巴黎上诉法院裁定,空客和法航在2009年里约-巴黎空难中犯有企业过失杀人罪,该事故导致机上228名乘客和机组人员全部遇难。这一判决标志着这场漫长法律战的最新篇章,涉及法国两家最具标志性的公司以及受害者家属——他们大多来自法国、巴西和德国——这是法国史上最致命的空难。
当空客A330在大西洋风暴中于黑暗中消失后,遇难者亲属聚集聆听判决,此前他们已为追究责任斗争了17年。法院命令每家公司支付企业过失杀人罪的最高罚款:22.5万欧元(19.45万英镑),这与检方在为期八周的审判中提出的要求一致。
2023年,一家下级法院曾宣判两家公司无罪,它们一直否认指控。最高罚款金额仅相当于每家公司几分钟的收入,被广泛视为象征性处罚。然而,家属团体表示,定罪意味着他们的痛苦终于得到承认。
法国律师预测,此案将进一步上诉至该国最高法院,这可能会拖延数年,延长受害者家属的煎熬。
2009年6月1日,载有33国乘客的法航AF447航班从雷达上消失。两年后,经过深海搜索,飞机的黑匣子被找到。2012年,事故调查人员发现,机组人员在处理结冰传感器问题时操作失误,导致飞机失速,机翼失去升力。
然而,检方重点关注飞机制造商和航空公司的所谓失误,包括培训不足以及未能跟进此前的事故。要证明过失杀人,他们不仅需要表明公司存在疏忽,还必须将这种疏忽直接与坠机联系起来。
根据法国法律体系,去年的上诉涉及全新的审判,证据从头审查。周四判决后的任何进一步上诉,都将把焦点从AF447驾驶舱转向法律的复杂性。
常见问题解答
以下是关于法航和空客因2009年空难被判企业过失杀人罪的常见问题列表,以清晰自然的语气撰写
初级问题
问:2009年法航空难发生了什么?
答:2009年6月,从里约热内卢飞往巴黎的法航447航班坠入大西洋,机上228人全部遇难。事故由技术问题和飞行员失误共同导致。
问:法航和空客被判犯有何罪?
答:法国法院判定两家公司犯有过失杀人罪。这意味着法院认定它们的疏忽导致了乘客死亡。
问:高管们入狱了吗?
答:没有。被判有罪的是公司本身,而非具体个人。在法国,公司可因该罪行被罚款,但高管未被判刑。
问:公司的罚款是多少?
答:法院对法航和空客各罚款22.5万欧元。这是法国法律对此特定指控的最高罚款。
问:与逝去的生命相比,罚款为何如此之低?
答:许多家属对低额罚款感到愤怒。法国法律将企业过失杀人罪的最高罚款上限设定为22.5万欧元。尽管空难是灾难性的,但法院依法无法施加更高罚款。
问:家属是否获得了其他赔偿?
答:是的。在此次刑事审判多年前,公司已通过民事和解向受害者家属支付了赔偿。刑事案件旨在追究法律责任,而非经济赔偿。
高级问题
问:法院如何认定公司存在疏忽?
答:法院裁定,空客未能就速度传感器的关键缺陷充分告知航空公司,存在疏忽;法航则因未对飞行员进行充分培训以应对传感器故障(尽管已知这是常见问题)而被认定疏忽。
问:飞行员是否负有责任?