Fonti governative hanno dichiarato che il vertice per il ripristino dei rapporti tra Regno Unito e UE sarà nuovamente rinviato a meno che il blocco non accetti di discutere una legislazione che potrebbe escludere le imprese britanniche da settori dell'industria europea.
La legislazione "Made in Europe", ufficialmente denominata Industrial Accelerator Act, è intesa a limitare il ruolo crescente della Cina nell'industria europea. Tuttavia, non faceva parte del piano di ripristino concordato dall'ex primo ministro Keir Starmer e dalla presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen a Londra nel maggio 2025.
Un vertice di follow-up era previsto per luglio di quest'anno ma è stato cancellato dopo le dimissioni di Starmer. Il governo ora vuole modificare la tabella di marcia, con una fonte che ha dichiarato: "Made in Europe dovrebbe essere all'ordine del giorno."
Si apprende che Hamish Falconer, il nuovo ministro di gabinetto responsabile del ripristino, ha detto al commissario europeo al commercio, Maroš Šefčovič, che questa era la nuova priorità del Regno Unito quando i due si sono incontrati la scorsa settimana.
Il ministro del commercio Anas Sarwar ha detto a un raduno di leader imprenditoriali britannici martedì che dovevano informare i loro partner dell'UE sui rischi posti dal Made in Europe, che darà priorità ai fornitori dell'UE in settori chiave come la produzione automobilistica e la difesa.
I ministri hanno espresso privatamente timori che il ripristino abbia perso slancio significativo da quando Andy Burnham è diventato primo ministro, dato il suo focus sulle questioni interne. Accordi devono ancora essere raggiunti su diverse questioni chiave, tra cui quali tasse universitarie pagheranno gli studenti dell'UE nell'ambito di un proposto programma di "esperienza giovanile".
Fonti britanniche affermano che, mentre un accordo su cibo e bevande e un programma di mobilità giovanile sono ancora all'ordine del giorno, il governo non accetterà una nuova data per il vertice finché le questioni più ampie relative all'Industrial Accelerator Act non saranno incluse nelle discussioni.
Si parlava a Londra e Bruxelles di tenere una riunione il 6 novembre, ma si apprende che questa potrebbe ora essere rinviata alla fine di novembre o più tardi.
Una fonte governativa ha dichiarato: "Siamo disposti a negoziare sulle cose che contano per loro, ma devono essere in grado di negoziare la cosa che conta per noi. Made in Europe dovrebbe essere sul tavolo, decisamente."
Il Regno Unito teme che le leggi Made in Europe potrebbero mettere a rischio miliardi di sterline di commercio se i beni britannici non vengono classificati come europei, escludendolo da contratti chiave nel continente.
La Francia, che ha ideato le leggi Made in Europe, sta spingendo per far approvare la legislazione entro la fine dell'anno, alimentando i timori che la produzione britannica possa essere lasciata indietro.
Si ritiene che la Francia sia favorevole alla posizione del Regno Unito, ma ritiene che la crescente concorrenza della Cina renda più importante far approvare la legislazione ora e fare concessioni ai paesi terzi in seguito, un processo che potrebbe richiedere anni.
Un diplomatico dell'UE ha dichiarato che c'era un sostegno sostanziale tra gli stati membri chiave per includere il Regno Unito nel Made in Europe, sebbene non tutti fossero d'accordo. "Il problema è che i benefici sono visti come asimmetrici", ha detto il diplomatico. "Il Regno Unito ne trae più vantaggio dell'UE."
Si apprende che Paesi Bassi, Germania, Polonia e Italia sostengono tutti l'inclusione del Regno Unito, ma la Francia rimane non convinta.
L'approccio nuovo e più assertivo del governo potrebbe dare al Regno Unito un certo leverage nei negoziati sulle concessioni sulla mobilità giovanile, che è una priorità politica per molte capitali dell'UE.
Un'altra fonte britannica ha detto che un accordo sul Made in Europe sarebbe "una dimostrazione di buona fede che possiamo trovare risposte e quasi tutto il resto."
Un portavoce del governo ha dichiarato: "Il Regno Unito è un partner europeo stretto e fidato, impegnato nella nostra sicurezza condivisa e nella cooperazione economica.
Continueremo a impegnarci con l'UE. L'UE dovrebbe lavorare con partner affini su iniziative Made in Europe per stimolare la crescita e aprire il commercio."
La spinta del Regno Unito per un accordo sulle regole di produzione arriva mentre l'UE affronta pressioni dall'industria in tutto il blocco per ridurre il ruolo crescente della Cina nelle catene di approvvigionamento. La scorsa settimana, i leader della produzione hanno avvertito che 300.000 posti di lavoro potrebbero essere persi quest'anno a meno che non vengano introdotti incentivi per rendere i prodotti europei più attraenti delle parti più economiche provenienti dalla Cina.
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Nel suo discorso sullo stato dell'Unione al parlamento europeo mercoledì, von der Leyen ha detto che l'UE deve aumentare le forniture non cinesi di terre rare e minerali critici essenziali per la produzione. La sua offerta a sorpresa di un accordo di adesione associata con il Canada ha mostrato quanto lontano Bruxelles sia disposta ad andare per corteggiare partner di paesi terzi.
