Først sluttet gjestene å komme. Da ukrainske droner og missiler traff Krim gjennom våren og inn i sommeren, begynte russiske turister å kansellere bestillingene sine ved det lille gjestehuset Marina driver i Jevpatorija, en ferieby ved Svartehavskysten på halvøya.
Så ble bensin knapp, noe som gjorde det vanskeligere å fylle opp virksomheten med mat og andre nødvendigheter. Nå er strøm og rennende vann avstengt mesteparten av dagen, akkurat når sommervarmen setter inn.
"I 12 år fortalte de oss at Krim var 100 % beskyttet," sa Marina, med henvisning til løftene russiske tjenestemenn har gitt siden de tok kontroll over halvøya fra Ukraina i 2014. "Og så, i løpet av en måned, er vi kastet tilbake til steinalderen – ingen strøm, ikke vann, ikke drivstoff."
Siden starten av dette året har Kyiv innledet sin største vedvarende luftkampanje mot Krim, og målrettet både halvøya og land- og sjøtransportforbindelsene som knytter den til Russland. Innbyggerne står overfor de mest alvorlige forstyrrelsene i dagliglivet siden annekteringen i 2014.
Det var den første russiskkontrollerte regionen som opplevde den akutte mangelen på motordrivstoff som siden har spredt seg til Russland. De Kreml-innsatte myndighetene erklærte forrige måned unntakstilstand og forbød midlertidig salg til private bilister i et forsøk på å bevare forsyninger til militæret og nødetatene.
Men etter hvert som ukrainske droner i økende grad målrettet halvøyas energiinfrastruktur, har krisen raskt beveget seg utover bensin. Mer enn 70 % av Krims omtrent 2,5 millioner innbyggere har opplevd en eller annen form for strømbrudd, ifølge en analyse fra Guardian, mens mange nå har gått flere dager på rad uten strøm eller rennende vann.
Intervjuer med mer enn et dusin innbyggere over hele Krim pekte på en økende følelse av forlatthet og frustrasjon over både de russiskinnsatte myndighetene og Moskva, ettersom Kyiv forsøker å gjøre halvøya "til en øy."
Festivalene, sommerleirene og strandarrangementene som en gang fylte Krims sesong, er avlyst. I stedet er det lange køer for bensin og en daglig jakt etter et sted å dusje og lade en telefon. "Vi overlever, ikke lever," sa en innbygger.
Aleksei, en innfødt krimer som støttet Russlands annektering av halvøya i 2014, sier restauranten hans har vært stort sett tom denne sommeren ettersom turister holder seg borte, mens mangel og forstyrrede forsyningsruter har gjort det stadig vanskeligere å skaffe ferske råvarer utenfra halvøya.
"Myndighetene insisterte på at Krim var klar for alt. Bokstavelig talt alt. Det viser seg at myndighetene ikke klarte å forberede seg på det verste," sier han. "Folk jakter på drivstoff som om det var Dødslekene."
I likhet med andre intervjuet av Guardian, ba Aleksei om at etternavnet hans ble utelatt av sikkerhetshensyn. Krim er hjemsted for et av Russlands mest gjennomgripende og undertrykkende sikkerhetsapparater, som har gjort mange mennesker redde for å snakke åpent. Offentlige ytringer av dissens er sjeldne.
Kommentarer under tjenestemenns innlegg i sosiale medier har imidlertid blitt oversvømmet med bønner om hjelp fra folk som sier de ikke kan kontakte slektninger, kjøpe mat eller takle de langvarige avbruddene.
"Belogorsk har vært uten strøm i mer enn 70 timer, og alt vi får er løfter," lød en av dusinvis av kommentarer rettet til Krims russiskinnsatte leder, Sergej Aksjonov.
Lokale Telegram-chatter har blitt til improviserte overlevelsesguider, der innbyggere deler tips om hvor drivstoff nettopp har ankommet, setter alarmer for sene kveldsbilletter. Utgivelsene hennes inkluderer å dele kart over de korteste køene og fortelle hverandre hvilke nabolag som fortsatt har strøm eller rennende vann.
Siden Russland tok Krim i 2014, under kaoset under Ukrainas Maidan-revolusjon som styrtet landets pro-russiske president, har halvøya blitt et av Kremls mest strategisk viktige territorier.
I 2022 fungerte Krim som den viktigste utskytningsrampen for invasjonen av Sør-Ukraina, der russiske styrker avanserte mye raskere enn i deres mislykkede angrep på Kyiv. Siden fullskalainvasjonen begynte, har dens militære infrastruktur blitt brukt til luftangrep og slagmarksstøtte. Moskva har også oppmuntret hundretusenvis av russere til å flytte til halvøya.
Anneksjonen i 2014 – av det mange russere ser på som en attraktiv region med varmt vær og strender – økte Vladimir Putins popularitetstall. I årevis var årlige feiringer av Krims "retur" nøye iscenesatte fremvisninger av russisk militærmakt og nasjonal gjenoppliving.
Se bildet i fullskjerm: Stranden i Jevpatorija. Foto: Alexey Pavlishak/Reuters
Ved å målrette Krim – lenge promotert av Kreml som kronjuvelen i Putins styre – håper Ukraina å styrke sin posisjon i eventuelle fremtidige fredssamtaler, sier Rob Lee, en militæranalytiker og seniorstipendiat ved Foreign Policy Research Institute.
"Ukraina har mer innflytelse i fremtidige forhandlinger enn det hadde før fordi det nå pålitelig kan angripe nesten ethvert mål på Krim."
Ukraina har fokusert sine angrep på de viktigste transportrutene som forsyner Krim, spesielt Novorossija-motorveien, en sentral logistikkorridor som forbinder halvøya med Russlands Rostov-region gjennom de okkuperte byene Melitopol og Mariupol.
