Norja on sopinut 10 miljardin punnan arvoisesta kaupasta sukellusveneentorjunta-aluksista, jotka rakennetaan Isossa-Britanniassa. Molemmat maat suunnittelevat yhteisiä operaatioita Pohjois-Euroopassa reagoidessaan Venäjän lisääntyneeseen sotilaalliseen toimintaan.
Puolustusministeriö kuvasi Type 26 -fregattien rakentamista koskevaa sopimusta Ison-Britannian historian arvokkaimmaksi sotalaivavienniksi ja Norjan suurimmaksi puolustushankintasopimukseksi. Odotetaan, että se tukee 10 miljardin punnan edestä Ison-Britannian taloutta ja ylläpitää 4 000 työpaikkaa maassa aina 2030-luvun loppupuolelle saakka.
Fregatit rakennetaan BAE Systemsin telakoilla Glasgow'ssa, jossa rakennetaan jo kahdeksan vastaavaa alusta Kuninkaalliselle laivastolle.
Iso-Britannian pääministeri Keir Starmer sanoi sopimuksen sopivan yhteen hallituksen suunnitelmien kanssa työpaikkojen luomisesta, kasvun edistämisestä ja kansallisen turvallisuuden suojaamisesta. Hän korosti, että Type 26 -fregattien viennin odotetaan tukevan korkeasti koulutettujen ammattilaisten työllisyyttä ympäri Isoa-Britanniaa – aina harjoittelijoista insinööreihin.
Laivanrakennusohjelman arvioidaan hyödyttävän 432 yritystä, mukaan lukien 103 Skotlannissa, 47 Luoteis-Englannissa ja 35 Länsi-Midlandsissa.
Sopimus vahvistaa myös Ison-Britannian ja Norjan välistä pitkän aikavälin strategista kumppanuutta. Yhdistetty 13 fregatin laivasto – kahdeksan brittiläistä ja vähintään viisi norjalaista – operoi yhdessä Pohjois-Euroopassa, mikä vahvistaa merkittävästi NATON pohjoista sivustaa.
Puolustusministeri John Healey kutsui sitä historialliseksi sopimukseksi, joka syventää yhteistyötä ja mahdollistaa kahden laivaston kouluttautuvan, operoivan ja tarvittaessa taistelevan yhdessä. Sota-alukset auttavat suojaamaan kriittistä infrastruktuuria, etsimään venäläisiä sukellusveneitä ja parantamaan molempien maiden turvallisuutta.
Huolenaiheet kriittisestä infrastruktuurista ovat kasvaneet väitettyjen Itämeren kaasuputken sekä Suomen ja Viron välisen merenalaisen internetyhteyden sabotaasiin liittyvien tapahtumien jälkeen.
Norja, joka osallistui täysin Ison-Britannian lentotukialusosaston sijoittamiseen tänä vuonna, tekee myös yhteistyötä Ison-Britannian ja NATO-kumppaneiden kanssa suojellakseen alueen merenalaista infrastruktuuria.
Norjan pääministeri Jonas Gahr Støre ilmaisi luottamusta strategiseen kumppanuuteen korostaen molempien maiden yhteisiä etuja ja vahvoja kaksinkertaisia suhteita.
Skotlannin ministeri Ian Murray totesi, että sopimus korostaa Skotlannin laivanrakennusteollisuuden menestystä ja edustaa toista puolustusdividenttiä maalle.
Type 26 -fregatti on varustettu edistynein asein, anturein ja viestijärjestelmin, ja sen suunnittelu mahdollistaa tulevat päivitykset uusia uhkia vastaan.
BAE Systemsin toimitusjohtaja Charles Woodburn totesi, että Norjan päätös heijastaa luottamusta brittiläisen teollisuuden kykyyn toimittaa ylivoimainen sukellusveneentorjunta-alusta, vahvistaen Norjan merellistä turvallisuutta ja NATO-roolia.
Usein Kysytyt Kysymykset
Tässä on luettajo usein kysytyistä kysymyksistä Norjan hankinnasta sukellusveneentorjunta-aluksista, jotka on suunniteltu selviksi ja hyödyllisiksi monenlaisille lukijoille.
Yleiset / Aloittelijakysymykset
1. Mikä on olennaista tässä uutisessa?
Norja on sopinut 10 miljardin punnan kaupasta viidestä uudesta, edistyneestä sukellusveneentorjunta-aluksesta Isosta-Britanniasta.
2. Kuka rakentaa alukset?
Alukset rakentaa brittiläinen yritys Babcock International heidän telakoillaan Isossa-Britanniassa.
3. Mikä on sukellusveneentorjunta-alus?
Se on erityisesti vihollisen sukellusveneiden havaitsemiseen, seuraamiseen ja torjumiseen suunniteltu laivaston alus. Ne ovat ikään kuin laivaston vedenalaisia metsästäjiä.
4. Miksi Norja tarvitsee näitä aluksia?
Norjalla on pitkä rantaviiva ja se rajoittuu strategisesti tärkeisiin vesiin Pohjois-Atlantilla ja Arktisella alueella. Nämä alukset ovat ratkaisevan tärkeitä sen aluevesien ja merellisen infrastruktuurin suojaamiseen vedenalaisilta uhilta.
5. Paljonko 10 miljardia puntaa on Yhdysvaltain dollareina tai euroina?
Valuuttakurssit vaihtelevat, mutta karkea arvio on, että 10 miljardia puntaa on noin 12,7 miljardia USD tai 11,7 miljardia EUR.
Kehittyneet / Yksityiskohtaiset Kysymykset
6. Millaisia aluksia nämä ovat erityisesti?
Ne ovat uuden tyyppisiä fregatteja, tunnettu nimellä Type 31 tai inspiration-luokan fregatti. Ne on suunniteltu monipuolisiksi, mutta niiden päätäpaino on sukellusveneentorjunnassa.
7. Miksi Norja valitsi näiden rakentajaksi brittiläisen yrityksen?
Ison-Britannian Type 31 -suunnittelu on moderni, todettu ja kustannustehokkaampi alusta. Tämä kauppa vahvistaa myös molempien NATO-liittolaisten välistä pitkään jatkunutta puolustus- ja turvallisuuskumppanuutta, varmistaen yhteentoimivuuden.
8. Mitkä ovat keskeisimmät edut Isolle-Britannialle tässä kaupassa?
Tämä on suuri taloudellinen voitto Isolle-Britannialle, joka turvaa tuhansia korkeasti koulutettuja työpaikkoja sen laivanrakennusteollisuudelle ja vahvistaa sen asemaa johtavana maailmanlaajuisena puolustustuotteiden viejänä.
9. Mitä huipputeknologiaa nämä alukset tulevat sisältämään?
Ne tulevat varustetuiksi huipputeknisin kaikuluotausjärjestelmin sukellusveneiden havaitsemiseen, edistynein taistelunhallintajärjestelmin, helikopterikansilla ASW-helikoptereiden operoimiseksi ja todennäköisesti myös ohjustorjuntajärjestelmin.
10. Milloin alukset toimitetaan?
Ensimmäisen aluksen odotetaan toimitettavan Norjan laivastolle 2020-luvun loppupuolella, ja kaikki viisi alusta odotetaan valmistuvan 2030-luvun alkupuolella mennessä.
