Cercetătorii cred că au rezolvat problema „exploziei din tunel” în timp ce China se pregătește să introducă cel mai nou prototip de tren cu levitație magnetică.
Cel mai recent tren maglev poate atinge viteze de 600 km/h (aproximativ 370 mph), dar inginerii s-au confruntat cu unde de șoc care apar atunci când trenul iese dintr-un tunel. Când un tren de mare viteză intră într-un tunel, comprimă aerul din față ca un piston, creând fluctuații de presiune care se unesc la ieșirea tunelului, producând unde de șoc de frecvență joasă—similare, dar distincte de explozia sonică a avioanelor supersonice. Aceste unde de șoc pot deranja oamenii și animalele din apropiere, deteriora structurile și prezenta riscuri de siguranță.
Acum, cercetătorii au descoperit că instalarea unor tampoane fonoizolante special proiectate la intrările tunelurilor poate reduce aceste unde de șoc cu până la 96%. Această descoperire îmbunătățește siguranța operațională, reduce poluarea fon
