Joto la kuoka na ukame katika sehemu kubwa ya kati na mashariki mwa Ulaya vimepunguza viwango vya maji kwenye mito ya Danube na Rhine hadi viwango vya chini vya rekodi katika baadhi ya maeneo, na kuathiri vibaya usafirishaji, uzalishaji wa nishati, na utalii.
Hali hiyo ya kupindukia, iliyozidishwa na mgogoro wa hali ya hewa, imeacha njia za maji za Ulaya kuanzia Uholanzi hadi Bahari Nyeusi zikiwa zimekauka, na kusababisha mlolongo wa matatizo.
Kwa mara ya kwanza kabisa, Hungaria na Romania zililazimika kuzima vinu vya nyuklia ambavyo kwa kawaida hupozwa na mto Danube.
Kinu kikubwa zaidi cha nishati ya nyuklia cha Hungaria, kituo cha Paks chenye umri wa miaka 44, ambacho hutoa karibu nusu ya umeme wa nchi, kimekuwa kikipunguza uzalishaji tangu Jumatatu.
Waziri Mkuu, Pรฉter Magyar, alisema kinu cha Paks kilikuwa kikifanya kazi kwa chini ya 50% ya uwezo wake, na kilitarajiwa kuzimwa kabisa wiki ijayo. Kuzimwa huko kunaweza kudumu kwa wiki kadhaa, kwani viwango vya maji vya Danube vinatarajiwa kubaki chini sana ili kukianzisha tena.
"Hali ya mgogoro wa nishati inaweza kutokea kuanzia Jumatatu," aliandika kwenye X. "Hatua za pamoja na kujizuia zitahitajika ili kuepuka matokeo mabaya zaidi. Tunategemea kila mtu!"
Pia alitaja kwamba hitilafu katika kinu kikubwa cha umeme cha gesi cha Hungaria huko Szรกzhalombatta kilikuwa kikizidisha uhaba wa gridi ya umeme.
Mamlaka za Hungaria zimewaomba wananchi kupunguza matumizi ya nishati wakati wa saa za jioni za kilele, ikiwa ni pamoja na kuepuka kuchaji magari ya umeme na kuzima viyoyozi. Watengenezaji wa magari na betri wameambiwa kupunguza matumizi yao ya umeme na maji.
Nchini Romania, mamlaka zilizima kitengo cha kinu katika kinu cha umeme cha Cernavodฤ mapema wiki hii kwa sababu za usalama na zikatangaza kwamba kitengo cha pili kingezimwa hivi karibuni. Waziri Mkuu Ilie Bolojan alisema kuzimwa huko kunaweza kudumu kwa wiki moja hadi mbili na pia aliwahimiza Waromania kutumia umeme kidogo wakati wa jioni.
Mto Danube, unaopitia nchi 10, umeshuka hadi viwango vya chini visivyokuwa vimeonekana katika baadhi ya maeneo, ukifichua miamba, mabaki ya meli za zamani, bomu la Vita vya Pili vya Dunia, na hata mabaki ya tembo wa kale wa sufu.
Mkazi wa kijiji cha Ryahovo kaskazini mwa Bulgaria alipata mifupa ya mnyama huyo mkubwa wa enzi ya barafu kwenye mto, na wataalamu kutoka Jumba la Makumbusho la Historia ya Mkoa katika mji wa karibu wa Ruse walikuja kuchunguza ugunduzi huo adimu.
Wiki iliyopita, mamlaka huko Budapest zilifunga Daraja la Margaret baada ya bomu la wakati wa vita kugunduliwa kwenye msingi wake kutokana na kushuka kwa viwango vya maji.
Kiwango cha chini cha rekodi cha mto Danube kimewalazimu waendeshaji wa meli za kitalii za Budapest kuziweka kwenye kizimbani juu ya mto na safari za kutazama zikaghairiwa. Uendeshaji wa meli za mizigo karibu umesimama, kulingana na wizara ya usafirishaji na uwekezaji ya Hungaria.
Mto huo unatarajiwa kushuka hata zaidi katika siku zijazo, huku hakuna mvua kubwa inayotabiriwa na halijoto ikitarajiwa kuzidi 38ยฐC katika eneo lote.
Kuanzia Slovakia na Hungaria hadi Romania na Bulgaria mashariki zaidi, meli kwenye Danube hazikuweza kusafiri zikiwa zimejaa kabisa na zilikabiliwa na ucheleweshaji mrefu.
Kwenye Daraja la Vidin-Calafat linalounganisha Bulgaria na Romania, wavuvi wa Bulgaria walisema hawana kazi kwa sababu viwango vya chini vya maji vimewaacha boti zao zikiwa zimekwama ufukweni.
"Haijawahi kukauka kiasi hiki kabla," Rossen Dobrev, mvuvi, aliiambia Agence France-Presse. "Sasa tunaweza hata kutembea hadi Romania."
Viwango vya maji kwenye mto Rhine nchini Ujerumani pia vilishuka hadi karibu viwango vya chini vya rekodi Ijumaa, kulingana na wakala wa urambazaji wa WSV wa nchi hiyo, kutokana na wimbi la joto na hali ya hewa kavu ya muda mrefu. Maji ya kina kifupi yamelazimu meli za mizigo kupunguza mizigo yao hadi karibu 20% ya uwezo wa kawaida.
