Ein hochrangiger Minister berichtete, dass die Angriffe auf das ukrainische Eisenbahnsystem seit Juli um das Dreifache gestiegen sind, da Moskau versucht, eines der lebenswichtigen logistischen Netzwerke Kiews zu stören.
Oleksii Kuleba, der für Infrastruktur zuständige Vizepremierminister, erklärte, dass Angriffe auf das Schienennetz seit Beginn des Jahres 2025 Schäden in Höhe von 1 Milliarde US-Dollar (760 Millionen Pfund) verursacht hätten.
"Allein in den letzten drei Monaten haben sich die Angriffe verdreifacht", so Kuleba. "Seit Jahresbeginn gab es 800 Angriffe auf die Eisenbahninfrastruktur, bei denen über 3.000 Bahnanlagen beschädigt wurden. Diese eskalierenden Angriffe zielen zunehmend auf Züge ab, mit besonderem Fokus auf die Tötung von Lokführern."
Eisenbahnen sind in einem so großen Land wie der Ukraine entscheidend. Laut staatlichen Statistiken befördert das Schienennetz mehr als 63% des nationalen Frachtaufkommens – einschließlich Getreidelieferungen – und 37% des Personenverkehrs. Auch militärische Hilfe aus dem Ausland trifft oft per Zug ein.
Da seit der großangelegten Invasion Russlands keine zivilen Flughäfen mehr in Betrieb sind, reisen die meisten Menschen, einschließlich besuchender Staatschefs, mit der Bahn ein und aus.
"Es geht nicht nur um die Anzahl der Angriffe, sondern auch um die Taktik der feindlichen Streitkräfte", sagte Oleksandr Pertsovskyi, Leiter der ukrainischen Staatsbahn Ukrzaliznytsia. "Jetzt zielen sie mit ihren hochpräzisen Shahed-Drohnen auf einzelne Lokomotiven ab."
Es werden Maßnahmen zum verstärkten Schutz des Netzes umgesetzt, wie die Ausstattung von Zügen mit elektronischen Systemen zur Abwehr von Drohnenangriffen und die Ausbildung von Bahnmitarbeitern zu speziellen Luftabwehrteams.
Anfang dieses Jahres wurde das Hauptgebäude des Bahnhofs in Losowa, Region Charkiw, bei einem Drohnenangriff schwer beschädigt. Andere Angriffe haben die Gleise in Mitleidenschaft gezogen. Trotz dieser Attacken stellen sich Passagiere weiterhin an, um Tickets zu kaufen und in Züge im gesamten Land zu steigen.
Tetyana Tkachenko, die Bahnhofsleiterin, erinnerte sich an einen nächtlichen Angriff vor Kurzem: "Es war Nacht, und alle schliefen. Ich wachte durch eine gewaltige Explosion auf, weil ich ganz in der Nähe des Bahnhofs wohne. Es geschah um 2:44 Uhr. Es standen fünf Züge im Bahnhof, darunter ein kleiner Nahverkehrszug, der zwei Stunden später abfahren sollte. Es war klar, dass sie den Bahnhof im Visier hatten. Sie wollten ihn treffen, und das ist ihnen gelungen."
Tkachenko zeigte die Schäden und wies auf eine zerstörte Plattform und den Hauptwartesaal hin, die beide jetzt außer Betrieb sind. Die Fassade des Gebäudes ist versengt und teilweise eingestürzt, auf dem ungenutzten Bahnsteig liegt ein Haufen verbogener Metallteile.
Sie erklärte, warum der Bahnhof Losowa ein Ziel war: "Losowa ist ein wichtiger Knotenpunkt mit Strecken in vier Richtungen – nach Dnipro, Slowjansk, Poltawa und Charkiw."
Diese Schienenverbindungen werden für den Personenverkehr, Fracht und militärische Unterstützung genutzt, einschließlich der Evakuierung verwundeter Soldaten von der Ostfront. Alte Fischernetze aus Frankreich werden nun in der Ukraine als wichtiger Schutz gegen russische Drohnen eingesetzt.
"Die Bedrohung ist heutzutage wirklich erheblich", betonte Tkachenko. "Die Russen greifen direkt dort an, wo Menschen sich versammeln, mit dem Ziel, Schienen und Lokomotiven zu beschädigen sowie Hochspannungsleitungen zu zerstören."
Oleksandr Podwarchansky, verantwortlich für die Gleise im Gebiet Losowa, erläuterte das Vorgehen bei Luftalarm: "Unser Hauptziel ist es, Menschenleben zu schützen. Jedes Mal, wenn es einen Luftalarm gibt, müssen wir anhalten und Schutz suchen. Wenn ein Zug auf den Gleisen steht, bringen wir ihn zum nächstgelegenen Bahnhof, damit die Passagiere evakuiert werden können."
