Saksalle on sanottu, että sen tulisi lopettaa Pekingin ihailu ja sen sijaan herätä siihen, mitä jotkut kutsuvat 'Kiina-shokki 2.0:ksi'.

Brysselissä toimiva johtava ajatushautomo on varoittanut, että Saksan on lopetettava Kiinan menestyksen ihailu EU:n sisällä, tai se vaarantaa ajautua samanlaiseen teollisuuden alasajoon, joka kohtasi Yhdysvaltoja 25 vuotta sitten.

Kiinan kauppaylijäämä Saksan kanssa kaksinkertaistui 12 miljardista dollarista (9 miljardia puntaa) 25 miljardiin dollariin vuosien 2024 ja 2025 välillä, luoden yhteensä 94 miljardin dollarin kauppavajeen. Centre for European Reform (CER) totesi, että Euroopan suurin talous voisi toistaa sen, mitä Yhdysvalloissa tapahtui vuonna 2001, kun äkillinen tuontipiikki tyhjensi pysyvästi kaupunkeja Amerikan keskilännessä.

CER:n raportin mukaan "China Shock 1.0" ei johtanut ainoastaan jopa 2,5 miljoonan työpaikan menetykseen, vaan aiheutti myös itsemurhien, avioerojen ja huumeidenkäytön lisääntymistä Yhdysvaltojen kaupungeissa, jotka menettivät teollisuuttaan Kiinalle.

CER totesi, että tämä Yhdysvaltojen yhteiskunnan hajoaminen oli "kammottava varoituslaukaus Saksan auto- ja koneteollisuuskaupungeille, kuten Wolfsburgille ja Stuttgartille" – jotka ovat Volkswagenin ja Mercedes-Benzin kotipaikkoja, kahta brändiä, jotka symboloivat Saksan insinööritaidon ja muotoilun menestystä.

"Saksa on edelleen epäröivä, vaikka Kiina on jo syönyt suuren osan Saksan teollisuuden lounaasta ja valmistautuu aloittamaan päivällisen", CER sanoi.

Ajatushautomon raportti, jonka otsikko on "China Shock 2.0: the cost of Germany's complacency", päätteli: "Berliini ei voi jatkaa ongelman ihailua." Se lisäsi, että riski Berliinille oli vakava, mutta Saksan poliittiset johtajat olivat "kamppailleet nähdäkseen ongelman selvästi".

Tämä tapahtuu samaan aikaan, kun on kasvava yksimielisyys siitä, että Kiinan vientibuumi – jota ohjaavat Xi Jinpingin keskittyneet viisivuotiset politiikkasyklit – on laukaissut toisen Kiina-shokin, joka asettaa teollisuudenalat ja työpaikat vaaraan maailmanlaajuisesti.

CER kuitenkin totesi, että EU:n sisällä shokki iskee Saksaan kovemmin kuin mihinkään muuhun maahan ja pahenee.

Sen raportti huomautti, että Peking toteuttaa politiikkahanketta nimeltä "10 000 pientä jättiläistä", joka kohdistuu erityisesti Saksan Mittelstandiin – maan keskikokoisten, innovatiivisten teollisuustoimittajien ja yritysten verkostoon. Saksan kuvailtiin "etsivän kiivaasti syyllisiä" taloudellisille ongelmilleen, ja korkeat energiahinnat ja byrokratia hallitsivat poliittista keskustelua Kiinan sijaan.

CER sanoi, että Saksan kyvyttömyys ymmärtää, mitä tapahtuu, oli kuin amputoidun "haamukipu". "Se puuttuva raaja on vientikysyntä, jonka Kiinan voimakas paine Saksan teollisuuspohjaa vastaan on katkaissut", se lisäsi.

Ongelman juuri oli Kiinan nopeasti kasvava vienti maailmanlaajuisesti, samalla kun sen tuonti väheni. Maa raportoi ennätyksellisestä 1,2 biljoonan dollarin ylijäämästä vuonna 2025.

CER syytti taloudellista epätasapainoa kolmesta asiasta: heikosta kotimaisesta kysynnästä Kiinassa; erittäin epäedullisesta valuuttakurssista, joka saattaa aliarvioida juanin jopa 30 prosentilla euroon nähden; ja Pekingin politiikasta, joka aggressiivisesti kohdistui Saksan ydinteollisuuspohjaan.

