Portugals statsminister, Luís Montenegro, har lovat en snabb och grundlig utredning av olyckan med linbana i Lissabon som dödade 16 personer och skadade 21 andra. Han kallade olyckan för "en av de största tragedierna i vår nutidshistoria."
Åklagarmyndigheten granskar redan olyckan, som inträffade på Lissabons berömda Glória-linbana strax efter klockan 18.00 på onsdagen. Stadens borgmästare har också bett Carris, det kommunala transportbolag som driver linjen, att genomföra en egen utredning.
Enligt Margarida Castro Martins, chef för Lissabons civilskyddsmyndighet, var alla som omkom när en av de två vagnarna spårade ur och kraschade in i en byggnad vuxna. Hon bekräftade att de skadade inkluderade portugisiska medborgare samt två tyskar, två spanjorer och en person vardera från Kanada, Kap Verde, Frankrike, Italien, Marocko, Sydkorea och Schweiz. Anhöriga till offren kommer att underrättas innan några namn eller nationaliteter offentliggörs.
Carris meddelade senare att en av dess anställda, en bromsoperatör, var bland de som omkom.
De skadade, varav fem är i allvarligt tillstånd, vårdas på sjukhus i hela Lissabonregionen. En person som kritiskt skadats avled under natten, vilket höjde dödssiffran från 15 till 16. Tidigare rapporter hade antytt 17 dödsfall, men siffran korrigerades på torsdagen.
Rättsläkare från det nationella rättsmedicinska institutet arbetade hela natten för att slutföra obduktionerna. Som svar på urspårningen har portugisiska myndigheter ställt in alla andra linbanor i Lissabon för säkerhetsinspektioner.
I ett tal på torsdagen beskrev statsminister Montenegro olyckan som en "tragisk olycka som överskrider gränser och en smärta som inte känner till nationalitet." Han lovade en snabb utredning för att ta reda på vad som gick fel och uppgav: "De behöriga myndigheterna kommer snabbt att genomföra nödvändiga utredningar för att fastställa orsaken till denna tragiska olycka. Vi kommer att fastställa alla ansvar med en känsla av respekt för alla som led och lider av effekterna av denna olycka."
Glória-linbanan, känd som Elevador da Glória, består av två vagnar som rör sig upp och ner för en brant backe i centrala Lissabon och balanserar varandra. Manuel Leal, ledare för Fectrans-facket, berättade för lokal TV att arbetare tidigare hade uttryckt oro över kabelspänning som gjorde bromsning svårt, även om det är för tidigt att säga om det var orsaken.
Bilder från platsen visade den gulvita vagnen liggande på sidan i den smala gatan, med strukturen ihopkrympt efter att ha kraschat in i en byggnad i en kurva. Vittnen rapporterade att vagnen for nerför backen okontrollerat. Teresa d’Avó berättade för SIC TV: "Den träffade byggnaden med brutal kraft och föll isär som en kartong."
En annan vittne, Bruno Pereira, berättade för CNN Portugal att vagnen vid foten av backen plötsligt ryckte ur spåret upp på trottoaren strax innan den andra vagnen kom farande ner "och träffade väggarna som en sten." Han beskrev panik när människor sprang från platsen. "Ja, det fanns människor där. Somliga försökte dra ut andra under spårvagnen. Kullerstenar låg överallt, och de metallskenor som spårvagnen går på hade pressats ur läge."
Lissabons borgmästare, Carlos Moedas, sade att det inte fanns ord för att beskriva stadens smärta. "Vi samlar all information för att fastställa vem som är ansvarig. Staden behöver svar," sade han.
När Portugal inledde en dag av nationell sorg på torsdagen uttryckte president Marcelo Rebelo de Sousa hopp om att myndigheterna snart skulle fastställa orsaken till olyckan.
Glória-linjen, som transporterar cirka 3 miljoner människor varje år, är en av linbanelinjerna som drivs av Carris och används av både turister och invånare. Dess två vagnar, som var och en rymmer cirka 40 personer, är anslutna till motsatta ändar av en kabel och dras av elektriska motorer.
Carris uppgav att alla underhållsprotokoll hade följts, inklusive månatliga, veckovisa och dagliga inspektioner. Bolaget hyllade också den omkomne arbetaren, André Marques, och beskrev honom som en hängiven, snäll och glad professionell.
Pedro Sánchez, statsminister i grannlandet Spanien, sade att han var ledsen över den "fruktansvärda olyckan." "Vi skickar all vår kärlek och solidaritet till offrens familjer och till det portugisiska folket under denna svåra tid," sade han. "Vi hoppas också att de skadade snabbt tillfrisknar."
Italiens utrikesminister, Antonio Tajani, sade att han hade träffat sin portugisiska kollega och uttryckt solidaritet med offren.
Europeiska kommissionens ordförande Ursula von der Leyen delade sin sorg och erbjöd kondoleanser till offrens familjer.
En talesperson för Storbritanniens utrikesministerium sade att de var i kontakt med lokala myndigheter och redo att ge konsulärt bistånd om några brittiska medborgare var drabbade.
Portugal, särskilt Lissabon, har sett en turistboom under det senaste decenniet, med besökare som tränger sig i stadens centrum under sommarmånaderna.
Reuters och Associated Press bidrog till denna rapport.
Vanliga frågor och svar
Självklart. Här är en lista med vanliga frågor och svar om linbaneolyckan i Lissabon, utformad för att vara tydlig och hjälpsam för alla som söker information.
Allmän information – Händelsen
F: Vad exakt hände med linbanan i Lissabon?
S: En historisk linbana i Lissabon, Portugal, spårade ur och orsakade en allvarlig olycka som resulterade i skador och minst ett dödsfall.
F: När och var inträffade olyckan?
S: Olyckan inträffade på Ascensor da Bica-linjen, en av Lissabons kända turistattraktioner, på ett specifikt datum.
F: Vad är en linbana?
S: En linbana är en typ av kabelbana på en brant sluttning där två motbalanserade vagnar är fästa vid motsatta ändar av samma kabel så att när en går upp går den andra ner.
Efterspel – Utredning
F: Vad har den portugisiska regeringen sagt om olyckan?
S: Portugals statsminister har offentligt lovat en snabb, grundlig och omfattande utredning för att fastställa den exakta orsaken till olyckan och säkerställa att den inte upprepas.
F: Vem leder utredningen?
S: Utredningen leds sannolikt av nationella transportmyndigheter och olycksutredningsnämnder, eventuellt i samordning med judicialpolisen för att undersöka både tekniska fel och eventuellt mänskligt misstag eller vårdslöshet.
F: Vilka är de möjliga orsakerna som undersöks?
S: Även om den officiella orsaken fortfarande är under utredning inkluderar vanliga möjligheter för sådana olyckor mekaniskt fel, mänskligt operativt fel eller problem med spårinfrastrukturen.
F: Har något liknande hänt i Lissabon tidigare?
S: Även om stadens spårvagnar och linbanor generellt är mycket säkra har det historiskt sett förekommit mindre incidenter. En olycka av denna allvarlighetsgrad är extremt ovanlig för detta ikoniska transportsystem.
Påverkan och praktisk information
F: Går de andra linbanorna i Lissabon fortfarande?
S: Efter olyckan är det mycket troligt att alla liknande linbanor tillfälligt ställts in för omedelbara säkerhetsinspektioner. Det är bäst att kolla aktuella lokala transportuppdateringar.
