Volvo, Honda ve Nissan gibi Avrupa ve Japonya'daki otomobil üreticileri, Hollanda hükümetinin Çin menşeli bir çip üreticisi olan Nexperia'yı devralmasının fabrika çıktılarını aksatabileceği endişelerini dile getirdi. ABD'nin Çinli hissedar Wingtech konusundaki kaygıları nedeniyle Soğuk Savaş döneminden kalma bir yasayı kullanan Hollanda'nın bu hamlesi, Çin'in nadir toprak ihracatını kısıtlamasının ardından mıknatıs gibi ürünlerde olası kıtlıklarla zaten mücadele eden otomotiv endüstrisini alarma geçirdi.
Nissan, Toyota, Honda ve Mazda gibi şirketleri temsil eden Japonya Otomobil Üreticileri Birliği, Nexperia'dan üretimi durdurabilecek olası çip kıtlığı konusunda uyarı aldıklarını bildirdi. Söz konusu çiplerin elektronik kontrol üniteleri için taşıdığı önemi vurgulayan birlik, ilgili ülkeler arasında hızlı ve pratik bir çözüm bulunması çağrısında bulundu.
Devralma, Çin ile ilişkileri gerdi ve Çin bunun üzerine Nexperia'nın tüm ihracatını yasaklayarak ABD ve Çin liderleri arasında olası bir görüşme öncesinde gerilimi tırmandırdı. Nexperia, birçok yarı iletkeni Hollanda'da üretiyor, bunlar Çin'de paketlenip otomobil ve elektroniklerde kullanılmak üzere dünya çapında satılıyor.
Volvo'nun CEO'su, kendi şirketinin henüz acil sorunlarla karşılaşmadığını ancak diğer üreticilerin fabrikalarını kapatmak zorunda kalabileceğini öngördüğünü belirtti. İngiltere'nin otomotiv endüstrisi grubu, çip tedarik sorunlarının hızla çözülmemesi halinde üretimi ciddi şekilde aksatabileceği uyarısında bulundu. Benzer şekilde Volkswagen, Nexperia parçaları kullandığını kabul ederek üretimin şu an için etkilenmemesine rağmen kısa vadeli etkilerin göz ardı edilemeyeceğini ifade etti. Almanya Ekonomi Bakanlığı durumu sektör temsilcileriyle görüşmeyi planlıyor.
Sıkça Sorulan Sorular
Elbette İşte Volvo ve Volkswagen'in bir Hollandalının Çinli bir çip üreticisini devralmasının otomobil üretimini aksatabileceği uyarısında bulunduğu durumla ilgili, açık ve doğal bir dille yazılmış SSS listesi.
Başlangıç Seviyesi Sorular
1 Bu haber basitçe ne hakkında?
Hollandalı Nowi adlı şirket, Çinli Nexperia şirketi tarafından satın alınıyordu. Büyük otomobil üreticileri Volvo ve Volkswagen, bu anlaşmanın araçlarında kullanılan küçük ama hayati bir parça üzerinde Çinli sahibin çok fazla kontrol sahibi olmasına ve bunun da üretim gecikmelerine yol açabileceği endişesini taşıyordu.
2 Çip üreticisi nedir ve arabalar için neden önemlidir?
Çip üreticisi, yarı iletkenleri (mikroçipler olarak da bilinir) tasarlayan veya üreten bir şirkettir. Modern arabalar, motor performansı ve hava yastıklarından eğlence ekranları ve sürücü destek sistemlerine kadar her şeyi kontrol etmek için yüzlerce bu çiplerden kullanır.
3 İlgili başlıca şirketler kimlerdir?
Nowi: Belirli bir türde enerji hasadı çipi üreten Hollandalı bir şirket.
Nexperia: Nowi'yi satın almak isteyen Çin menşeli bir çip üreticisi.
Volvo ve Volkswagen: Alarm veren otomobil üreticileri.
Hollanda Hükümeti: Anlaşmayı onaylama veya engelleme yetkisine sahip otorite.
4 Volvo ve Volkswagen neden endişeliydi?
Devralmadan sonra yeni Çinli sahibin şunları yapabileceğinden endişe ediyorlardı:
Teddariki Sınırlamak: Bu belirli çipleri onlara satmayı bırakma kararı almak.
Fiyatları Yükseltmek: Çiplerin maliyetini önemli ölçüde artırmak.
Üretimi Aksatmak: Teddarikteki herhangi bir değişiklik, son küresel çip kıtlığında görüldüğü gibi otomobil montaj hatlarını durdurabilir.
5 Sonuç ne oldu?
Hollanda hükümeti, otomobil şirketlerinin dile getirdiği endişeleri destekleyerek ve Nexperia'nın Nowi'yi satın almasını engelleyerek nihayetinde devralmayı bloke etti.
Gelişmiş / Detaylı Sorular
6 Nowi'nin çipleri bu kadar önemli kılan neydi?
Nowi, enerji hasadı güç yönetimi çiplerinde uzmanlaşmıştı. Bunlar, ışıktan, ısıdan veya radyo dalgalarından çok küçük miktarlarda güç elde edebilen oldukça verimli çiplerdir. Bu, arabalardaki yeni, sürekli bağlı cihazlar ve Nesnelerin İnterneti için çok önemli olup, onların hızla değiştirilmesini zorlaştırıyor.
7 Bu bir iş anlaşması gibi görünüyor. Hükümetler neden dahil oldu?
Hükümetler
