Tafsiri ya maandishi yafuatayo kutoka Kiingereza hadi Kiswahili:
Ajali ya kupiga mbizi katika pango la Maldives—iliyowaua wapiga mbizi wanne wa Kiitaliano ndani ya pango la chini ya maji, ikifuatiwa na kifo cha mwanamaji wa Maldives—imezusha tena maonyo kutoka kwa wataalamu kuhusu hatari za kupiga mbizi pangoni bila mafunzo sahihi, mipango, na vifaa maalum.
Alhamisi, Mtandao wa Tahadhari ya Wapiga Mbizi (DAN), ulioratibu operesheni tata ya utafutaji na uokoaji katika eneo la kupiga mbizi la Dhekunu Kandu katika Atoll ya Vaavu, ulitangaza kwamba miili yote ya wapiga mbizi imepatikana.
Wahanga walitambuliwa kama Monica Montefalcone, profesa wa ikolojia; binti yake Giorgia Sommacal; mwanabiolojia wa baharini Federico Gualtieri; mtafiti Muriel Oddenino; na mwalimu wa kupiga mbizi Gianluca Benedetti. Mwili wa Benedetti ulipatikana mapema nje ya pango.
Mohamed Mahudhee, mwanachama wa jeshi la ulinzi la taifa la Maldives, pia alikufa katika ajali hiyo kutokana na ugonjwa wa kupunguka shinikizo baada ya kushiriki katika misheni ya uokoaji.
Baada ya majaribio ya awali ya Jeshi la Ulinzi la Taifa la Maldives, DAN ilituma timu maalum ya uokoaji kwenye eneo hilo. Ilijumuisha wataalamu wa kupiga mbizi pangoni kutoka Finland, Sami Paakkarinen, Jenni Westerlund, na Patrik Grönqvist.
Wakifanya kazi na mamlaka za Maldives, timu ilipata miili yote wakati wa kupiga mbizi kwa muda mrefu kwa siku kadhaa, wakitumia vifaa vya kupumulia vilivyofungwa, pikipiki za chini ya maji, na vifaa vingi vya akiba.
Uchunguzi wa mamlaka za Maldives na Italia kuhusu mazingira ya ajali hiyo bado unaendelea. Lakini wataalamu wa kupiga mbizi tayari wanatoa wito wa kuzingatia kwa ukali itifaki za usalama za kupiga mbizi pangoni.
Wataalamu pia wamesisitiza haja ya uelewa mkubwa wa mambo mengi yanayohusika, ikiwemo mafunzo sahihi, mpangilio wa vifaa, na hata mtazamo wa mwanamizi.
Akizungumza na The Guardian, Jonathan Volanthen—mmoja wa wapiga mbizi pangoni wa Uingereza waliosaidia kuwaokoa wavulana 12 wa shule kutoka pango lililofurika maji nchini Thailand mwaka 2018—anasema kupiga mbizi pangoni hubeba hatari ambazo kimsingi ni tofauti na kupiga mbizi katika maji wazi.
Volanthen mwenye uzoefu mkubwa anasema wapiga mbizi pangoni hawawezi kupanda moja kwa moja juu katika dharura.
"Ikiwa kitu kitaenda vibaya, huwezi kuelekea juu kwa urahisi kwa sababu kuna kitu kinachozuia hilo... Mara nyingi pangoni, ni rahisi kuogelea ndani na kisha kujikuta umekoroga udongo," anasema Volanthen.
Mchanganyiko wa kutoweza kupanda juu na kuwa na mwonekano duni wakati wa kutoka hufanya "iwe vigumu zaidi kutoka" ikiwa mwanamizi anakumbana na shida, anasema.
Kuongeza kina kwenye hali hiyo, anasema, kunazidisha hatari.
"Kadri uko ndani zaidi, ndivyo unavyotumia hewa zaidi, au gesi zaidi, kulingana na kile unachopumua... Kina kwa ujumla huongeza hatari," anasema Volanthen. Wapiga mbizi lazima wasimamie kwa uangalifu ugavi wao wa gesi ili kuhakikisha kupanda polepole na kupunguza hatari ya ugonjwa wa kupunguka shinikizo.