Kuleba skizzierte Russlands drei Ziele: Störung der südukrainischen Logistik, um zu verhindern, dass Waren die Seehäfen erreichen; Beeinträchtigung des Schienenverkehrs nahe der Frontlinie in Regionen wie Tschernihiw und Sumy; und "Zerstörung von allem" im Donbas, der industriellen Ostukraine mit Donezk und Luhansk.
Das Schienennetz war auch mit Bombendrohungen konfrontiert, darunter eine gegen einen kürzlichen internationalen Service. Die meisten Beamten gehen davon aus, dass Russland hinter diesen Vorfällen steckt.
Obwohl Gleise schnell repariert werden können – oft innerhalb eines Tages, so Podwarchansky – sind Schäden an Zügen besorgniserregender.
In einem kürzlichen Interview mit der Associated Press merkte Serhii Beskrestnow, ein ukrainischer Militär- und Drohnenexperte, an, dass Züge besonders anfällig für Drohnen sind, da sie sich langsam bewegen und vorhersehbare Routen nehmen.
Da russische Drohnen an Reichweite und Raffinesse zunehmen, werden mehr Streckenabschnitte zu potenziellen Zielen. "Wenn die Russen weiter Diesel- und Elektroloks treffen", warnte Beskrestnow, "erreichen wir bald den Punkt, an dem die Gleise in Ordnung sind, aber keine Züge mehr übrig sind, die darauf fahren können."
Häufig gestellte Fragen
Natürlich. Hier ist eine Liste von FAQs zu Russlands verstärkten Angriffen auf das ukrainische Eisenbahnsystem mit klaren und präzisen Antworten.
Grundlegendes Verständnis & Kontext
1. Warum sind Eisenbahnen derzeit so wichtig für die Ukraine?
Die Eisenbahnen der Ukraine sind die Hauptader des Landes für den Transport von Militärgütern, humanitärer Hilfe und die Evakuierung von Zivilisten. Sie sind entscheidend für die gesamte Kriegsanstrengung und die Aufrechterhaltung der Verbindung innerhalb des Landes.
2. Warum zielt Russland auf Züge und Bahnhöfe?
Durch Angriffe auf das Eisenbahnsystem versucht Russland, die militärische Logistik der Ukraine zu stören, die Lieferung westlicher Waffen zu verlangsamen, Chaos für Zivilisten zu schaffen und die Wirtschaft sowie die Moral des Landes zu schädigen.
3. Welche Art von Schäden verursachen diese Angriffe?
Die Angriffe zerstören Gleise, Brücken, Bahnhöfe, Stromleitungen für Elektrozüge und Fahrzeuge. Dies führt zu erheblichen Verspätungen, Umleitungen und manchmal zu Opfern.
4. Werden Personenzüge angegriffen oder nur militärische?
Obwohl militärische Logistik das Hauptziel ist, treffen die Angriffe oft kritische Infrastruktur, die sowohl von militärischen als auch zivilen Zügen genutzt wird. Dadurch sind Personenzüge und Bahnhöfe erheblich gefährdet.
Auswirkungen & Folgen
5. Wie wirken sich diese Angriffe auf Zivilisten aus?
Zivilisten sehen sich mit unterbrochenen Reisen, Schwierigkeiten bei der Evakuierung aus Konfliktgebieten, Verzögerungen beim Erhalt lebenswichtiger Güter und der direkten Gefahr konfrontiert, bei einem Angriff auf einen Bahnhof oder Zug in Mitleidenschaft gezogen zu werden.
6. Was sind die wirtschaftlichen Auswirkungen der Beschädigung der Eisenbahnen?
Die ukrainische Wirtschaft ist auf Eisenbahnen angewiesen, um Getreide und andere Güter zu exportieren und so den Krieg zu finanzieren. Die Beschädigung dieses Systems schnürt lebenswichtige Einnahmequellen ab und stört den innerstaatlichen Handel und die Lieferketten.
7. Wie reagiert die Ukraine, um ihre Eisenbahnen zu schützen?
Die Ukraine repariert aktiv beschädigte Abschnitte, setzt Luftabwehr zum Schutz wichtiger Knotenpunkte ein, zerstreut und tarnt wichtige Anlagen und entwickelt alternative Routen.
8. Ist dies eine neue Strategie im Krieg?
Während Eisenbahnen schon immer ein strategisches Ziel waren, haben Häufigkeit und Intensität dieser Angriffe kürzlich zugenommen, was auf eine fokussiertere Kampagne Russlands hindeutet.
Vertiefende Analyse & Technische Aspekte
9. Welche Waffen setzt Russland typischerweise für diese Angriffe ein?
Russland setzt eine Kombination aus Raketen, Drohnen und gelenkten Fliegerbomben ein, um Eisenbahnziele zu treffen.
10. Wie widerstandsfähig ist das ukrainische Eisenbahnsystem?
Die ukrainische Eisenbahn Ukrzaliznytsia hat
