A Espanha observará três dias de luto a partir de terça-feira enquanto as equipes de resgate continuam a vasculhar os destroços dos vagões de trem retorcidos e os escombros espalhados em busca de vítimas após uma colisão que matou pelo menos 40 pessoas e feriu dezenas.
Até segunda-feira, mais de 18 horas após um trem de alta velocidade que transportava cerca de 300 passageiros para Madri descarrilar e colidir com um trem que vinha em sentido contrário, pessoas em todo o país ainda tentavam desesperadamente localizar entes queridos desaparecidos, envolvidos no pior desastre ferroviário da Espanha em mais de uma década.
Muitos familiares dos que estavam a bordo aguardavam notícias sobre seus parentes. Juan Barroso disse que cinco membros de sua família estavam entre as quase 200 pessoas que viajavam de trem de Madri para a cidade de Huelva, no sul. Após a colisão perto de Adamuz, na província de Córdoba, apenas um deles, uma criança de seis anos, havia sido localizado.
"Agora estamos procurando os quatro que estão desaparecidos", disse Barroso a repórteres. "Estivemos por todos os lados. Em todos os hospitais de Jaén, Úbeda e em Córdoba."
Outros recorreram às redes sociais, postando fotos de seus entes queridos e suplicando por informações. Uma mensagem dizia: "Se alguém em Adamuz reconhecer este homem, ele é meu pai, por favor entre em contato comigo."
A polícia informou que havia montado vários escritórios onde as pessoas poderiam registrar ocorrências e fornecer amostras de DNA para auxiliar na identificação.
Durante uma visita ao local, o primeiro-ministro Pedro Sánchez prometeu uma investigação completa e transparente sobre a causa do acidente.
"A sociedade espanhola, como todos nós, está se perguntando o que aconteceu, como aconteceu, como esta tragédia poderia ter ocorrido", disse ele na segunda-feira ao anunciar três dias de luto a partir da meia-noite. "E estou convencido de que o tempo e o trabalho dos especialistas nos darão essas respostas."
A colisão ocorreu pouco antes das 20h de domingo, quando a parte traseira do trem com destino a Madri descarrilou para o caminho de um trem que vinha em sentido contrário.
O impacto tirou os dois primeiros vagões do trem que seguia para o sul dos trilhos, lançando-o por uma inclinação de 4 metros (13 pés), disse o ministro dos Transportes da Espanha, Óscar Puente.
Embora a causa ainda esteja sob investigação, Puente considerou "realmente estranho" que um descarrilamento tenha ocorrido em uma seção reta da via. Ele acrescentou que esta seção específica havia sido reformada em maio.
O trem descarrilado tinha menos de quatro anos e havia sido inspecionado quatro dias antes, de acordo com a Iryo, a empresa privada que o operava.
O presidente da empresa ferroviária estatal, Renfe, Álvaro Fernández Heredia, disse que era muito cedo para determinar a causa, mas observou que o acidente aconteceu em "condições estranhas", afirmando à emissora Cadena Ser que "o erro humano está praticamente descartado".
Uma fonte disse à Reuters que técnicos identificaram uma junta quebrada nos trilhos, o que criou uma lacuna entre as seções que se alargava à medida que os trens passavam sobre ela. A junta defeituosa pode ser a chave para determinar a causa exata, acrescentou a fonte.
Nem a Adif, administradora estatal da infraestrutura ferroviária, nem a comissão espanhola que investiga acidentes ferroviários responderam aos pedidos de comentário.
Desde 2022, a Adif relatou publicamente 10 problemas de infraestrutura na área onde ocorreu a colisão, variando de falhas de sinalização a problemas com as linhas de energia aéreas. Em agosto, o sindicato dos maquinistas alertou em uma carta que o aumento do tráfego ferroviário causou desgaste severo nos trilhos, levando a avarias frequentes e danos aos trens.
Na segunda-feira, o sindicato dos maquinistas pediu uma investigação completa. Autoridades pediram cautela ao relacionar seu alerta anterior ao acidente, enfatizando que a causa da colisão ainda era desconhecida.
