Lewis Hamilton har indrømmet, at presset stiger, mens han forbereder sig på sit første løb som Ferrari-kører ved holdets hjemmebane Grand Prix i Italien i denne weekend. Dette kommer efter en unødvendig fejl, der forårsagede et uheld og afsluttede hans løb ved Holland Grand Prix i søndags.
Den syvdobbelte verdensmester havde en usædvanlig afslutning i Zandvoort, da han kørte vidt på den malede overflade uden for sving tre, som var blevet glat på grund af let regn. Han mistede kontrollen over bilen, som gled ind i barriererne og tvang ham til at udgå.
Det var langt fra den friske start efter sommerpausen, som Hamilton havde håbet på, efter en udfordrende debutår hos Ferrari. Bilen har kæmpet med hastigheden, og tilpasningen til det nye hold har været svær, som han indrømmede efter hændelsen.
"Der er naturligvis et enormt pres på os som hold, og endnu mere på mig nu," sagde han. "Jeg har ikke haft en god sæson. Næste uge vil vi bare prøve at absorbere al energien fra fansene."
På trods af tilbageslaget forblev Hamilton selvsikker og følte, at weekenden i Holland havde været et skridt frem for både ham og holdet, især efter en række skuffende resultater før sommerpausen.
"Jeg har det fint mentalt, jeg har følt mange positive ting," sagde han. "Jeg følte, at jeg gjorde fremskridt og hentede bilen foran. Det er hårdt at have et sådant resultat, men efter at have kørt løb så længe, er hændelser som denne sjældne."
Han står nu over for en yderligere udfordring i Monza, efter at have fået en fem-plads straf på startgriddet for ikke at sænke farten tilstrækkeligt under gule flag i gennemkørselsrunden før søndags løbet.
Ferrari holdchef Fred Vasseur sagde, at Hamilton forblev optimistisk. "Vi diskuterede efter løbet—han var meget mere positiv end under de sidste few begivenheder," bemærkede Vasseur. "Selvfølgelig mistede han bilen, men hans humør var positivt, fordi han kan tage meget med fra weekenden og opbygge selvtillid til Monza."
Ferraris svære weekend blev forværret, da Charles Leclerc kolliderede med Mercedes' Kimi Antonelli. Den monegaskiske kører spun ind i barriererne og udgik af løbet. Antonelli, som havde forsøgt en forbikørsel på indersiden, mens Leclerc holdt kørelinjen, fik en 10-sekunders straf for hændelsen i omgang 53.
Før weekenden havde Hamilton udtrykt sit ønske om at begynde at nyde at køre for Ferrari efter en hård periode under intens granskning efter hans skifte til holdet. Vasseur mener, at holdet er på vej til at vende tingene.
"For at nyde det, handler det i høj grad om resultater, selvtillid, hastighed og at være konkurrencedygtig," sagde Vasseur. I søndags forklarede Mercedes holdchef Toto Wolff, hvorfor Lewis Hamilton følte, at dagen var gået meget bedre, selvom resultaterne ikke viste det. Efter løbet i Zandvoort bekræftede Wolff også, at George Russell forbliver på holdet i 2026 sammen med Andrea Kimi Antonelli, selvom Russells kontrakt endnu ikke er finaliseret. "Jeg siger altid, at der ikke vil være nogen store bekendtgørelser, fordi vi bare fortsætter med begge kørere, selvfølgelig," erklærede Wolff.
Med Max Verstappen allerede bekræftet til at blive hos Red Bull indtil 2026, var det bredt forventet, at Mercedes ville beholde Russell. De endelige vilkår og varigheden af hans kontrakt er dog stadig ikke bekræftet.
Ofte stillede spørgsmål
Selvfølgelig. Her er en liste over FAQ om Lewis Hamiltons forberedelse til det intense pres ved det italienske Grand Prix efter hans uheld i Zandvoort.
Begynder-niveau spørgsmål
Hvorfor er det italienske Grand Prix så stort et problem for Ferrari?
Det er deres hjemmebane, afholdt på deres egen bane, Monza. De italienske fans er utroligt passionerede og skaber et massivt højtryksatmosfære, der er overvældende til fordel for Ferrari.
Hvad skete der med Lewis Hamilton i Zandvoort?
Han kørte ud af det hollandske Grand Prix på grund af kraftig regn. Han mistede kontrollen over sin bil og ramte barrieren, hvilket afsluttede hans løb tidligt.
Påvirker et uheld som det en kørers selvtillid?
Det kan det, selv for en 7-dobbelt mester. Det er et fysisk og mentalt chok. Nøglen er, hvor hurtigt de kan nulstille og fokusere på næste løb.
Hvad betyder pres for en kører i denne situation?
Det betyder at håndtere den intense granskning fra medier og fans, forventningen om at præstere godt på en rivaliserende ikonisk bane, og behovet for at komme stærkt tilbage efter en fejl.
Avancerede detaljerede spørgsmål
Hvordan nulstiller kørere som Hamilton mentalt efter en DNF (Did Not Finish)?
De stoler på deres erfaring og hold. De analyserer, hvad der gik galt med ingeniører, accepterer det, og skifter fuldstændig fokus til den næste udfordring, og behandler det som en ny mulighed.
Hvilke specifikke udfordringer præsenterer Monza-banen, som Hamilton skal forberede sig på?
Monza handler alt om ekstremt høj topfart og hård opbremsning. Forberedelse involverer perfektionering af lav-nedadgående kraft bilopsætning, håndtering af slid på dæk over de lange lige strækninger, og præcise bremsepunkter ind i chikanerne.
Hvordan kan de passionerede Tifosi-fans faktisk påvirke Hamiltons præstation?
Det kan være en motivator. Eliteatleter bruger ofte en "os mod dem" mentalitet. Buehylene og hepperne for hans rivaler kan brændstof på hans fokus og beslutsomhed for at få tilskuere til at tie med en fantastisk præstation.
Hvad er den strategiske betydning af et godt resultat for Mercedes i Monza efter et tilbageslag?
Det er afgørende for momentum. Et stærkt resultat, især på en rivaliserendes hjemmebane, er en enorm moralsk boost for hele holdet.