Parlando accanto al primo ministro canadese Mark Carney, la leader dell'UE ha detto: "Vogliamo portare la relazione con il Canada al livello più alto possibile. Dobbiamo urgentemente reimmaginare le nostre partnership."
L'UE e il Canada terranno un vertice alla fine di ottobre per sviluppare la loro relazione futura. L'UE a 27 membri non ha mai avuto una categoria di adesione associata, sebbene abbia stretti legami con Norvegia, Islanda e Svizzera, consentendo una profonda integrazione economica con questi paesi, che seguono molte regole dell'UE inclusa la libera circolazione – una linea rossa per il Regno Unito.
Carney, che si rivolgerà al parlamento europeo giovedì, ha chiesto una "alleanza unica" con l'UE mentre il suo paese cerca di ridurre la sua pesante dipendenza dal commercio statunitense.
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Mark Carney e Andy Burnham a Liverpool mercoledì sera. Fotografia: John Clifton/Action Images/Reuters
Burnham ha incontrato Carney a una partita di calcio a Liverpool mercoledì sera, dove i due tifosi dell'Everton hanno guardato la loro squadra nella EFL Cup. Burnham dovrebbe anche incontrare il presidente degli Stati Uniti Donald Trump per la prima volta all'assemblea generale delle Nazioni Unite a New York la prossima settimana.
La potenziale nuova alleanza tra l'UE e il Canada preoccuperà i ministri britannici che le priorità del blocco stanno cambiando. Se Burnham non riesce a completare un accordo su cibo e bevande che era già nell'agenda di ripristino di Starmer, potrebbe avere implicazioni per il bilancio di ottobre, poiché gli effetti economici dell'allentamento del commercio con l'UE sono fattorizzati nei calcoli della crescita.
I Conservatori hanno criticato il ripristino Regno Unito-UE mercoledì, dicendo che un futuro governo Tory costruirebbe un sistema normativo completamente indipendente.
Alex Burghart, vice leader del partito, e Victoria Atkins, segretario ombra all'ambiente, hanno avvertito che i piani renderebbero la Gran Bretagna meno competitiva.
Parlando al thinktank Policy Exchange, Burghart ha detto: "Il ripristino UE del Labour è il peggio dei due mondi e lascerà la Gran Bretagna incapace di trarre vantaggio dal potenziale di crescita futuro del nostro paese.
"Il prossimo governo conservatore non sarà vincolato da questo accordo e inizierà ora a lavorare su un sistema normativo genuinamente indipendente."
Domande frequenti
Ecco un elenco di FAQ sulla legge Made in Europe e sul suo impatto sulle relazioni Regno Unito-UE
1 Cos'è la legge Made in Europe
È un nuovo insieme di regole proposto dall'Unione Europea. Richiede alle aziende di dimostrare che una certa percentuale dei loro prodotti—come pannelli solari, batterie o turbine eoliche—sia effettivamente prodotta all'interno dell'Europa. Questo per potenziare la produzione europea e ridurre la dipendenza da altri paesi come la Cina
2 Perché questa legge mette a rischio i piani del Regno Unito
Il Regno Unito vuole ripristinare la sua relazione con l'UE dopo la Brexit. Tuttavia, questa legge tratta il Regno Unito come un paese terzo. Se le fabbriche britanniche non contano come europee sotto queste nuove regole, le parti prodotte nel Regno Unito potrebbero essere escluse dai progetti di energia verde dell'UE. Questo crea una nuova barriera al commercio, rendendo più difficile per il Regno Unito e l'UE essere partner stretti
3 Il Regno Unito conta come Europa per questa legge
Geograficamente sì. Politicamente e legalmente sotto questa legge no. L'UE definisce Made in Europe come prodotto all'interno degli stati membri dell'UE. Poiché il Regno Unito ha lasciato l'UE, i suoi prodotti sono trattati allo stesso modo dei prodotti dagli Stati Uniti o dal Giappone—sono importazioni, non beni europei domestici
4 Quali industrie specifiche sono interessate
La legge si concentra sulle tecnologie a emissioni nette zero. Questo include
Pannelli solari
Turbine eoliche
Batterie
Pompe di calore
Elettrolizzatori
5 Cosa significa ripristinare le relazioni
Dopo la Brexit, le relazioni Regno Unito-UE erano tese. Il governo britannico vuole ripristinarle, il che significa che vuole risolvere i problemi, ridurre la burocrazia e cooperare più strettamente su questioni come difesa, commercio e cambiamento climatico. Questa legge minaccia quel ripristino perché crea una nuova disputa commerciale
6 Questa legge renderà l'energia verde più costosa
Possibilmente. Se l'UE limita la concorrenza da fornitori più economici britannici o cinesi, le aziende europee potrebbero far pagare di più per i loro prodotti. L'UE sostiene che sostenere l'industria locale vale il costo per la sicurezza energetica
7 Il Regno Unito può fare qualcosa per cambiare la legge
No. Il Regno Unito non fa più parte dell'UE quindi non ha voto o veto sulle leggi dell'UE. Il Regno Unito può solo negoziare con l'UE per cercare di ottenere un'esenzione o un accordo speciale, ma l'UE non è obbligata ad accettare
