Високите температури на печене и сушата в голяма част от Централна и Източна Европа доведоха до рекордно ниски нива на водите на реките Дунав и Рейн в някои райони, което сериозно засегна корабоплаването, енергопроизводството и туризма.
Екстремните условия, влошени от климатичната криза, са оставили водните пътища на Европа от Нидерландия до Черно море пресъхнали, предизвиквайки каскада от проблеми.
За първи път Унгария и Румъния трябваше да спрат ядрени реактори, които обикновено се охлаждат от Дунав.
Най-голямата атомна електроцентрала в Унгария, 44-годишната централа „Пакш“, която осигурява почти половината от електроенергията на страната, намалява производството си от понеделник.
Министър-председателят Петер Маджар заяви, че централата „Пакш“ работи с по-малко от 50% от капацитета си и се очаква да бъде напълно спряна следващата седмица. Спирането може да продължи седмици, тъй като се очаква нивата на Дунав да останат твърде ниски, за да бъде рестартирана.
„Енергийна кризисна ситуация може да възникне от понеделник“, написа той в X. „Ще са необходими координирани стъпки и сдържаност, за да се избегнат по-тежки последици. Разчитаме на всички!“
Той също така спомена, че неизправност в най-голямата газоелектрическа централа в Унгария в Сазхаломбата влошава недостига в мрежата.
Унгарските власти призоваха гражданите да намалят потреблението на енергия в пиковите вечерни часове, включително да избягват зареждането на електрически превозни средства и да изключват климатиците. На производителите на автомобили и батерии е наредено да намалят потреблението си на електроенергия и вода.
В Румъния властите спряха един реакторен блок в атомната електроцентрала „Черна вода“ по-рано през седмицата от съображения за безопасност и обявиха, че втори ще бъде изключен скоро след това. Премиерът Илие Боложан заяви, че спирането може да продължи една до две седмици, и също призова румънците да използват по-малко електричество вечер.
Дунавът, който преминава през 10 държави, е спаднал до безпрецедентно ниски нива в някои райони, разкривайки скали, стари корабокрушения, бомба от Втората световна война и дори останки от древен вълнест мамут.
Жител на село Ряхово в Северна България откри костите на гигантското животно от ледниковата епоха на речното дъно, а специалисти от Регионалния исторически музей в близкия град Русе дойдоха да проучат рядката находка.
Миналата седмица властите в Будапеща затвориха моста „Маргит“, след като беше открита бомба от военно време в основата му поради спадащите нива на водата.
Рекордно ниското ниво на Дунав принуди круизните кораби в Будапеща да акостират по-нагоре по течението, а развлекателните круизи да бъдат отменени. Операциите на товарните кораби почти са спрели, според унгарското министерство на транспорта и инвестициите.
Очаква се реката да спадне още повече през следващите дни, като не се прогнозират значителни валежи, а температурите се очаква да надхвърлят 38°C в региона.
От Словакия и Унгария до Румъния и България по-на изток, корабите по Дунав не можеха да се движат напълно натоварени и бяха изправени пред дълги закъснения.
При моста Видин-Калафат, свързващ България и Румъния, български рибари заявиха, че са останали без работа, защото ниските нива на водата са оставили лодките им заседнали на брега.
„Никога не е пресъхвало толкова много преди“, каза Росен Добрев, рибар, пред Агенция Франс-Прес. „Сега можем дори да отидем пеша чак до Румъния.“
Нивата на водата в Рейн в Германия също паднаха до близки до рекордните ниски стойности в петък, според германската навигационна агенция WSV, поради гореща вълна и продължително сухо време. Плитката вода е принудила товарните кораби да намалят товара си до около 20% от нормалния капацитет.
Вижте изображението в цял екран
Три бивши плавателни съда, включително ветроходен кораб и лодка за улов на змиорки, свързани с мост и сега служещи като кафене при старото вливане на Вупер в Рейн.
Рейн е жизненоважен транспортен маршрут за зърно, минерали, руди, въглища и нефтени продукти, включително бензин, което може да създаде затруднения за компаниите в най-голямата икономика на ЕС.
Нидерландски служители съобщиха, че Рейн е спаднал до най-ниското си регистрирано ниво в точката, където навлиза в Нидерландия, и се очаква да спадне още повече.
Нидерландия е изправена пред официално признат недостиг на вода от средата на юли, което доведе до ограничения за ползването в по-голямата част от страната, особено в селското стопанство.
В Сърбия стотици малки лодки и десетки товарни кораби останаха заседнали на пресъхналия бряг близо до северния град Нови Сад.
Радован Шегрт, собственик на къща на вода, който организира речни екскурзии, каза пред Асошиейтед Прес, че водата в Дунав се е отдръпнала с около 15 до 20 метра от брега. „Летният сезон вече приключи, що се отнася до разходките с лодка“, каза той.
Агенция Франс-Прес, Асошиейтед Прес и Ройтерс допринесоха за този репортаж.
Често задавани въпроси
Ето списък с често задавани въпроси по темата, вариращи от начинаещи до напреднали.
Обща информация
1. Защо реките в Европа пресъхват?
Основната причина е комбинация от тежка суша и екстремни горещи вълни, които са станали по-чести и интензивни поради изменението на климата. Имало е и по-малко зимни снегове и дъждове, които да подхранват реките.
2. Това нов проблем ли е или се е случвало и преди?
Въпреки че реките са имали ниски нива и в миналото, настоящата ситуация е безпрецедентна в съвременната история. Тежестта и скоростта, с която падат нивата на водата, са пряко свързани с последните климатични модели.
3. Кои реки са най-засегнати?
Някои от най-засегнатите включват Рейн, Дунав, По и Лоара.
Икономически и енергийни проблеми
4. Как пресъхналата река се отразява на сметката ми за ток?
Много европейски държави разчитат на реките за хидроелектрическа енергия и за охлаждане на атомни електроцентрали. Когато нивата на водата спаднат, тези централи трябва да намалят производството или да спрат. Това намалява предлагането на електроенергия, което повишава цените на енергията за всички.
5. Защо река Рейн е толкова важна за икономиката?
Рейн е основен транспортен път за стоки като въглища, химикали и зърно. Когато стане твърде плитък, товарните кораби могат да превозват само част от нормалния си товар. Това прави транспортирането на стоки по-скъпо и забавя веригите за доставки.
6. Какво означава загуба на доходи в този контекст?
Това се отнася до парите, загубени от бизнеси, които зависят от реките. Това включва корабни компании, фермери, които използват речна вода за напояване, фабрики, които се нуждаят от вода за производство, и туристическата индустрия.
Исторически и екологични открития
7. Какво означава частта за вълнестия мамут?
Когато нивата на водата спаднат, те разкриват неща, които са били скрити на дъното на реките в продължение на хиляди години. В някои случаи това включва кости и бивни на праисторически животни като вълнести мамути, които са умрели близо до реката отдавна.
8. Добри ли са тези открития?
За учените това е уникална възможност да изучават миналото. Това обаче е горчиво-сладко откритие, защото се случва само поради тежка екологична криза. То също така крие риск от иманярство, тъй като хората се опитват да вземат тези древни артефакти.
