Oroszország és Észak-Korea megnyitotta első közúti hídját a közös határon átívelően.

Oroszország és Észak-Korea megnyitotta első közúti hídját a közös határon, ami újabb jele annak, mennyivel szorosabbá vált a két ország kapcsolata az ukrajnai háború kezdete óta. A híd egy kilométer hosszú, és a Tumen folyón ível át Oroszország távol-keleti részén fekvő Khasan és az észak-koreai Tumangang között. A határ távoli, ritkán lakott szakaszán helyezkedik el, mindössze néhány mérföldre a parttól.

A hétfői megnyitó ünnepségen Oroszország miniszterelnöke, Mihail Misusztyin videókapcsolaton keresztül beszélt, és elmondta, hogy az új átkelő fellendíti majd a fejlődést olyan területeken, mint a turizmus, és új munkahelyeket teremt. Hozzátette: „Bízom benne, hogy a határokon átnyúló közlekedési infrastruktúra bővítése erős lendületet ad a kereskedelem, a gazdaság, a tudomány, a technológia és a kultúra terén folytatott további együttműködésnek.”

A közúti hidat Jakov Novicsenko szovjet tiszt után nevezték el, akinek azt tulajdonítják, hogy megmentette Észak-Korea alapító vezetőjét, Kim Ir Szen-t egy, a Dél-Koreát támogató csoport által elkövetett merénylettől. Az ünnepség után járműoszlopok haladtak át a hídon mindkét irányból.

Oroszországot és Észak-Koreát, ezt a titkolózó rezsimet, már korábban is összekötötte egy vasúti híd a Tumen folyón, valamint rendszeres járatok Vlagyivosztok és Phenjan között. Ukrán emberi jogi szervezetek figyelmeztettek arra, hogy az új híd rejtett katonai utánpótlási útvonalként szolgálhat a két ország között. A Truth Hounds, egy ukrán emberi jogi szervezet, valószínű jövőbeli folyosónak nevezte azt észak-koreai katonák, építőcsapatok és katonai tisztségviselők Oroszországba történő szállítására, miközben lehetővé tenné az orosz technológia és erőforrások ellenkező irányú áramlását is kisebb felderítési kockázattal.

Moszkva és Phenjan kapcsolata jelentősen megerősödött azóta, hogy Oroszország 2022-ben megindította teljes körű invázióját Ukrajnában. Észak-Korea több ezer katonát küldött Oroszország kurszki régiójába, hogy segítsen visszaverni az ott 2024-ben kezdődött ukrán betörést. Cserébe – dél-koreai hírszerzés szerint – Oroszország vélhetően légvédelmi rakétákat, elektronikus hadviselési felszerelést, drónokat és műholdas kémtechnológiát adott Észak-Koreának.

Orosz és észak-koreai tisztségviselők emellett Észak-Koreát új üdülőhelyként is népszerűsítették, mióta az 2024-ben újra megnyílt az orosz turisták előtt, és azóta több ezer orosz látogatta meg az újonnan megnyitott tengerparti üdülőhelyeit és sípályáit. Oroszország egyre szorosabb kapcsolata a totalitárius Észak-Koreával még Moszkván belül is aggodalmakat keltett. A múlt hónapban, az RBC orosz műsorszolgáltatónak adott interjújában egy riporter megkérdezte a régóta hivatalban lévő külügyminisztert, Szergej Lavrovot, hogyan „jutott” Oroszország oda, hogy csak „két szövetségese van – Észak-Korea és Irán”. Lavrov elutasította ezt a megfogalmazást, mondván, hogy „nincs semmi baj” az ilyen szövetségesekkel.

Ugyanakkor Oroszország néhány hagyományos partnere egyre nagyobb frusztrációt mutat Moszkva ukrajnai háborúja és annak a régióra gyakorolt szélesebb hatása miatt. Júliusban Kazahsztán elnöke, Kasszim-Zsomart Tokajev, Moszkva régóta szövetségese, azt mondta Vlagyimir Putyin orosz elnöknek, hogy sok ország vezetői kérdezték tőle, miért folytatja még mindig Oroszország a háborút. Tokajev elmondta: „A konfliktus természete sokak számára, köztük számunkra sem teljesen világos.”

Gyakran Ismételt Kérdések
Íme egy lista az Oroszország és Észak-Korea közötti új közúti híddal kapcsolatos gyakran ismételt kérdésekről, természetes, tájékoztató hangnemben megírva



Kezdő Kérdések



K Ez az első híd, amelyet valaha Oroszország és Észak-Korea között építettek

V Nem, ez az első közúti híd 1959 óta létezik vasúti híd, de ez az első, amelyet autók és teherautók számára terveztek



K Pontosan hol helyezkedik el ez a híd

V A Tumen folyón ível át, amely az Oroszország és Észak-Korea közötti határ részét képezi Összeköti az oroszországi Khasan városát az észak-koreai Tumangang településsel



K Miért építették ezt a hidat

V A fő cél a kereskedelem és a gazdasági együttműködés fellendítése a két ország között Sokkal gyorsabbá és könnyebbé teszi az áruk teherautóval történő szállítását, nem pedig csak a vonatokra vagy hajókra hagyatkozva



K Használhatják-e a hétköznapi turisták ezt a hidat a két ország közötti utazásra

V Még nem Jelenleg elsősorban áruszállításra és hivatalos kormányzati használatra szolgál A általános turizmus előtti megnyitása új megállapodásokat igényelne a két kormány között



K Milyen hosszú a híd

V Maga a híd körülbelül 850 méter hosszú A teljes projekt, beleértve a csatlakozó utakat is, egy kicsit hosszabb



Haladó Kérdések



K Miért tekintik ezt a hidat stratégiailag fontosnak Oroszország számára

V Megerősíti Oroszország logisztikai kapcsolatait Észak-Koreával, különösen mivel Oroszország nyugati szankciókkal néz szembe Alternatív útvonalat biztosít áruk és potenciálisan katonai felszerelések szállítására, megszilárdítva szövetségüket és csökkentve Oroszország más kereskedelmi folyosóktól való függőségét



K Melyek a lehetséges gazdasági előnyök Észak-Korea számára

V Észak-Korea könnyebb hozzáférést nyer az orosz piacokhoz exportjai számára, és könnyebben importálhat orosz árukat Lehetővé teszi továbbá észak-koreai munkások Oroszországba utazását munkavégzés céljából, ami nagyon szükséges külföldi valutát hoz be



K Melyek a híd fő műszaki jellemzői

V Ez egy kétsávos közúti híd, amelyet nehéz teherszállító járművek kezelésére terveztek Úgy épült, hogy ellenálljon a régió zord éghajlatának és szeizmikus aktivitásának Az építés magában foglalta a határátkelőhelyek korszerűsítését is mindkét oldalon a vámvizsgálatok felgyorsítása érdekében