motorer.
Carris opplyste at alle vedlikeholdsprotokoller var fulgt, inkludert månedlige, ukentlige og daglige inspeksjoner. Selskapet hedret også den omkomne arbeideren, André Marques, og beskrev ham som en dedikert, snill og munter fagperson.
Pedro Sánchez, statsminister i nabolandet Spania, sa han var bedrøvet over den «forferdelige ulykken». «Vi sender all vår kjærlighet og solidaritet til ofrenes familier og til det portugisiske folk i denne vanskelige tiden,» sa han. «Vi håper også de skadde kommer seg raskt.»
Italias utenriksminister, Antonio Tajani, sa at han hadde møtt sin portugisiske kollega og uttrykt solidaritet med ofrene.
EU-kommisjonens president, Ursula von der Leyen, delte sin sorg og overbød kondolanser til ofrenes familier.
En talsperson for Storbritannias utenriksdepartement sa at de var i kontakt med lokale myndigheter og klare til å yte konsulær bistand hvis noen britiske statsborgere var berørt.
Portugal, spesielt Lisboa, har hatt en turistboom de siste ti årene, med besøkende som fyller sentrum i sommermånedene.
Reuters og Associated Press bidro til denne rapporten.
Ofte stilte spørsmål
Selvfølgelig. Her er en liste over vanlige spørsmål om Lisboa-funikularulykken, designet for å være tydelige og hjelpsomme for alle som søker informasjon.
Generell informasjon: Hendelsen
Sp: Hva skjedde egentlig med Lisboa-funikularen?
Svar: En historisk funikular i Lisboa, Portugal, sporet av, forårsaket en alvorlig ulykke som resulterte i skader og minst ett dødsfall.
Sp: Når og hvor skjedde krasjen?
Svar: Krasjen skjedde på Ascensor da Bica-linjen, en av Lisbons berømte turistattraksjoner, på et bestemt dato.
Sp: Hva er en funikular?
Svar: En funikular er en type taubane på en bratt skråning der to motvektede vogner er festet til hver sin ende av den samme kabelen, slik at når den ene går opp, går den andre ned.
Etterspill: Undersøkelse
Sp: Hva har den portugisiske regjeringen sagt om ulykken?
Svar: Portugals statsminister har offentlig lovet en rask, grundig og omfattende undersøkelse for å fastslå den nøyaktige årsaken til ulykken og sikre at den ikke gjentar seg.
Sp: Hvem gjennomfører undersøkelsen?
Svar: Undersøkelsen ledes sannsynligvis av nasjonale transportsikkerhetsmyndigheter og ulykkesgranskningsråd, muligens i samordning med justispolitiet for å se på både tekniske feil og eventuelle menneskelige feil eller uaktsomhet.
Sp: Hvilke mulige årsaker blir undersøkt?
Svar: Mens den offisielle årsaken fortsatt er under etterforskning, inkluderer vanlige muligheter for slike ulykker mekanisk svikt, menneskelig operasjonsfeil eller sporinfrastrukturproblemer.
Sp: Har noe lignende skjedd i Lisboa før?
Svar: Selv om byens trikker og funikularer generelt er svært sikre, har det historisk sett vært mindre hendelser. En ulykke av denne alvorligheten er ekstremt sjelden for dette ikoniske transportsystemet.
Påvirkning og praktisk informasjon
Sp: Går de andre funikulærene i Lisboa fremdeles?
Svar: Etter krasjen er det svært sannsynlig at alle lignende funikularer ble midlertidig innstilt for umiddelbare sikkerhetsinspeksjoner. Det er best å sjekke nåværende lokale transportoppdateringer.