Tazama picha kwa ukamilifu
Meli tatu za zamani, zikiwemo meli ya matanga na boti ya uvuvi wa eel, zilizounganishwa na daraja na sasa zinatumika kama mkahawa kwenye makutano ya zamani ya mito ya Wupper na Rhine.
Mto Rhine ni njia muhimu ya usafirishaji wa nafaka, madini, ores, makaa ya mawe, na bidhaa za mafuta, ikiwa ni pamoja na petroli, ambayo inaweza kuleta vikwazo kwa makampuni katika uchumi mkubwa zaidi wa EU.
Maafisa wa Uholanzi waliripoti kwamba Rhine ilishuka hadi kiwango chake cha chini kabisa kilichorekodiwa mahali inapoingia Uholanzi, na ilitarajiwa kushuka hata zaidi.
Uholanzi imekabiliwa na uhaba wa maji uliotambuliwa rasmi tangu katikati ya Julai, na kusababisha vikwazo vya matumizi katika sehemu kubwa ya nchi, hasa katika kilimo.
Nchini Serbia, mamia ya boti ndogo na makumi ya meli za mizigo zilikuwa zimekwama kwenye ufukwe uliokauka karibu na mji wa kaskazini wa Novi Sad.
Radovan Segrt, mmiliki wa nyumba ya majini anayeendesha safari za mtoni, aliiambia Associated Press kwamba maji ya Danube yalikuwa yamerudi nyuma kama mita 15 hadi 20 kutoka ufukweni. "Msimu wa kiangazi umekwisha sasa, kwa habari ya kupanda boti," alisema.
Agence France-Presse, The Associated Press, na Reuters zilichangia ripoti hii.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Hapa kuna orodha ya maswali yanayoulizwa mara kwa mara kulingana na mada kuanzia ngazi ya msingi hadi ya juu
Usuli wa Jumla
1 Kwa nini mito ya Ulaya inakauka
Sababu kuu ni mchanganyiko wa ukame mkali na mawimbi ya joto yaliyozidi kuwa ya mara kwa mara na makali kutokana na mabadiliko ya hali ya hewa Pia kumekuwa na theluji na mvua kidogo wakati wa baridi ili kulisha mito
2 Je, hili ni tatizo jipya au limetokea hapo awali
Ingawa mito imekuwa na viwango vya chini hapo awali, hali ya sasa haijawahi kushuhudiwa katika historia ya kisasa Ukali na kasi ambayo viwango vya maji vinashuka vimehusishwa moja kwa moja na mifumo ya hivi karibuni ya hali ya hewa
3 Ni mito gani iliyoathirika zaidi
Baadhi ya mito iliyoathirika zaidi ni pamoja na Rhine, Danube, Po, na Loire
Masuala ya Kiuchumi na Nishati
4 Je, mto uliokauka unaathirije bili yangu ya umeme
Nchi nyingi za Ulaya hutegemea mito kwa nishati ya umeme ya maji na kwa kupoza vinu vya nyuklia Wakati viwango vya maji vinaposhuka, vinu hivi hulazimika kupunguza uzalishaji au kuzimwa Hii inapunguza usambazaji wa umeme, jambo linaloongeza bei za nishati kwa kila mtu
5 Kwa nini mto Rhine ni muhimu sana kwa uchumi
Rhine ni barabara kuu ya usafirishaji wa bidhaa kama makaa ya mawe, kemikali, na nafaka Wakati unakuwa wa kina kifupi, meli za mizigo zinaweza kubeba sehemu ndogo tu ya mzigo wao wa kawaida Hii inafanya usafirishaji wa bidhaa kuwa ghali zaidi na kupunguza kasi ya minyororo ya ugavi
6 Mapato yaliyopotea yanamaanisha nini katika muktadha huu
Inarejelea pesa zinazopotea na biashara zinazotegemea mito Hii inajumuisha makampuni ya usafirishaji, wakulima wanaotumia maji ya mto kwa umwagiliaji, viwanda vinavyohitaji maji kwa uzalishaji, na tasnia ya utalii
Ugunduzi wa Kihistoria na Kimazingira
7 Sehemu ya tembo wa sufu inahusu nini
Wakati viwango vya maji vinaposhuka, vinafunua vitu ambavyo vimekuwa vimefichwa chini ya mito kwa maelfu ya miaka Katika baadhi ya matukio, hii inajumuisha mifupa na pembe za wanyama wa kabla ya historia kama tembo wa sufu waliokufa karibu na mto muda mrefu uliopita
8 Je, ugunduzi huu ni jambo zuri
Kwa wanasayansi, ni fursa ya kipekee ya kujifunza kuhusu historia Lakini ni ugunduzi wenye uchungu kwa sababu unatokea tu kutokana na mgogoro mkubwa wa kimazingira Pia una hatari ya uporaji, kwani watu hujaribu kuchukua mabaki haya ya kale