Ajatushautomo sanoi, että poliittisten johtajien täytyy herätä: "Shokin odottaminen korjaantuvan itsestään ei ole varovaisuutta, vaan päätös antaa teollisuuden alasajon edetä."

Se sanoi, että paras vaihtoehto Berliinille oli siirtyä hyökkäykseen "ja tukea Pariisia IMF:n ja G7-maiden painostamisessa kohtaamaan Kiinan valuutan aliarvostus ja yksipuolinen kauppamalli".

Teollisuusjohtajat Euroopassa ja Kiinassa ovat kertoneet Guardianille pelkäävänsä, että eurooppalainen teollisuus on kannibalisoitumassa. Yksi johtava saksalainen teollisuusmies sanoi, että Eurooppa voisi yhtä hyvin muuttua "Kiinan provinssiksi", ottaen huomioon laajalle levinneen vahingon.



Usein kysytyt kysymykset
Tässä on lista usein kysytyistä kysymyksistä China Shock 2.0 -käsitteestä ja Saksan muuttuvasta asenteesta Pekingiä kohtaan.



Aloittelijatason kysymykset



1. Mikä on China Shock 2.0?

Se on termi, jota käytetään kuvaamaan nykyistä taloudellisten ja turvallisuushaasteiden aaltoa, jonka Saksa kohtaa Kiinalta. Toisin kuin ensimmäinen Kiina-shokki, joka koski halpojen tavaroiden tulvimista markkinoille, tämä koskee Kiinan kilpailua huipputeknologian aloilla, kuten sähköautoissa, aurinkopaneeleissa ja vihreässä energiassa.



2. Miksi Saksaa kehotetaan lopettamaan Pekingin ihailu?

Vuosia Saksa luotti halpoihin kiinalaisiin tuotteisiin ja valtavaan vientimarkkinaan. Kriitikot sanovat nyt, että tämä ihailu oli naiivia. He väittävät, että Saksa jätti huomiotta Kiinan aggressiiviset teollisuuspolitiikat ja kasvavan geopoliittisen kilpailun, jotka nyt uhkaavat Saksan työpaikkoja ja avainteollisuudenaloja.



3. Mitä "herääminen" tarkoittaa tässä yhteydessä?

Se tarkoittaa, että Saksan tulisi lopettaa Kiinan näkeminen puhtaasti liikekumppanina ja alkaa kohdella sitä systeemisenä kilpailijana. Tämä sisältää taloudellisen riippuvuuden vähentämisen, kriittisten teknologioiden suojelemisen ja tiiviimmän linjauksen Yhdysvaltojen ja EU:n kanssa kaupassa ja turvallisuudessa.



4. Koskeeko tämä vain autoja ja tehtaita?

Ei. Se koskee myös kansallista turvallisuutta. Esimerkiksi Kiinan määräävä asema harvinaisissa maametalleissa, 5G-infrastruktuurissa ja jopa satamainvestoinneissa herättää huolta vakoilusta, toimitusketjun hallinnasta ja strategisesta vipuvaikutuksesta.



Edistyneen tason kysymykset



5. Miten China Shock 2.0 eroaa ensimmäisestä Kiina-shokista?

Ensimmäinen shokki koski halpaa valmistusta, joka vahingoitti Saksan tekstiilejä ja perustuotteita. Uusi shokki kohdistuu Saksan ydinvahvuuksiin: autoteollisuuteen, koneisiin ja vihreään teknologiaan. Kiina tuottaa nyt halvempia, usein tuettuja, korkealaatuisia sähköajoneuvoja ja aurinkopaneeleja, jotka kilpailevat suoraan saksalaisten jättien, kuten Volkswagenin ja Siemensin, kanssa.



6. Mitkä tietyt Saksan teollisuudenalat ovat eniten vaarassa?

Autoteollisuus: Kiinan BYD ja NIO vievät markkinaosuutta sähköautoissa.

Aurinko- ja tuulienergia: Kiinalaiset aurinkopaneelit ovat 50 % halvempia kuin saksalaisvalmisteiset.

Koneet ja robotiikka: Kiina saavuttaa teollisuusautomaatiossa.

Kemianteollisuus: Kiinan massiiviset valtion tukemat kemikaalipuistot alittavat BASF:n hinnat.



7. Mitä "riskin vähentäminen" tarkoittaa saksalaisille yrityksille?

Se tarkoittaa toimitusketjujen monipuolistamista pois Kiinasta.