Un alto ministro informó que Ucrania ha registrado un aumento triple de los ataques a su sistema ferroviario desde julio, mientras Moscú intenta interrumpir una de las redes logísticas vitales de Kiev.
Oleksii Kuleba, el viceprimer ministro a cargo de infraestructura, declaró que los ataques a la red ferroviaria desde principios de 2025 han causado daños por $1,000 millones (£760 millones).
"Solamente en los últimos tres meses, los ataques se han triplicado", dijo Kuleba. "Desde que comenzó el año, ha habido 800 ataques a la infraestructura ferroviaria, dañando más de 3,000 instalaciones ferroviarias. Estos ataques crecientes se dirigen cada vez más a los trenes, con un enfoque particular en matar a los conductores".
Los ferrocarriles son cruciales en un país tan grande como Ucrania. Según estadísticas estatales, la red ferroviaria maneja más del 63% de la carga del país—incluyendo envíos de grano—y el 37% del tráfico de pasajeros. La ayuda militar extranjera también suele llegar en tren.
Al no haber aeropuertos civiles en funcionamiento desde la invasión a gran escala de Rusia, la mayoría de las personas, incluidos los líderes mundiales que visitan, entran y salen del país por ferrocarril.
"No es solo el número de ataques, sino también las tácticas de las fuerzas enemigas", dijo Oleksandr Pertsovskyi, director de los ferrocarriles estatales ucranianos, Ukrzaliznytsia. "Ahora, con sus drones Shahed de alta precisión, están apuntando a locomotoras individuales".
Se están implementando medidas para mejorar la protección de la red, como equipar trenes con sistemas electrónicos para contrarrestar ataques de drones y capacitar al personal ferroviario para formar equipos dedicados de defensa aérea.
A principios de este año, el edificio principal de la estación de Lozova, en la región de Járkov, sufrió graves daños en un ataque con drones. Otros ataques han dañado las vías. A pesar de estos asaltos, los pasajeros continúan haciendo cola para comprar boletos y abordar trenes con destino a todo el país.
Tetyana Tkachenko, la gerente de la estación, recordó un ataque nocturno reciente: "Era de noche y todos estaban dormidos. Me desperté con una gran explosión porque vivo muy cerca de la estación. Ocurrió a las 2:44 a.m. Había cinco trenes en la estación, incluido un pequeño tren de cercanías programado para salir dos horas después. Estaba claro que su objetivo era la estación. Intentaron golpearla, y lo lograron".
Tkachenko mostró los daños, señalando una plataforma en ruinas y la sala principal de espera, ambas ahora fuera de servicio. La fachada del edificio está carbonizada y parcialmente derrumbada, con un montón de metal retorcido en la plataforma sin usar.
Explicó por qué la estación de Lozova era un objetivo: "Lozova es un nudo importante con rutas que conducen en cuatro direcciones: a Dnipro, Sloviansk, Poltava y Járkov".
Estas líneas ferroviarias se utilizan para viajes de pasajeros, carga y apoyo militar, incluida la evacuación de soldados heridos desde el frente oriental.
Las viejas redes de pesca de Francia ahora se utilizan como protección crucial contra los drones rusos en Ucrania.
"La amenaza en estos días es realmente significativa", declaró Tkachenko. "Los rusos están atacando directamente donde se reúne la gente, con el objetivo de dañar rieles y locomotoras y destruir líneas de alto voltaje".
Oleksandr Podvarchansky, responsable de las vías férreas en el área de Lozova, explicó el procedimiento cuando suenan las sirenas de ataque aéreo. "Nuestro objetivo principal es proteger la vida de las personas", dijo. "Cada vez que hay una alarma aérea, debemos detenernos y refugiarnos. Si un tren está en las vías, lo movemos a la estación más cercana para que los pasajeros puedan evacuar".
