Francja ogłosiła, że podejrzany rosyjski tankowiec został zatrzymany na Oceanie Atlantyckim. To najnowsze przejęcie mające na celu zwalczanie „floty cieni” Moskwy – statków naruszających międzynarodowe sankcje.
Statek o nazwie Tagor został zatrzymany w niedzielę rano na wodach międzynarodowych, ponad 400 mil morskich (740 km) na zachód od Bretanii, przy pomocy Wielkiej Brytanii i innych partnerów – poinformował prezydent Francji Emmanuel Macron.
Francuskie władze podały, że statek płynął z Murmańska w północno-zachodniej Rosji, gdy został przejęty.
Macron oświadczył, że francuska marynarka wojenna weszła na pokład tankowca objętego międzynarodowymi sankcjami, który płynął z Rosji. Udostępnił nagranie operacji, na którym widać komandosów zstępujących z helikoptera na statek.
Pisząc na platformie X, Macron powiedział: „Ta operacja miała miejsce na Oceanie Atlantyckim, na pełnym morzu, przy wsparciu kilku partnerów, w tym Wielkiej Brytanii, z pełnym poszanowaniem prawa morza”.
Dodał: „Niedopuszczalne jest, aby statki omijały międzynarodowe sankcje, naruszały prawo morza i finansowały wojnę, którą Rosja toczy przeciwko Ukrainie od ponad czterech lat”.
Rzecznik Kremla Dmitrij Pieskow nazwał przejęcie nielegalnym, mówiąc: „Uważamy te działania za nielegalne, graniczą one z międzynarodowym piractwem… Rosja podejmuje środki w celu zapewnienia bezpieczeństwa swojego ładunku”.
Rzecznik francuskiej prefektury morskiej poinformował Agence France-Presse, że statek fałszywie pływał pod banderą Kamerunu i płynął do Limbe, nadmorskiego miasta w zachodnim Kamerunie.
Prefektura morska Atlantyku oświadczyła: „Ta operacja miała na celu sprawdzenie przynależności państwowej statku podejrzanego o pływanie pod fałszywą banderą. Po wejściu zespołu inspekcyjnego na pokład, przegląd dokumentów potwierdził podejrzenia co do nieprawidłowej bandery. Zgodnie z prawem międzynarodowym i na wniosek prokuratora, statek został skierowany do innego portu”.
Statek, który miał 23 członków załogi, był „eskortowany przez francuską marynarkę wojenną do punktu kotwiczenia w celu dalszych kontroli” – dodała prefektura.
Guillaume Le Rasle, rzecznik prefektury, powiedział, że tankowiec był objęty sankcjami UE i USA. „To statek, który był znany i śledzony” – powiedział AFP.
„Decyzja o skierowaniu go do innego portu zapadła w niedzielę wieczorem. Celem jest weryfikacja ważności jego bandery” – powiedział Le Rasle, dodając, że tankowiec, który często zmieniał bandery, był „prawie pusty”, gdy weszli na niego komandosi.
Ambasada Rosji w Paryżu poinformowała w poniedziałek, że zwróciła się do francuskich władz o informacje na temat ewentualnych obywateli Rosji na pokładzie Tagora – podała państwowa agencja informacyjna TASS. Ambasada poinformowała, że kapitan jest prawdopodobnie obywatelem Rosji.
Francja i Wielka Brytania zobowiązały się do uniemożliwienia przepływania przez swoje wody statkom powiązanym z objętą sankcjami rosyjską „flotą cieni”. W marcu brytyjski premier Keir Starmer ogłosił, że upoważnił brytyjskie wojsko do wchodzenia na pokład statków należących do floty cieni.
Jednak dane dotyczące żeglugi pokazują, że dziesiątki statków powiązanych z Rosją i objętych sankcjami nadal przepływa przez brytyjskie wody.
Statki floty cieni często zmieniają bandery, pod którymi pływają – praktyka znana jako „skakanie po banderach” – lub używają nieprawidłowych rejestracji, aby uniknąć śledzenia. Od września Francja weszła na pokład trzech innych statków uznawanych za część rosyjskiej floty cieni. Te jednostki mogły kontynuować rejs po zapłaceniu kar przez ich właścicieli.