Ukrainske styrker traff mer enn 240 russiske militære lastebiler i løpet av den første uken i juli alene, ifølge en analyse av verifiserte angrepsvideoer fra den franske open source-etterretningsanalytikeren Clément Molin.
Nylig har Ukraina trappet opp sin kampanje mot russisk skipsfart i Azovhavet. I løpet av den siste uken sa Kyivs militære at de hadde truffet 90 fartøyer brukt av Russland til å forsyne den okkuperte halvøya.
I et nylig intervju med den uavhengige russiske journalisten Dmitry Kolezev sa en unavngitt russisk general at Ukrainas nylige suksesser delvis skyldtes at Moskva omdirigerte ressurser bort fra å forsvare Krim og mot offensiven i Donbas.
Se bildet i fullskjerm: Drivstofftanker som brenner etter et angrep i Kertsj, Krim, forrige måned. Foto: Vantor/Reuters
Med den militære ledelsen fokusert på å erobre de gjenværende delene av Donbas, sa generalen, hadde Krim sklidd ned til "tredje eller fjerde" på Russlands prioriteringsliste.
Lee sier Ukraina har lykkes i å produsere store mengder mellom- og langdistansedroner, noe som gjør det stadig vanskeligere for Russland å forsvare seg mot dem alle. "Kostnaden for disse dronene er lav nok til at det ikke er uoverkommelig dyrt for Ukraina å fortsette å utføre disse angrepene," sa han.
Kart over russiske oljeraffinerier truffet av Ukraina
Militæranalytikere på begge sider tror Ukraina sannsynligvis vil intensivere sin kampanje i de kommende ukene mot Kertsjbroen, som åpnet i 2018 for å koble Krim til Russland, i et forsøk på å forverre halvøyas økende mangel.
Suksesser med å isolere Krim har gitt Ukraina et sårt tiltrengt moralsk løft på et tidspunkt da russiske styrker fortsetter å gjøre sakte, men jevne fremskritt på slagmarken, nylig avansert til randen av å erobre den strategisk viktige byen Kostiantynivka i Øst-Ukraina.
For Moskva er krisen på halvøya en forlegenhet den verken kan skjule eller enkelt fikse. Kreml har i stedet forsøkt å bagatellisere krisen.
Under et møte med høytstående tjenestemenn forrige uke instruerte Putin regjeringen om å raskt gi subsidier til Krim og Sevastopol for å finansiere drivstoffkjøp og senke bensinprisene på halvøya. "Dette er midlertidige problemer," sa han.
Men på Krim sa mange innbyggere at Kremls beroligelser bare gjorde dem mer frustrerte. "De fortsetter å fortelle oss at dette bare er midlertidige problemer," sa Dmitry, en universitetsstudent. "Vi har levd slik i uker. Dette er ikke et normalt liv, og det kan ikke fortsette mye lenger."
Ofte stilte spørsmål
Her er en liste over vanlige spørsmål om de ukrainske droneangrepene som forårsaket strøm-, vann- og drivstoffmangel på Krim i løpet av sommeren
Grunnleggende spørsmål
1 Hva skjedde egentlig på Krim denne sommeren
Ukrainske droneangrep målrettet nøkkelinfrastruktur på Krim og slo ut kraftverk, vannpumpestasjoner og drivstoffdepoter. Dette forårsaket utbredte strømbrudd, vannmangel og drivstoffknapphet over hele halvøya.
2 Hvorfor målrettet Ukraina strøm, vann og drivstoff
Dette er de tre pilarene i dagliglivet. Ved å kutte dem forsøker Ukraina å forstyrre russisk militærlogistikk og gjøre det vanskelig for russiske styrker og sivile å fungere normalt.
3 Betyr dette at Krim ikke hadde strøm i det hele tatt
Ikke overalt hele tiden. Angrepene forårsaket rullerende strømbrudd og nødstengninger. Noen områder mistet strømmen i timer eller dager, mens andre opplevde alvorlig rasjonering. Det var et stup i mørket i den forstand at strømnettet ble svært upålitelig.
4 Hvor lenge varte avbruddene
Det varierte. Noen avbrudd varte noen timer, andre strakte seg over dager. Skadene ble reparert, men angrepene ble gjentatt, så problemet pågikk gjennom hele sommeren.
Mellomliggende spørsmål
5 Hvordan kan droner slå ut et kraftverk
Droner kan bære små eksplosive stridshoder. De flyr direkte inn i sårbare deler av et kraftverk – som transformatorer eller kjølesystemer – og forårsaker branner og fysiske skader som tar uker å reparere.
6 Hvordan forårsaker strømbrudd vannmangel
De fleste vannpumper og renseanlegg går på strøm. Uten strøm kan ikke pumpene presse vann gjennom rør til hjem og bedrifter. Så selv om vannkilden er full, kan den ikke nå folk.
7 Hva skjer med drivstofforsyninger når strømmen er borte
Bensinstasjoner trenger strøm for å drive pumper og betalingssystemer. Også raffinerier og lagringsdepoter blir ofte målrettet. Selv om drivstoff er tilgjengelig i tanker, kan du ikke få det ut uten strøm til pumpene.
8 Prøvde Russland å reparere skadene
Ja, Russland sendte reparasjonsmannskaper og brakte inn reservegeneratorer og mobile kraftstasjoner. Imidlertid ble angrepene gjentatt, noe som gjorde det vanskelig å holde alt i gang.
Avanserte – Konsekvensspørsmål
9 Hvordan taklet sivile på Krim seg uten vann og strøm
Folk stolte på flaskevann, lagrede forsyninger og generatorer. Sykehus brukte reservegeneratorer. Det var lange
