Des constructeurs automobiles en Europe et au Japon, tels que Volvo, Honda et Nissan, ont exprimé leurs craintes que le rachat par le gouvernement néerlandais du fabricant de puces chinois Nexperia ne perturbe leur production en usine. Cette décision des Pays-Bas, utilisant une loi datant de la guerre froide en raison des inquiétudes américaines concernant l'actionnaire chinois Wingtech, a alarmé l'industrie automobile, qui est déjà aux prises avec des pénuries potentielles d'articles comme les aimants après que la Chine a restreint ses exportations de terres rares.
La Japan Automobile Manufacturers Association, représentant des entreprises comme Nissan, Toyota, Honda et Mazda, a rapporté avoir reçu un avertissement de Nexperia concernant de possibles pénuries de puces susceptibles d'arrêter la fabrication. Ils ont souligné l'importance de ces puces pour les unités de commande électronique et ont exhorté à une résolution rapide et pratique entre les pays concernés.
Ce rachat a tendu les relations avec la Chine, qui a répondu en interdisant toutes les exportations de Nexperia, accentuant les tensions avant une éventuelle rencontre entre les dirigeants américains et chinois. Nexperia produit de nombreux semi-conducteurs aux Pays-Bas, qui sont conditionnés en Chine et vendus dans le monde entier pour être utilisés dans les voitures et l'électronique.
Le PDG de Volvo a noté que bien que son entreprise n'ait pas rencontré de problèmes immédiats, il anticipe que d'autres constructeurs pourraient devoir fermer des usines. Le groupe automobile britannique a averti que les problèmes d'approvisionnement en puces pourraient gravement perturber la production s'ils n'étaient pas résolus rapidement. De même, Volkswagen a reconnu utiliser des pièces Nexperia et a déclaré que bien que la production ne soit pas affectée pour l'instant, des impacts à court terme ne peuvent être exclus. Le ministère allemand de l'Économie prévoit de discuter de la situation avec les dirigeants de l'industrie.
Foire Aux Questions
Bien sûr Voici une liste de FAQ concernant la situation où Volvo et Volkswagen ont averti que l'acquisition néerlandaise d'un fabricant de puces chinois pourrait perturber la production automobile, rédigées dans un ton clair et naturel.
Questions de niveau débutant
1. De quoi parle cette actualité en termes simples ?
Une entreprise néerlandaise appelée Nowi était en cours de rachat par une entreprise chinoise, Nexperia. De grands constructeurs automobiles comme Volvo et Volkswagen craignaient que cette opération ne donne au propriétaire chinois un contrôle excessif sur une pièce minuscule mais essentielle utilisée dans leurs voitures, pouvant entraîner des retards de production.
2. Qu'est-ce qu'un fabricant de puces et pourquoi sont-ils importants pour les voitures ?
Un fabricant de puces est une entreprise qui conçoit ou fabrique des semi-conducteurs, également appelés micropuces. Les voitures modernes utilisent des centaines de ces puces pour tout contrôler, des performances du moteur et des airbags aux écrans d'infodivertissement et aux fonctions d'aide à la conduite.
3. Quelles sont les principales entreprises impliquées ?
Nowi : Une entreprise néerlandaise fabriquant un type spécifique de puce de récupération d'énergie.
Nexperia : Un fabricant de puces de propriété chinoise qui souhaitait acheter Nowi.
Volvo et Volkswagen : Les constructeurs automobiles qui ont tiré la sonnette d'alarme.
Le gouvernement néerlandais : L'autorité qui devait approuver ou bloquer l'accord.
4. Pourquoi Volvo et Volkswagen étaient-ils inquiets ?
Ils craignaient qu'après l'acquisition, le nouveau propriétaire chinois puisse :
Limiter l'approvisionnement : Décider de cesser de leur vendre ces puces spécifiques.
Augmenter les prix : Augmenter considérablement le coût des puces.
Perturber la production : Tout changement dans l'approvisionnement pourrait arrêter leurs lignes d'assemblage de voitures, comme observé lors de la récente pénurie mondiale de puces.
5. Quel a été le résultat ?
Le gouvernement néerlandais a finalement bloqué l'acquisition, prenant parti pour les préoccupations soulevées par les entreprises automobiles et empêchant Nexperia d'acheter Nowi.
Questions avancées et détaillées
6. Qu'est-ce qui rendait les puces de Nowi si spéciales pour que cela soit si important ?
Nowi était spécialisée dans les puces de gestion de l'énergie par récupération d'énergie. Ce sont des puces très efficaces qui peuvent extraire de minuscules quantités d'énergie de la lumière, de la chaleur ou des ondes radio. Ceci est crucial pour les nouveaux dispositifs toujours connectés dans les voitures et l'Internet des objets, les rendant difficiles à remplacer rapidement.
7. Cela ressemble à une affaire commerciale. Pourquoi les gouvernements sont-ils intervenus ?
Les gouvernements
