A szerdai lisszaboni siklóbaleset előtt, amely 16 ember halálát okozta, elszakadt a két kocsit összekötő kábel – áll a balesetvizsgálók jelentésében.
A jelentés hozzáteszi, hogy a kezelő megpróbálta használni a vészféket, de nem tudta megakadályozni a kisiklást.
Portugália légi és vasúti balesetvizsgáló hivatala (GPIAAF) szombaton tette közzé a megállapításokat. A balesetben legalább 20 ember megsérült, közülük öt kritikus állapotban van.
A baleset reggelén időszakos vizuális ellenőrzést végeztek, de a kábel elszakadásának helyszíne nem volt látható a mechanizmus szétszerelése nélkül. A jelentés megjegyezte, hogy a rendszer többi része normálisan működött.
Lisszabon ikonikus Glória siklójának kocsiai alig hat métert tettek meg, amikor hirtelen elvesztették az összekötő kábel ellensúlyozó erejét.
A fékgondnok azonnal aktiválta mind a pneumatikus, mind a kézi fékeket, de ezek a lépések nem tudták lelassítani a járművet – áll a Légi és Vasúti Balesetek Megelőzésének és Vizsgálatának Hivatalából.
A kezdeti megállapítások szerint az Elevador da Glória 60 km/órás (37 mérföld/órás) sebességgel ütközött egy épületnek, és az egész esemény mindössze 50 másodperc alatt lezajlott.
A hivatal kijelentette, hogy a jelenlegi bizonyítékok alapján a karbantartási terv naprakész volt, és a reggeli ellenőrzés nem talált problémát a kábel vagy a fékrendszerek tekintetében.
A kábel csupán 337 napot töltött a tervezett 600 napos élettartama alatt. Még mindig nem világos, hogy hány utas volt a fedélzeten – a kocsi kb. 40 embert szállít –, és hányan tartózkodtak az utcán ekkor.
Két külön vizsgálat folymost: az egyiket a balesetvizsgáló hivatal, a másikat az ügyészség végzi. A GPIAAF megerősítette, hogy a kettő teljesen független egymástól, és előzetes jelentést adnak ki 45 napon belül.
A vizsgálók korábban megerősítették, hogy a halálos áldozatok között 11 külföldi is volt, köztük három brit, két dél-koreai, két kanadai, egy francia, egy svájci, egy amerikai és egy ukrán.
Az elhunyt brit pár, a 36 éves Kayleigh Smith és a 44 éves William Nelson családja méltatást fogalmazott meg számukra, kijelentve, hogy megtörtek. Smith családja egy szombati rendőrségi nyilatkozatban humoros, kedves és gondoskodóként írta le, olyan tulajdonságokkal, amelyek a temetkezési operatőrként végzett munkájában is megmutatkoztak. Tehetséges színházi rendező is volt, és nemrég fejezte be mesterfokú tanulmányait.
Ugyanebben a nyilatkozatban Nelson név nélkül megnevezett testvére így nyilatkozott: „Szavakkal nem lehet leírni, mit érzünk. Ezen a héten, egy lisszaboni tragikus baleset következtében, elvesztettük Willt – nemcsak a nagybatyámat, hanem mindenkiét. Mindig kedves, önzetlen és védelmező volt. A világ nem helyes nélküle. A hősöm volt, és örökké hiányozni fog. Szeretlek, nyugodj békében, te legenda.”
Gyakran Ismételt Kérdések
Gyakran Ismételt Kérdések a Lisszaboni Sikló Kábel Elszakadásáról Szóló Jelentéssel Kapcsolatban
1 Mi történt a lisszaboni siklóbalesetben?
Egy lisszaboni sikló halálos balesetet szenvedett, amikor elszakadt a káble, ami a jármű összeomlásához vezetett. Egy jelentés megerősítette, hogy a kábel elszakadása volt az ok.
2 Mi az a sikló?
A sikló egyfajta kötélvasút, gyakran meredek lejtőn, ahol a kocsikat egy kábelrendszer húzza fel és le.
3 Miért szakadt el a kábel?
A jelentés szerint a kábel valószínűleg kopás, fáradtság vagy gyártási hiba miatt szakadt el, de a pontos ok meghatározásához egy teljes vizsgálat folyik.
4 Voltak halálos áldozatok vagy sérültek?
Igen, a baleset halálos áldozatokkal és sérültekkel járt. A pontos szám a hivatalos jelentésektől függően változhat.
5 Milyen gyakoriak az ilyen balesetek a siklóknál?
A siklóbalesetek ritkák, mivel ezek a rendszerek általában biztonságosak, rendszeres karbantartással. Ez az eset underlírozza a szigorú biztonsági protokollok fontosságát.
6 Milyen biztonsági intézkedések érvényesek a siklóknál?
A biztonsági intézkedések közé tartozik a rendszeres ellenőrzés, a kopás alapján történő kábelcserék, vészférek és a nemzetközi biztonsági előírások betartása.
7 Történt ez korábban Lisszabonban vagy máshol?
Bár világszerte előfordultak elszigetelt esetek, ez Lisszabon számára jelentős esemény. A történelmi adatok azt mutatják, hogy az ilyen meghibásodások nem gyakoriak megfelelő karbantartás mellett.
8 Mit tesznek a jövőbeli balesetek megelőzésére?
A hatóságok felülvizsgálják a karbantartási eljárásokat, növelik az ellenőrzések gyakoriságát, és esetleg új technológiákat vagy szigorúbb előírásokat vezetnek be.
9 Ki felelős a sikló karbantartásáért?
Általában a helyi közlekedési hatóság vagy egy kijelölt üzemeltető felelős a karbantartásért és a biztonsági előírások betartásáért.
10 Tehetnek valamit az utasok a biztonságuk érdekében a siklón?
Az utasoknak követniük kell minden biztonsági utasítást, kerülniük kell a túlzsúfoltságot, és azonnal jelezniük kell a személyzetnek a szokatlan zajokat vagy mozgásokat.
11 Hogyan tesztelik a siklókábelek biztonságát?
A kábeleket nem destruktív teszteknek vetik alá, vizuális ellenőrzéseket végeznek, és a gyártói irányelvek és a használat alapján cserélik ki őket.
12 Mit jelent a fáradtság a kábel meghibásodásában?
A fáradtság a fém gyengülését jelenti az idő múlásával az ismelt stressz hatására, ami repedésekhez és végső soron elszakadáshoz vezethet, ha nem kezelik.
