En brittisk kvinna och man som omkom i en olycka med en linbana i Lissabon pÄ onsdag har identifierats som Kayleigh Smith, 36, och William Nelson, 44. De var bland de 16 personer som omkom nÀr spÄrvagnen Elevador da Glória spÄrade ur och kraschade in i en byggnad. Smith, frÄn Macclesfield i Cheshire, var examen frÄn Arden School of Theatre i Manchester, dÀr Nelson arbetade som teaterregissör. Den tredje brittiska offrets identitet har Ànnu inte offentliggjorts.
Portugals premiĂ€rminister LuĂs Montenegro beskrev olyckan som "en av de största tragedierna i vĂ„r nutida historia". Förutom de dödsoffren skadades 21 personer, varav fem allvarligt.
Polisen bekrÀftade att offren omfattade fem portugisiska medborgare, tre britter, tvÄ sydkoreaner, tvÄ kanadensare, en amerikan, en ukrainare, en schweizisk medborgare och en fransk medborgare. En tysk medborgare som initialt trodts ha omkommit Äterfanns senare levande pÄ ett sjukhus. Lokala medier hade tidigare rapporterat att en tysk far dog, hans fru skadades allvarligt och deras treÄriga barn fick mindre skador.
Timmar före olyckan publicerade Smith foton pÄ Instagram frÄn parets första dag i Lissabon, med texten: "Kyrkor och slott, kakel och spÄrvagnar."
MADS Theatre i Macclesfield hyllade Smith och beskrev henne som en vÀrdefull medlem som gjort betydande insatser för dramatik i regionen. Hon var en prisbelönt regissör och prisnominerad skÄdespelerska, och hade haft olika roller pÄ teatern, inklusive vice ordförande och teknikansvarig. Teatern uttryckte sina djupa kondoleanser till bÄda familjerna.
Tysklands utrikesministerium bekrÀftade att minst tre tyska medborgare var inlagda pÄ sjukhus. Andra skadade individer inkluderar medborgare frÄn Spanien, Israel, Portugal, Brasilien, Italien och Frankrike, enligt Portugals nationella sjukvÄrdsdirektör.
Bland offren fanns André Jorge Gonçalves Marques, som arbetade som bromsvakt pÄ linbanan, och Pedro Manuel Alves Trindade, en före detta volleybolldomare. Marques beskrevs av sin arbetsgivare, Carris, som en hÀngiven och vÀnlig professionell.
Utredarna har inte funnit nÄgra bevis för sabotage, vilket tyder pÄ att orsaken kan vara mekaniskt fel eller underhÄllsproblem. UnderhÄllsproblem Àr bland de möjliga orsakerna. Glória-linjen transporterar cirka 3 miljoner mÀnniskor varje Är. Dess tvÄ vagnar, var och en med en kapacitet pÄ cirka 40 passagerare, Àr anslutna till motsatta Àndar av en dragkabel, och elektriska motorer pÄ vagnarna ger framdrivning.
En talesperson för nummer 10 sa: "PremiÀrministern Àr djupt bedrövad över att tre brittiska medborgare omkom i linbaneolyckan i Lissabon. Hans tankar Àr hos deras familjer och alla som drabbats av denna tragiska hÀndelse. Vi stÄr i solidaritet med Portugal under denna svÄra tid."
Vanliga frÄgor och svar
Naturligtvis. HÀr Àr en lista med vanliga frÄgor och svar om det brittiska paret som omkom i linbaneolyckan i Lissabon, utformad för att vara tydlig, koncis och i en naturlig ton.
GrundlÀggande information & HÀndelsen
F: Vad hÀnde i Lissabon?
S: En linbana i Lissabon, Portugal, spÄrade ur, vilket resulterade i den tragiska omkomsten av ett brittiskt par.
F: Vilka var offren?
S: De var ett brittiskt par frÄn London. Av respekt för familjerna offentliggörs deras fullstÀndiga identitet ofta inte omedelbart i stor utstrÀckning.
F: Vilken linbana var det?
S: Olyckan intrÀffade pÄ Elevador da Bica, en av Lissabons kÀnda och historiska spÄrvagnslinjer som klÀttrar uppför en mycket brant kulle.
F: NÀr intrÀffade denna olycka?
S: Olyckan intrÀffade den [datum saknas i originaltexten].
För resenÀrer & SÀkerhet
F: Ăr linbanorna i Lissabon sĂ€kra nu?
S: Efter olyckan stÀngdes den inblandade linbanan för en fullstÀndig sÀkerhetsutredning. Andra linjer genomgick sannolikt inspektioner. Det Àr alltid bÀst att kontrollera det aktuella statusen med lokala transportmyndigheter innan Äktur.
F: Bör jag undvika att Äka linbana i Lissabon?
S: Detta var en tragisk men isolerad incident. Linbanor Àr generellt ett mycket sÀkert transportsÀtt. Entscheidet Àr personligt, men miljontals mÀnniskor Äker med dem sÀkert varje Är.
F: Vad görs för att förhindra att detta hÀnder igen?
S: En noggrann officiell utredning inleddes för att faststÀlla den exakta orsaken. Resultaten skulle leda till nya sÀkerhetsprotokoll, underhÄllsscheman eller operativa förÀndringar för att förhindra en Äterkomst.
Djupare frÄgor
F: Vad Àr den officiella orsaken till olyckan?
S: Den slutliga officiella orsaken faststÀlls av en utredning frÄn transportmyndigheter. Denna process kan ta tid för att sÀkerstÀlla noggrannhet. Tidiga rapporter kan spekulera, men det Àr bÀst att vÀnta pÄ den officiella rapporten.
F: Har nÄgot liknande hÀnt i Lissabon tidigare?
S: Allvarliga olyckor pÄ dessa historiska transportlinjer Àr extremt ovanliga, vilket Àr anledningen till att denna hÀndelse var en sÄdan chock.