Kuleba describió los tres objetivos de Rusia: interrumpir la logística del sur de Ucrania para bloquear que las mercancías lleguen a los puertos marítimos, interferir con el tráfico ferroviario cerca de las líneas del frente en regiones como Chernihiv y Sumy, y "destruir todo" en el Donbas, la región industrial oriental de Ucrania que incluye Donetsk y Luhansk.
La red ferroviaria también ha enfrentado falsas amenazas de bomba, incluida una dirigida a un servicio internacional reciente. La mayoría de los funcionarios creen que Rusia está detrás de estos incidentes.
Aunque las vías pueden repararse rápidamente—a menudo en un día, según Podvarchansky—los daños a los trenes son una preocupación más grave.
En una entrevista reciente con Associated Press, Serhii Beskrestnov, un experto militar y en drones ucraniano, señaló que los trenes son especialmente vulnerables a los drones porque se mueven lentamente y siguen rutas predecibles.
A medida que los drones rusos aumentan su alcance y sofisticación, más secciones ferroviarias se están convirtiendo en objetivos potenciales. "Si los rusos continúan golpeando locomotoras diésel y eléctricas", advirtió Beskrestnov, "pronto llegaremos a un punto en el que las vías están bien, pero no nos quedan trenes para circular en ellas".
Preguntas Frecuentes
Por supuesto. Aquí hay una lista de preguntas frecuentes sobre los ataques incrementados de Rusia al sistema ferroviario de Ucrania con respuestas claras y concisas.
Comprensión Básica y Contexto
1. ¿Por qué son tan importantes los ferrocarriles para Ucrania en este momento?
Los ferrocarriles de Ucrania son la arteria principal del país para mover suministros militares, ayuda humanitaria y evacuar civiles. Son cruciales para todo el esfuerzo bélico y para mantener el país conectado.
2. ¿Por qué Rusia ataca trenes y estaciones de ferrocarril?
Al atacar el sistema ferroviario, Rusia pretende interrumpir la logística militar de Ucrania, ralentizar la entrega de armas occidentales, crear caos para los civiles y dañar la economía y la moral del país.
3. ¿Qué tipo de daños están causando estos ataques?
Los ataques están destruyendo vías, puentes, estaciones de tren, líneas eléctricas para trenes eléctricos y material rodante. Esto causa grandes retrasos, desvíos y a veces víctimas.
4. ¿Se están atacando trenes de pasajeros o solo los militares?
Aunque la logística militar es el objetivo principal, los ataques a menudo golpean infraestructura crítica utilizada tanto por trenes militares como civiles. Esto pone a los trenes y estaciones de pasajeros en un riesgo significativo.
Impacto y Consecuencias
5. ¿Cómo afectan estos ataques a los civiles?
Los civiles enfrentan viajes interrumpidos, dificultad para evacuar de zonas de conflicto, retrasos en recibir bienes esenciales y el peligro directo de ser atrapados en un ataque a una estación o tren.
6. ¿Cuál es el impacto económico de dañar los ferrocarriles?
La economía de Ucrania depende de los ferrocarriles para exportar granos y otros bienes para financiar su esfuerzo de guerra. Dañar este sistema estrangula los ingresos vitales y altera el comercio interno y las cadenas de suministro.
7. ¿Cómo está respondiendo Ucrania para proteger sus ferrocarriles?
Ucrania está reparando activamente las secciones dañadas, usando defensas antiaéreas para proteger cruces clave, dispersando y camuflando activos importantes y desarrollando rutas alternativas.
8. ¿Es esta una nueva estrategia en la guerra?
Aunque los ferrocarriles siempre han sido un objetivo estratégico, la frecuencia e intensidad de estos ataques han aumentado recientemente, sugiriendo una campaña más enfocada por parte de Rusia.
Análisis Profundo y Aspectos Técnicos
9. ¿Qué armas está usando típicamente Rusia para estos ataques?
Rusia está usando una combinación de misiles, drones y bombas aéreas guiadas para atacar objetivos ferroviarios.
10. ¿Qué tan resistente es el sistema ferroviario de Ucrania?
El ferrocarril de Ucrania, Ukrzaliznytsia, ha