Quando a notícia do acidente se espalhou na noite de domingo, equipes de emergência correram para o local remoto. Trabalhando durante a noite no escuro e limitados pela estrada de pista única que levava ao local, eles retiraram sobreviventes dos destroços. Alguns passageiros escaparam por conta própria, usando martelos de emergência para quebrar janelas e sair de vagões tombados e aço retorcido.
O prefeito de Adamuz, Rafael Moreno, que estava entre os primeiros a chegar ao local, descreveu a cena como "horrível" e "uma noite tremendamente difícil e triste". A pequena cidade andaluza, localizada a alguns quilômetros do local do acidente, estava em choque na segunda-feira. Seu salão municipal foi rapidamente convertido em um centro de resposta a emergências, fornecendo primeiros socorros, comida e calor às vítimas antes de serem transportadas para outros lugares.
Autoridades alertaram que o número de mortos deveria aumentar. Juanma Moreno, chefe do governo da Andaluzia, afirmou que alguns vagões estavam gravemente danificados, descrevendo a cena como um "destroço retorcido" que exigia maquinário pesado para o esforço de resgate. Ele observou que a área de busca havia sido ampliada, dizendo: "O impacto foi incrivelmente violento, encontramos corpos a centenas de metros de distância, o que significa que as pessoas foram arremessadas pelas janelas."
O acidente afetou profundamente a Espanha, onde a avançada rede ferroviária é um ponto de orgulho nacional. De acordo com a Adif, a rede de alta velocidade da Espanha é a maior da Europa e a segunda maior do mundo, depois da China, com quase 4.000 km de trilhos. A Renfe informou que mais de 25 milhões de passageiros viajaram em seus trens de alta velocidade em 2024.
Perguntas Frequentes
Claro. Aqui está uma lista de perguntas frequentes sobre os três dias de luto da Espanha após o trágico acidente de trem.
Perguntas Gerais e Factuais
1. O que aconteceu?
Um trem de passageiros descarrilou em um grave acidente, resultando na trágica perda de pelo menos 40 vidas, com muitos outros feridos.
2. Por que a Espanha está observando três dias de luto?
O luto nacional de três dias é um ato simbólico formal decretado pelo governo para expressar o luto coletivo, a solidariedade com as vítimas e suas famílias, e o respeito nacional pelas vidas perdidas na tragédia.
3. O que significa o luto nacional em termos práticos?
Durante este período, todos os edifícios nacionais e públicos hastearão a bandeira espanhola a meio-mastro. Cerimônias oficiais e eventos de natureza festiva são tipicamente adiados ou atenuados.
4. Quando começam e terminam os três dias de luto?
O decreto especifica as datas exatas. Normalmente, começa no dia seguinte à assinatura do decreto e dura por três dias civis consecutivos.
Impacto na Vida Diária e Eventos Públicos
5. Empresas e escolas ficarão fechadas durante o período de luto?
Geralmente, não. O luto nacional não significa automaticamente feriado público. O trabalho normal, a escola e o comércio continuam, embora alguns eventos públicos agendados possam ser alterados.
6. Tenho uma viagem planejada para a Espanha durante este período. Devo cancelar?
Não há necessidade de cancelar sua viagem. A vida diária para os visitantes continuará basicamente normal. No entanto, seja respeitoso com o clima nacional de pesar. Alguns eventos culturais ou festivos públicos agendados podem ser cancelados ou reduzidos.
7. Haverá um minuto de silêncio?
Sim, é muito comum o governo convocar um minuto de silêncio oficial, frequentemente ao meio-dia no primeiro dia de luto. Isso é observado em praças públicas, instituições governamentais e, às vezes, incentivado nos locais de trabalho.
8. Eventos esportivos e concertos são cancelados?
Eventos importantes, especialmente aqueles com significado nacional ou realizados em locais públicos, são frequentemente adiados ou começam com um minuto de silêncio. Partidas de futebol da liga, por exemplo, provavelmente observariam um período de silêncio e os jogadores usariam braçadeiras pretas.
Perguntas Mais Profundas e Procedimentais
9. Quem declara o luto nacional e qual é o processo?
O governo espanhol, especificamente o Conselho de Ministros.