Et britisk par som omkom i en funikulykke i Lisboa onsdag er identifisert som Kayleigh Smith (36) og William Nelson (44). De var blant de 16 personene som omkom da Elevador da Glória-trikken sporet av og krasjet inn i en bygning. Smith, fra Macclesfield i Cheshire, var utdannet ved Arden School of Theatre i Manchester, der Nelson jobbet som teaterregissør. Identiteten til det tredje britiske offeret er ikke offentliggjort ennå.
Portugals statsminister, Luís Montenegro, beskrev ulykken som "en av de største tragediene i vår nylige historie". I tillegg til de omkomne ble 21 personer skadet, fem av dem alvorlig.
Politiet bekreftet at ofrene inkluderte fem portugisiske borgere, tre briter, to sørokoreanere, to canadiere, en amerikaner, en ukrainer, en sveitsisk statsborger og en fransk statsborger. En tysk statsborger som først ble antatt omkommet, ble senere funnet i live på et sykehus. Lokale medier hadde tidligere rapportert at en tysk far døde, hans kone ble alvorlig skadet, og deres tre år gamle barn pådro seg mindre skader.
Timer før ulykken la Smith ut bilder på Instagram fra parets første dag i Lisboa, med bildeteksten: "Kirker og slott, fliser og trikker."
MADS Theatre i Macclesfield hedret Smith og beskrev henne som et verdifullt medlem som bidro betydelig til dramakunsten i regionen. Hun var en prisvinnende regissør og en prisnominert skuespillerinne, og hadde hatt ulike roller ved teateret, inkludert nestleder og teknikksjef. Teateret uttrykte dype kondolanser til begge familiene.
Det tyske utenriksdepartementet bekreftet at minst tre tyske statsborgere ble innlagt på sykehus. Andre skadede inkluderer borgere fra Spania, Israel, Portugal, Brasil, Italia og Frankrike, ifølge direktøren for Portugals nasjonale helsetjeneste.
Blant ofrene var André Jorge Gonçalves Marques, som jobbet som bremsvakt på funikulæren, og Pedro Manuel Alves Trindade, en tidligere volleyballdommer. Marques ble beskrevet av sin arbeidsgiver, Carris, som en dedikert og snill fagperson.
Etterforskere har ikke funnet noe bevis på sabotasje, noe som tyder på at årsaken kan være mekanisk svikt eller vedlikeholdsproblemer. Vedlikeholdsproblemer er blant de mulige årsakene. Glória-linjen transporterer omtrent 3 millioner mennesker hvert år. Dens to vogner, hver med en kapasitet på omtrent 40 passasjerer, er koblet til hver sin ende av en trekkabel, og elektriske motorer på vognene gir trekkraft.
En talsperson for nummer 10 sa: "Statsministeren er dypt bedrøvet over å høre at tre britiske statsborgere mistet livet i funikulærulykken i Lisboa. Hans tanker går til deres familier og alle som er berørt av denne tragiske hendelsen. Vi står i solidaritet med Portugal i denne vanskelige tiden."
Ofte stilte spørsmål
Selvfølgelig. Her er en liste over vanlige spørsmål om det britiske paret som omkom i funikulærulykken i Lisboa, utformet for å være klare, konsise og i en naturlig tone.
**Grunnleggende informasjon - Hendelsen**
**Q: Hva skjedde i Lisboa?**
A: En funikulær i Lisboa, Portugal, sporet av, noe som resulterte i den tragiske døden til et britisk par.
**Q: Hvem var ofrene?**
A: De var et britisk par fra London. Av respekt for familiene blir deres fulle identitet ofte ikke offentliggjort umiddelbart.
**Q: Hvilken funikulær var det?**
A: Ulykken skjedde på Elevador da Bica, en av Lisbons berømte og historiske trikkelinjer som går opp en svært bratt bakke.
**Q: Når skjedde denne ulykken?**
A: Ulykken skjedde den [dato].
**For reisende - Sikkerhet**
**Q: Er funikulærene i Lisboa trygge nå?**
A: Etter ulykken ble den aktuelle funikulæren stengt for en full sikkerhetsundersøkelse. Andre linjer har sannsynligvis gjennomgått inspeksjoner. Det er alltid best å sjekke nåværende status med lokale transportmyndigheter før du reiser.
**Q: Bør jeg unngå å reise med funikulær i Lisboa?**
A: Dette var en tragisk, men isolert hendelse. Funikulærer er generelt en svært trygg transportform. Beslutningen er personlig, men millioner av mennesker reiser med dem trygt hvert år.
**Q: Hva blir gjort for å forhindre at dette skjer igjen?**
A: En grundig offisiell etterforskning ble iverksatt for å fastslå den nøyaktige årsaken. Funnene vil føre til nye sikkerhetsprotokoller, vedlikeholdsplaner eller operative endringer for å forhindre en gjentakelse.
**Dypere spørsmål**
**Q: Hva er den offisielle årsaken til ulykken?**
A: Den endelige offisielle årsaken fastsettes av en transport sikkerhetsetaten sin etterforskning. Denne prosessen kan ta tid for å sikre nøyaktighet. Tidlige rapporter kan spekulere, men det er best å vente på den offisielle rapporten.
**Q: Har noe lignende skjedd i Lisboa før?**
A: Alvorlige ulykker på disse historiske transportlinjene er ekstremt sjeldne, noe som er grunnen til at denne hendelsen var så sjokkerende.
