Uniunea Europeană a aprobat cel de-al 19-lea pachet de sancțiuni împotriva Rusiei, marcat pentru prima dată de țintirea gazelor naturale lichefiate rusești. Acest pachet vizează și „flota umbră” de nave pe care Rusia o utilizează pentru a ocoli plafonul prețului petrolului. Sancțiunile au fost adoptate oficial în timp ce liderii UE se adunau la Bruxelles pentru a discuta suportul continuu pentru eforturile de război ale Ucrainei.
Președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, a anunțat măsurile pe X, declarând: „Pentru prima dată, lovim sectorul gazelor al Rusiei – inima economiei sale de război. Nu ne vom opri până când poporul Ucrainei nu va obține o pace dreaptă și durabilă.”
UE a convenit asupra unei interdicții progresive a importurilor de GNL rusesc, cu scopul de a înceta toate tranzacțiile cu gaze rusești transportate pe mare până la 1 ianuarie 2027. În ciuda unei scăderi bruște a aprovizionării cu gaze prin conducte, Europa a cumpărat o cantitate record de GNL rusesc în 2024, un comerț care a beneficiat financiar Rusia și a slăbit sprijinul UE pentru Ucraina.
În plus, UE a adăugat 117 nave din flota umbră pe lista sa de sancțiuni, ridicând totalul la 558 de nave suspectate de transport ilegal de petrol rusesc. Aceste vase sunt acum interzise în porturile și de serviciile de asigurare din UE.
Se estimează că Rusia dispune de între 600 și 1.400 de tancuri nereglementate în flota sa umbră. Aceste nave mai vechi, cu proprietate incertă, sunt utilizate pentru a vinde petrol peste plafonul occidental către țări precum China și India. G7 a introdus plafonul prețurilor în decembrie 2022 pentru a reduce veniturile Rusiei care finanțează invazia, iar aliații europeni ai Ucrainei l-au strâns și mai mult în septembrie.
Într-o altă măsură, diplomații ruși din UE nu se vor mai bucura de liberă circulație în cadrul blocului și trebuie să notifice autoritățile naționale înainte de a călători în alt stat membru.
Ministrul de Externe al Danemarcei, Lars Løkke Rasmussen, a descris interdicția de import de GNL ca un pas semnificativ spre eliminarea energiei rusești din UE. El a subliniat că sancțiunile au un impact real, făcându-i mai dificil Rusiei să-și finanțeze războiul ilegal împotriva Ucrainei.
Aprobarea a venit după ce Slovacia și-a retras veto-ul și Statele Unite au impus sancțiuni împotriva celor două cele mai mari companii petroliere ale Rusiei, Rosneft și Lukoil. Acestea sunt primele măsuri americane împotriva mașinăriei de război a lui Putin de la revenirea lui Donald Trump la Casa Albă în ianuarie.
Von der Leyen a menționat o posibilă încălzire a relațiilor cu administrația Trump, exprimând apreciere pentru o discuție cu secretarul Trezoreriei SUA, Scott Bessent, despre sancțiuni. Ea a numit-o un semnal clar din ambele părți.
Liderii UE urmează să-și demonstreze sprijinul pentru președintele ucrainean Volodymyr Zelensky, care va participa la summit joi. Aceasta vine după o săptămână dificilă pentru Zelensky, inclusiv o întâlnire tensionată cu Trump, care se pare că l-a presat să cedeze teritoriu.
Între timp, un plan de acordare a unui împrumut de miliarde de euro Ucrainei, garantat de activele rusești înghețate în UE, este blocat din cauza îngrijorărilor Belgiei. Belgia, care deține 183 de miliarde de euro în active rusești înghețate la Euroclear în Bruxelles, ezită să împrumute Ucrainei 140 de miliarde de euro pe baza acestor fonduri. Prim-ministrul belgian Alexander De Croo a sosit la summit joi pentru a aborda problema. Ministrul Bart De Wever a declarat că se va opune planului dacă nu vor fi furnizate garanții adecvate. „Nici măcar nu am văzut încă justificarea legală pentru această decizie”, a spus De Wever jurnaliștilor. „Chiar și în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, activele înghețate nu au fost niciodată confiscate. Aceasta este o mișcare foarte semnificativă.”
Întrebări frecvente
Desigur. Iată o listă de întrebări frecvente despre noile sancțiuni ale UE privind gazele naturale lichefiate rusești, concepută pentru a fi clară și utilă pentru publicul larg.
Înțelegere de bază & Definiții
1. Ce înseamnă noile sancțiuni ale UE privind GNL-ul rusesc?
UE a interzis reexportul gazelor naturale lichefiate rusești din porturile sale către alte țări. Aceasta înseamnă că GNL-ul rusesc poate fi încă importat în UE pentru moment, dar nu poate fi transbordat prin porturile UE pentru a fi vândut în altă parte.
2. Ce este GNL?
GNL înseamnă Gaz Natural Lichefiat. Este gaz natural care a fost răcit până la stare lichidă, ceea ce îl face mult mai ușor și mai sigur de transportat pe distanțe lungi cu navele tanker specializate.
3. De ce vizează UE GNL-ul acum?
Deși UE a interzis deja gazul rus transportat prin conducte, a continuat să importe o cantitate semnificativă de GNL rusesc. Aceste noi măsuri urmăresc să închidă o portiță majoră, să reducă veniturile energetice ale Rusiei utilizate pentru a finanța războiul și să perturbe operațiunile sale globale de comerț cu GNL.
4. Interzice UE toate importurile de GNL rusesc?
Nu, încă nu. Interdicția imediată este privind utilizarea porturilor UE pentru transbordarea GNL-ului rusesc către țări terțe. O interdicție viitoare a importurilor de GNL rusesc pentru utilizarea în interiorul UE este încă în discuție.
Impact & Consecințe
5. Cum va afecta aceasta Rusia?
Va face mai dificil și mai costisitor pentru Rusia să-și vândă GNL-ul la nivel global. Prin blocarea unei rute cheie de transbordare, Rusia pierde flexibilitatea și trebuie să găsească modalități mai costisitoare și logistic complexe pentru a-și aduce gazul pe piață, în special în Asia.
6. Va determina aceasta creșterea prețurilor gazelor în Europa?
Este posibil să existe o oarecare volatilitate pe termen scurt a prețurilor, dar experții nu anticipează o creștere majoră. UE și-a diversificat cu succes aprovizionarea de gaze de la începutul războiului și are niveluri ridicate de gaze în stocare, ceea ce ar trebui să amortizeze orice impact.
7. Cum va afecta aceasta țările din afara Europei, cum ar fi cele din Asia?
Țările din Asia care cumpărau GNL rusesc care era transbordat prin Europa se pot confrunta acum cu întreruperi de aprovizionare sau costuri mai mari, deoarece vor trebui să se aprovizioneze cu GNL direct din Rusia sau să găsească furnizori alternativi.
8. Ce este transbordarea și de ce este importantă?
Transbordarea este atunci când un mare transportor de GNL
