Es begann so gut. Ein Katamaran voller Familie und Freunde, der ins klare blaue Wasser trieb, Fotos machte, sich glamourös fühlte und sich darauf freute, die Sonne untergehen zu sehen. Endlich war ich nach drei Jahren aufgrund von Covid wieder mit meiner Schwester und ihrer Familie vereint, die in Australien leben. Ihr Mann, ein furchtloser australischer Riese, hatte das Segeln für sich entdeckt und bot an, mich, meine damals 77-jährige Mutter und ihre drei Teenager in Südfrankreich zu ihrem 50. Geburtstag mitzunehmen. Ich wusste, dass Segeln rau werden kann – mein Vater ließ uns als Kind an der Mündung des River Dart kentern – aber so ein Angebot bekommt man nicht alle Tage. Wie hätte ich Nein sagen können?
Es war Oktober. Ich hoffte auf warmes, ruhiges Wetter, aber stattdessen blies der Wind hart und beharrlich in die falsche Richtung. Bevor wir es wussten, erklommen wir riesige Wellen und stürzten dann in die Täler hinab. Unser Kapitän blieb ruhig am Steuer, während ich unten saß und mich fühlte, als wäre ich in einem Katastrophenfilm. Da wurde mir klar, dass ich nicht einmal die Schwimmwesten gefunden hatte.
Später, sicher im Hafen, überprüfte ich die Windvorhersagen für die Woche und hatte Angst, dass wir alle sterben könnten. Ich wollte unseren Kapitän – der zusammen mit seinen Kindern viel abenteuerlustiger war als ich, meine Schwester und meine Mutter – anflehen, die ganze Reise nah an der Küste zu bleiben und einfach den Motor zu benutzen.
Viele beängstigende Tage folgten (zumindest in meinem landliebenden Kopf). Ich wies den Kapitän auf die Vorhersage hin – „Sieh dir diese möglichen Böen an!" – und er sagte, es sei nicht so schlimm. Die verrückten Böen kamen tatsächlich, und irgendwann mussten wir dringend das Großsegel einholen. Aber das Seil klemmte. „Das war's", dachte ich. Der Kapitän und mein Neffe bekamen es schließlich hin. Eine weitere heftige Böe riss das Seil für eines der Vorsegel.
Der Moment, der unsere Woche auf See prägte, war, als wir Mama halfen, aus der Kabine zu entkommen. Selbst wenn geankert war, konnte etwas schiefgehen. Die Pantry hatte steile Stufen hinunter zu den Kojen auf beiden Seiten, und eines Abends fiel Mama rückwärts die Stufen hinunter. Uns stockte der Herzschlag, als wir ihr zu Hilfe eilten. Glücklicherweise war nichts gebrochen – sie war nur geschockt, hatte blaue Flecken und Schmerzen.
Am windigsten Tag ankerten wir in der Nähe eines Strandes und machten einen langen Spaziergang. Es hat etwas Schönes, sein schwimmendes Zuhause sanft vom Ufer aus schaukeln zu sehen ... bis man merkt, dass es den Anker schleift und direkt auf eine Regatta in Saint-Tropez zusteuert. In dieser Nacht lag ich in meiner Koje, lauschte dem Wind, der gegen den Fiberglasrumpf peitschte, und hoffte, dass wir nicht leise in die Bahn eines Öltankers trieben.
Auf dem Rückweg war der Wind günstiger, aber die See warf das Boot immer noch wie ein Spielzeug herum. Die Pantry hatte eine Schiebetür zum Cockpit, und ihr Verschluss war knifflig, sodass sie bei jedem plötzlichen Ruck auf- und zuknallte. Schließlich blieb die Tür zugeklemmt, und um rein- und rauszukommen, mussten wir durch die Luken über unseren Kojen klettern. Aber Mama – klein, alt und immer noch schmerzend – konnte das nicht.
Sie blieb mindestens 24 Stunden in der Kabine, ohne zu klagen (wie immer). Aber als wir die Insel Porquerolles erkunden wollten, konnten wir sie nicht dort eingesperrt lassen. Also räumten wir das Abtropfbrett frei, hoben Mama darauf und reichten sie vorsichtig durch das Fenster. Das wurde zum prägenden Moment unserer Woche auf See. Es war weit entfernt von dem entspannten, bikini-gefüllten Urlaub, den ich mir vorgestellt hatte, aber ich war dankbar für das verbindende Abenteuer mit meiner Familie und die vollständige Auszeit von meinen Sorgen und Pflichten an Land – und meinem Kapitän dafür, dass er so geduldig mit seinem pessimistischen Gast war.
**Häufig gestellte Fragen**
Hier ist eine Liste von FAQs basierend auf der von dir beschriebenen Erfahrung, die von allgemeiner Neugier bis zu spezifischen Überlebenstipps reicht.
**Allgemeine / Anfängerfragen**
**F: Moment, was für eine Katamaran-Reise war das? Eine Luxus-Charter?**
**A:** Es sollte eine glamouröse einwöchige Charter sein. Die Realität war eine raue, unorganisierte Reise, bei der sich Sicherheit wie ein nachträglicher Einfall anfühlte.
**F: Warum dachtest du, du würdest sterben? Gab es einen Sturm?**
**A:** Keinen großen Sturm, aber ständige unerwartete raue See. Das Boot schaukelte heftig, die Crew schien unerfahren, und grundlegende Sicherheitsausrüstung fehlte oder war kaputt.
**F: Ist Segeln auf einem Katamaran normalerweise so gefährlich?**
**A:** Nein. Katamarane sind im Allgemeinen sehr stabil und sicher. Eine gut geführte Charter mit einer kompetenten Crew ist eine völlig andere Erfahrung.
**F: Was ist der größte Unterschied zwischen einer glamourösen Katamaran-Reise und dem, was du bekommen hast?**
**A:** Glamourös: Gourmet-Mahlzeiten, Cocktails, Sonnenbaden und ruhiges Segeln. Meins: Dosennahrung, Seekrankheit, Festhalten ums Überleben und panische Angst.
**Häufige Probleme / Wie-macht-man-Fragen**
**F: Wie könnte ich vermeiden, auf so eine Reise zu geraten?**
**A:** Recherchiere gründlich. Lies aktuelle Bewertungen auf mehreren Plattformen. Stelle vor der Buchung konkrete Fragen zur Erfahrung der Crew und zur Sicherheitsausrüstung des Bootes.
**F: Was ist die Nr. 1 Warnsignal bei einer Katamaran-Charter-Firma?**
**A:** Vage Antworten. Wenn sie dir nicht den Namen des Kapitäns, dessen Erfahrungsstufe oder das Datum der Sicherheitsinspektion des Bootes nennen können, lauf weg.
**F: Was sollte ich für eine Katamaran-Reise einpacken, falls etwas schiefgeht?**
**A:** Seekrankheitsmedikamente, ein persönliches EPIRB oder einen persönlichen Notfallsender, eine wasserdichte Handyhülle und eine gute Einstellung für schlechtes Wetter. Verlass dich nicht auf die Vorräte des Bootes.
**F: Was ist das eine, was du anders gemacht hättest?**
**A:** Ich hätte vor der Abreise auf einer gründlichen Sicherheitseinweisung bestanden und darauf, dass die gesamte Sicherheitsausrüstung überprüft wird.