"Shinikizo [kutoka kwa kina] huunda hali ambapo gesi huyeyuka ndani ya damu, na hiyo inamaanisha lazima upande polepole," anasema.
Edd Sorenson, mtaalamu wa kupiga mbizi pangoni wa Marekani ambaye ameongoza uokoaji mwingi zaidi wa kupiga mbizi pangoni kuliko mtu mwingine yeyote duniani, anaelezea dhana potofu ya kawaida kuhusu mapango.
"Mapango si giza. Kila mtu anafikiri ni giza... Hayana mwanga. Nyumba yako usiku ni giza... Wakati taa yako inazimika [pangoni], hakuna kitu," anasema Sorenson. "Huoni mwanga wa kuakisi, macho yako hayazoei."
Matokeo yake, wapiga mbizi wanaweza kupoteza hisia zote za nafasi na mwelekeo: "Ndiyo maana tunajifunza kuwa na mstari wa mwongozo unaoendelea hadi juu."
Sorenson pia anasisitiza kuwa katika kupiga mbizi pangoni, kuna falsafa inayoitwa "urudiaji"—kuwa na nakala nyingi za akiba kwa kila mfumo muhimu. "Tunabeba angalau matangi mawili kwa vidhibiti vyako viwili, na tunafuata sheria ya taa tatu. Ikiwa tunakwenda mbali, tutaleta zaidi. Tunahitaji kompyuta mbili," anasema, akirejelea vifaa vinavyofuatilia kina, muda, na kasi ya kupanda. "Lazima tuwe na vifaa viwili vya kuandikia—kila kitu kiwe cha urudiaji."
Pia anasisitiza mbinu za kuzuia udongo ambazo wapiga mbizi pangoni wanapaswa kutumia, kwa sababu mbinu ya kawaida ya kupiga teke kwa kutetemeka inayotumika katika maji wazi inaweza kupunguza mwonekano pangoni haraka. "Ikiwa unakaribia chini sana, utakoroga udongo. Kwa teke la kutetemeka, unaweza kutoka maji safi kama kioo hadi kutoona chochote kwa kupepesa macho," anaelezea Sorenson.
Badala yake, wapiga mbizi pangoni hutumia teke la chura. "Mwendo wetu ni wa mlalo au juu kidogo kutoka mlalo," anasema Sorenson.
Kwa uzoefu wa miongo kadhaa wa kiufundi, Volanthen na Sorenson wote wanasisitiza umuhimu wa mafunzo na kujua mipaka yako. "Ikiwa umefunzwa vizuri na mwalimu na shirika la mafunzo linaloheshimika, utaelewa mipaka," anasema Volanthen. "Kwa matumaini, unaweza kufanya maamuzi mazuri—ikiwa ni pamoja na kuingia pangoni au la."
Sorenson anaonya kuwa uzoefu unaweza pia kuleta ujasiri wa uwongo. Mara nyingi, anasema, watu wanapokuwa mabwana wa kupiga mbizi au walimu, "wanafikiri wanajua kila kitu. Lakini wazo baya bado ni baya."
"Ikiwa wataenda zaidi ya mafunzo, uzoefu, na mipaka ya maarifa yao, wanacheza kamari ya Kirusi. Kupiga mbizi pangoni ni mchezo salama sana kwa mafunzo mazuri. Bila hiyo, hauna huruma."
Zaidi ya ujuzi wa kiufundi na vifaa sahihi, wataalamu wanasema mambo ya kibinadamu na mtazamo ni muhimu katika maamuzi ya kupiga mbizi.
Cristina Zenato, mwalimu wa kupiga mbizi pangoni anayeishi Bahamas na zaidi ya kupiga mbizi pangoni 4,500 na zaidi ya kilomita 80 za nyuzi za mwongozo zilizowekwa katika mifumo tofauti ya mapango, anaonya dhidi ya kuchukiza kupiga mbizi pangoni kama taaluma, licha ya ugumu wake wa kiufundi.