We wrześniu francuska marynarka wojenna weszła na pokład statku Boracay, który twierdził, że pływa pod banderą Beninu. Jego chiński kapitan został osądzony zaocznie, a francuski sąd wydał nakaz aresztowania i orzekł karę jednego roku więzienia w marcu. Został skazany na karę pozbawienia wolności. W styczniu francuskie władze przejęły kolejny podejrzany rosyjski tankowiec, Grinch, a w marcu statek Deyna – który wypłynął z Murmańska pod banderą Mozambiku – został zatrzymany w Marsylii. W kwietniu Francja ogłosiła plany podwojenia kar dla statków, które nie pływają pod banderą lub odmawiają współpracy. Kilka krajów zachodnich nałożyło sankcje na setki statków z rosyjskiej floty cieni po inwazji na Ukrainę w 2022 roku. Prawie 600 statków uznawanych za część tej floty jest obecnie objętych sankcjami UE. Agence France-Presse i Reuters przyczyniły się do powstania tego raportu.
**Często zadawane pytania**
Poniżej znajduje się lista często zadawanych pytań dotyczących przejęcia tankowca powiązanego z Rosją przez francuską marynarkę wojenną na Atlantyku, napisana naturalnym, jasnym tonem.
**Pytania dla początkujących**
1. **Co dokładnie się wydarzyło z francuską marynarką wojenną i tankowcem?**
Francuska marynarka wojenna zatrzymała i przejęła tankowiec na Oceanie Atlantyckim. Uważali, że statek łamie międzynarodowe sankcje wobec Rosji, przewożąc rosyjską ropę.
2. **Dlaczego Francja przejęła ten tankowiec?**
Francja, wraz z innymi krajami Unii Europejskiej, nałożyła sankcje na Rosję z powodu wojny w Ukrainie. Sankcje te czynią nielegalnym import lub transport rosyjskiej ropy. Francuska marynarka wojenna przejęła tankowiec, aby egzekwować te przepisy.
3. **Gdzie na Atlantyku to się wydarzyło?**
Do przejęcia doszło na Oceanie Atlantyckim, około 150 mil morskich od wybrzeży Francji.
4. **Czy tankowiec rzeczywiście przewoził rosyjską ropę?**
Tak, francuskie władze poinformowały, że tankowiec przewoził rosyjską ropę, czyli dokładnie to, co sankcje mają powstrzymać.
5. **Co stanie się teraz ze statkiem i jego załogą?**
Statek jest transportowany do francuskiego portu. Załoga zostanie przesłuchana, a ładunek został skonfiskowany. Firma będąca właścicielem statku może stanąć w obliczu wysokich kar finansowych.
**Pytania dla średniozaawansowanych**
6. **Jak francuska marynarka wojenna faktycznie przejęła tankowiec?**
Francuska marynarka wojenna najpierw zlokalizowała i monitorowała tankowiec. Następnie wysłała zespół abordażowy, aby przejąć kontrolę nad jednostką. Załoga została poinformowana, że jest zatrzymana, a statek otrzymał rozkaz płynięcia do francuskiego portu.
7. **To ogromny statek. Jak marynarka wojenna bezpiecznie wchodzi na jego pokład?**
Zespoły marynarki są do tego wysoko wyszkolone. Często używają szybkich łodzi, aby zbliżyć się do tankowca, a następnie używają drabin lub specjalnych platform, aby wejść na pokład. Działają szybko, aby zabezpieczyć mostek i maszynownię i przejąć kontrolę.
8. **Jakie sankcje naruszał ten tankowiec?**
Tankowiec prawdopodobnie naruszał zakaz Unii Europejskiej dotyczący importu rosyjskiej ropy naftowej i produktów ropopochodnych, a także limit cenowy G7, który czyni nielegalnym dla zachodnich firm transport rosyjskiej ropy sprzedawanej powyżej określonej ceny.
9. **Czy to częsta praktyka dla marynarek wojennych?**
Staje się to coraz częstsze. Od czasu wybuchu wojny w Ukrainie marynarki wojenne krajów UE regularnie patrolują wody i sprawdzają statki podejrzane o udział w rosyjskiej flocie cieni.
