Rusia și Coreea de Nord au deschis primul pod rutier peste granița comună, marcând un alt semn al cât de mult s-au apropiat cele două țări de la începutul războiului din Ucraina. Podul are un kilometru lungime și traversează râul Tumen între Khasan din extremul est al Rusiei și Tumangang din Coreea de Nord. Se află de-a lungul unei porțiuni îndepărtate și slab populate a graniței, la doar câțiva kilometri de coastă.
În cadrul ceremoniei de deschidere de luni, prim-ministrul Rusiei, Mihail Mișustin, a vorbit prin legătură video și a declarat că noul punct de trecere va stimula dezvoltarea în domenii precum turismul și va crea noi locuri de muncă. El a adăugat: „Sunt încrezător că extinderea infrastructurii transfrontaliere de transport va oferi un impuls puternic pentru o cooperare ulterioară în comerț, economie, știință, tehnologie și cultură."
Podul rutier poartă numele ofițerului sovietic Iakov Novicenko, căruia i se atribuie salvarea liderului fondator al Coreei de Nord, Kim Ir-sen, dintr-o tentativă de asasinat organizată de un grup care sprijinea Coreea de Sud. După ceremonie, convoaie de vehicule au traversat podul din ambele direcții.
Rusia și Coreea de Nord, un regim secret, erau deja legate printr-un pod feroviar peste râul Tumen și prin zboruri regulate între Vladivostok și Phenian. Grupurile ucrainene pentru drepturile omului au avertizat că noul pod ar putea servi drept rută ascunsă de aprovizionare militară între cele două țări. Truth Hounds, o organizație ucraineană pentru drepturile omului, l-a numit un posibil coridor viitor pentru mutarea trupelor nord-coreene, echipelor de construcții și oficialilor militari în Rusia, permițând totodată tehnologiei și resurselor rusești să curgă în cealaltă direcție cu mai puține șanse de a fi detectate.
Relațiile dintre Moscova și Phenian s-au consolidat considerabil de când Rusia a lansat invazia la scară largă a Ucrainei în 2022. Coreea de Nord a trimis mii de soldați în regiunea Kursk din Rusia pentru a ajuta la respingerea incursiunii ucrainene care a început acolo în 2024. În schimb, potrivit serviciilor de informații sud-coreene, se crede că Rusia a oferit Coreei de Nord rachete de apărare aeriană, echipamente de război electronic, drone și tehnologie pentru sateliți-spion.
Oficialii ruși și nord-coreeni au promovat, de asemenea, Coreea de Nord ca o nouă destinație de vacanță, de când aceasta s-a redeschis pentru turiștii ruși în 2024, iar mii de ruși i-au vizitat de atunci stațiunile de plajă și pârtiile de schi nou deschise. Apropierea tot mai mare a Rusiei de Coreea de Nord totalitară a ridicat îngrijorări chiar și la Moscova. Luna trecută, într-un interviu acordat postului rus RBC, un jurnalist l-a întrebat pe ministrul de externe de lungă durată, Serghei Lavrov, cum a „ajuns" Rusia să aibă doar „doi aliați – Coreea de Nord și Iran". Lavrov a respins această formulare, spunând că nu este „nimic greșit" în a avea astfel de aliați.
În același timp, unii dintre partenerii tradiționali ai Rusiei au arătat o frustrare tot mai mare față de războiul în curs al Moscovei în Ucraina și impactul său mai larg asupra regiunii. În iulie, președintele Kazahstanului, Kassym-Jomart Tokayev, un aliat de lungă durată al Moscovei, i-a spus președintelui rus Vladimir Putin că liderii din multe țări l-au întrebat de ce Rusia încă duce războiul. Tokayev a spus: „Natura conflictului nu este pe deplin clară pentru mulți, inclusiv pentru noi."
Întrebări frecvente
Iată o listă de întrebări frecvente despre noul pod rutier dintre Rusia și Coreea de Nord, redactată într-un ton natural și informativ
Întrebări pentru începători
Î Este acesta primul pod construit vreodată între Rusia și Coreea de Nord
R Nu, este primul pod rutier. Există un pod feroviar din 1959, dar acesta este primul proiectat pentru mașini și camioane
Î Unde se află exact acest pod
R Traversează râul Tumen, care face parte din granița dintre Rusia și Coreea de Nord. Conectează orașul rusesc Khasan de orașul nord-coreean Tumangan
Î De ce au construit acest pod
R Scopul principal este de a stimula comerțul și cooperarea economică dintre cele două țări. Face mult mai rapidă și mai ușoară deplasarea mărfurilor cu camionul, în loc să se bazeze doar pe trenuri sau nave
Î Pot turiștii obișnuiți să folosească acest pod pentru a călători între cele două țări
R Încă nu. Deocamdată este destinat în principal mărfurilor și utilizării oficiale guvernamentale. Deschiderea sa pentru turismul general ar necesita noi acorduri între cele două guverne
Î Cât de lung este podul
R Podul în sine are aproximativ 850 de metri lungime. Proiectul total, inclusiv drumurile de legătură, este puțin mai lung
Întrebări avansate
Î De ce este considerat acest pod important din punct de vedere strategic pentru Rusia
R Consolidează legăturile logistice ale Rusiei cu Coreea de Nord, mai ales pe măsură ce Rusia se confruntă cu sancțiuni occidentale. Oferă o rută alternativă pentru mutarea mărfurilor și potențial a proviziilor militare, consolidând alianța lor și reducând dependența Rusiei de alte coridoare comerciale
Î Care sunt potențialele beneficii economice pentru Coreea de Nord
R Coreea de Nord câștigă un acces mai ușor la piețele rusești pentru exporturile sale și poate importa mai ușor bunuri rusești. De asemenea, permite lucrătorilor nord-coreeni să călătorească în Rusia pentru muncă, ceea ce aduce valută străină atât de necesară
Î Care sunt principalele specificații tehnice ale podului
R Este un pod rutier cu două benzi, proiectat să suporte camioane grele de marfă. A fost construit pentru a rezista climatului aspru al regiunii și activității seismice. Construcția a implicat și modernizarea punctelor de trecere a frontierei pe ambele părți pentru a accelera controalele vamale