Anasema mazingira ya chini ya maji—"mahali pa kigeni kwetu"—yanahitaji heshima. "Je, kupiga mbizi pangoni kunaweza kuwa hatari? Kabisa. Vivyo hivyo kuwa mita mbili chini ya uso, kwa sababu sisi si wanyama wa majini."
Mbali na mafunzo sahihi, mambo ya kibinadamu na mtazamo ni muhimu, anasema Zenato. "Unaweza kuwa na mafunzo bora, lakini nimekaa ukingoni mwa maji na kusema 'sio leo,' kisha kurudi nyuma kwa gari, nikijiuliza ikiwa nilifanya uamuzi sahihi. Na kwa kawaida, unapojitilia shaka, unajua ni jibu sahihi," anasema.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Hapa kuna orodha ya maswali yanayoulizwa mara kwa mara kuhusu hatari za kupiga mbizi pangoni yaliyochochewa na ajali ya Maldives
Maswali ya Ngazi ya Waanzilishi
1 Nini kilitokea Maldives kilichofanya habari
Ajali mbaya ya kupiga mbizi pangoni ilitokea ambapo wapiga mbizi kadhaa walikufa Tukio hili liliangazia jinsi mambo yanavyoweza kwenda vibaya haraka katika pango la chini ya maji hasa kwamba huwezi kuogelea moja kwa moja juu kutoroka hatari
2 Kwa nini huwezi kuogelea juu kama kitu kitaenda vibaya
Pangoni uko ndani ya handaki au chumba chenye dari ya mwamba imara juu yako Kufika juu lazima utafute njia ya kurudi kupitia mlango wa pango si tu kwenda juu
3 Ni hatari gani kuu ya kupiga mbizi pangoni ikilinganishwa na kupiga mbizi kwa kawaida baharini
Hatari kubwa ni kupotea au kukosa hewa wakati unatafuta njia ya kutoka Hakuna njia ya moja kwa moja juu kwa hiyo huwezi kupanda kwa dharura
4 Je, kupiga mbizi pangoni ni sawa na kupiga mbizi kwa kutumia snorkel au skuba katika maji wazi
Hapana Kupiga mbizi kwa snorkel na skuba katika maji wazi hukuruhusu kuogelea moja kwa moja juu Kupiga mbizi pangoni ni mchezo wa kiufundi unaohitaji mafunzo maalum vifaa na mipango kwa sababu uko katika mazingira yenye kifuniko
Maswali ya Ngazi ya Kati
5 Nini maana ya mazingira yenye kifuniko katika kupiga mbizi
Inamaanisha kuna kizuizi kigumu kati yako na uso Ikiwa unahitaji kwenda juu utagonga dari si hewa Kupiga mbizi ndani ya meli iliyozama ni mfano mwingine
6 Ni nini sababu za kawaida za kifo katika kupiga mbizi pangoni
Sababu ya kawaida ni kukosa hewa ya kupumulia Hii mara nyingi husababisha hofu ambayo hufanya wapiga mbizi kufanya maamuzi mabaya kama kujaribu kuogelea juu ambayo ni mbaya pangoni
7 Nini ni siltout na kwa nini ni hatari
Siltout ni wakati mwanamizi anapokoroga udongo mwembamba kutoka sakafu ya pango na kugeuza maji kuwa mawingu kabisa Unaweza kupoteza mwonekano wote na kushindwa kuona mstari wako wa mwongozo au mlango
8 Kwa nini wapiga mbizi pangoni hutumia mstari wa mwongozo unaoendelea
Mstari wa mwongozo ni kamba ya kudumu au ya muda iliyofungwa mlangoni Ni njia pekee ya kuaminika ya kutafuta njia ya kutoka wakati mwonekano ni sifuri Kamwe usiache mstari
