Lewis Hamilton ha reconocido que la presión aumenta mientras se prepara para su primera carrera como piloto de Ferrari en el Gran Premio de Italia, en casa del equipo, este fin de semana. Esto se produce después de que un error no forzado provocara un accidente que puso fin a su carrera en el Gran Premio de Holanda el domingo.
El heptacampeón mundial tuvo una salida inusual en Zandvoort cuando se fue ancho sobre la superficie pintada fuera de la curva tres, que se había vuelto resbaladiza debido a la llovizna. Perdió el control del monoplaza, que se deslizó contra las barreras, obligándolo a retirarse.
Estuvo lejos del nuevo comienzo tras el parón estival que Hamilton había esperado, después de un desafiante año de debut con Ferrari. El coche ha luchado por el ritmo y adaptarse al nuevo equipo ha sido difícil, como admitió tras el incidente.
“Obviamente hay una enorme presión sobre nosotros como equipo, y aún más sobre mí ahora”, dijo. “No he tenido una buena temporada. La próxima semana, intentaremos absorber toda la energía de los aficionados”.
A pesar del contratiempo, Hamilton se mantuvo confiado, sintiendo que el fin de semana en los Países Bajos había sido un paso adelante tanto para él como para el equipo, especialmente después de una serie de resultados decepcionantes antes del parón estival.
“Mentalmente estoy bien, he sentido muchos aspectos positivos”, declaró. “Sentí que estaba progresando y alcanzando al coche de adelante. Es duro tener un resultado así, pero después de competir tanto tiempo, incidentes como este son raros”.
Sin embargo, ahora enfrenta un desafío adicional en Monza, tras recibir una penalización de cinco puestos en la parrilla por no reducir suficientemente la velocidad bajo banderas amarillas durante la vuelta de reconocimiento antes de la carrera del domingo.
El director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, dijo que Hamilton se mantenía optimista. “Lo discutimos después de la carrera; estaba mucho más positivo que en los últimos eventos”, señaló Vasseur. “Claro, perdió el coche, pero su estado de ánimo era positivo porque puede sacar mucho del fin de semana y ganar confianza para Monza”.
El difícil fin de semana de Ferrari se agravó cuando Charles Leclerc chocó con Kimi Antonelli de Mercedes. El piloto monegasco giró contra las barreras y abandonó la carrera. A Antonelli, que había intentado un adelantamiento por el interior mientras Leclerc mantenía la trazada, se le impuso una penalización de 10 segundos por el incidente en la vuelta 53.
Antes del fin de semana, Hamilton había expresado su deseo de comenzar a disfrutar conduciendo para Ferrari después de un período difícil bajo un intenso escrutinio tras su llegada al equipo. Vasseur cree que el equipo está en camino de ayudar a cambiar las cosas.
“Para disfrutarlo, se trata en gran medida de resultados, confianza, ritmo y ser competitivo”, dijo Vasseur. El domingo, Toto Wolff, director de Mercedes, explicó por qué Lewis Hamilton sintió que el día había ido mucho mejor, incluso si los resultados no lo mostraban. Después de la carrera en Zandvoort, Wolff también confirmó que George Russell permanecerá en el equipo para 2026, junto a Andrea Kimi Antonelli, aunque el contrato de Russell aún no se ha finalizado. “Siempre digo que no habrá grandes anuncios porque simplemente continuamos con ambos pilotos, por supuesto”, declaró Wolff.
Con Max Verstappen ya confirmado en Red Bull hasta 2026, se esperaba ampliamente que Mercedes retendría a Russell. Sin embargo, los términos finales y la duración de su contrato aún están por confirmar.
Preguntas Frecuentes
Por supuesto. Aquí tienes una lista de preguntas frecuentes sobre la preparación de Lewis Hamilton para la intensa presión en el Gran Premio de Italia tras su accidente en Zandvoort.
Preguntas de Nivel Básico
P: ¿Por qué el Gran Premio de Italia es tan importante para Ferrari?
R: Es su carrera en casa, celebrada en su propio circuito, Monza. Los aficionados italianos son increíblemente apasionados y crean una atmósfera de enorme presión que abrumadoramente favorece a Ferrari.
P: ¿Qué le pasó a Lewis Hamilton en Zandvoort?
R: Salió de pista en el Gran Premio de Holanda debido a la lluvia intensa. Perdió el control de su coche y chocó contra la barrera, terminando su carrera prematuramente.
P: ¿Un accidente así afecta la confianza de un piloto?
R: Puede hacerlo, incluso para un heptacampeón. Es un impacto físico y mental. La clave es la rapidez con la que pueden reiniciarse y concentrarse en la siguiente carrera.
P: ¿Qué significa la presión para un piloto en esta situación?
R: Significa lidiar con el intenso escrutinio de medios y aficionados, la expectativa de rendir bien en el circuito icónico de un rival y la necesidad de reponerse con fuerza de un error.
Preguntas Avanzadas y Detalladas
P: ¿Cómo se reinician mentalmente pilotos como Hamilton después de un abandono (DNF)?
R: Se apoyan en su experiencia y su equipo. Analizan lo que salió mal con los ingenieros, lo aceptan y luego cambian completamente el enfoque al siguiente desafío, tratándolo como una nueva oportunidad.
P: ¿Qué desafíos específicos presenta el circuito de Monza para los que Hamilton debe prepararse?
R: Monza se trata de velocidades máximas extremadamente altas y frenadas bruscas. La preparación implica perfeccionar la configuración del coche con baja carga aerodinámica, gestionar el desgaste de los neumáticos en las largas rectas y acertar en los puntos de frenada en las chicanas.
P: ¿Cómo podría la apasionada afición *Tifosi* afectar realmente el rendimiento de Hamilton?
R: Puede ser un motivador. Los atletas de élite a menudo usan una mentalidad de "nosotros contra ellos". Las abucheos y los aplausos para sus rivales pueden avivar su concentración y determinación para silenciar al público con una gran actuación.
P: ¿Cuál es la importancia estratégica de un buen resultado para Mercedes en Monza después de un contratiempo?
R: Es crucial para el impulso. Un resultado fuerte, especialmente en la carrera en casa de un rival, es un gran estimulante de la moral para todo el equipo.
