En grupp spÄrvagnsförare i Milano har blivit avstÀngda frÄn sina arbeten medan myndigheterna utreder en WhatsApp-grupp dÀr de pÄstÄs ha delat sexistiska och vulgÀra kommentarer om bilder pÄ kvinnliga passagerare.
PÄ tisdag placerade Äklagare i Milano minst en anstÀlld hos ATM, stadens kollektivtrafikföretag, under utredning för att pÄstÄs ha fÄtt obehörig Ätkomst till ett IT-system och hackat ett CCTV-system för att fÄ bilder pÄ kvinnliga passagerare.
Enligt rapporter i italiensk press har myndigheterna ocksÄ beordrat husrannsakan hos fem andra manliga anstÀllda och beslagtagit deras mobiltelefoner och andra enheter.
Förarna anklagas för att ha kommenterat bilder tagna frÄn CCTV som zoomade in pÄ ben, ansikten, bröst och lÄr hos kvinnliga passagerare.
Anklagelserna kom fram efter att en kvinna som Äkte spÄrvagn nummer 15 pÄ lördag mÀrkte att en ledig förare, fortfarande i uniform och sittande framför henne, tittade pÄ en WhatsApp-gruppchatt pÄ sin telefon. Chattet pÄstÄs ha innehÄllit sÄdana bilder tillsammans med sexistiska kommentarer och skÀmt om kvinnornas kroppar.
NĂ€r hon insĂ„g att bilderna kom frĂ„n CCTVâsom Ă€r installerad pĂ„ varje spĂ„rvagn i Milano av sĂ€kerhetsskĂ€lâtog hon ett foto av chatten pĂ„ den lediga förarens skĂ€rm och skickade det till en vĂ€lkĂ€nd feministisk aktivist, som sedan rapporterade det till ATM.
ATM, som genomför en intern utredning, sade i ett uttalande: "ATM har agerat snabbt och med största omsorg för att fullstÀndigt klargöra hÀndelsen, verifiera korrekt anvÀndning av företagets utrustning, skydda kunder och stödja de tusentals anstÀllda som arbetar korrekt varje dag i stadens tjÀnst."
Det Àr Ànnu inte klart om bilderna kom frÄn CCTV-systemet pÄ bara en spÄrvagn eller flera, eller om de delades utanför gruppchatten.
Marco Maria Donzelli, ordförande för Codacons i Lombardietâden italienska konsumentorganisationen som lĂ€mnade in ett formellt klagomĂ„l till Ă„klagare i Milanoâsade: "Detta Ă€r en mycket allvarlig hĂ€ndelse som mĂ„ste klargöras. Om de fakta som har kommit fram bekrĂ€ftas, skulle vi ha att göra med allvarliga brott som Ă€r straffbara enligt vĂ„r strafflag, vilket ocksĂ„ kan leda till civilrĂ€ttsliga skadestĂ„ndskrav frĂ„n offren."
Ledarna för flera transportfackföreningar sade i ett gemensamt uttalande att "respekt för mÀnsklig vÀrdighet och jÀmstÀlldhet Àr grundlÀggande vÀrderingar."
Online-kvinnohat Àr ett utbrett problem i Italien. Förra sommaren var det offentlig upprördhet efter att en pornografisk webbplats med manipulerade bilder av framstÄende kvinnor, inklusive premiÀrminister Giorgia Meloni, avslöjades.
Meloni kritiserade spridningen av AI-genererade deepfake-bilder av henne i maj, inklusive en som visade henne i underklÀder.
**Vanliga frÄgor**
HÀr Àr en lista med vanliga frÄgor om den rapporterade hÀndelsen med Milanos spÄrvagnsförare som anvÀnde WhatsApp för att skicka sexistiska meddelanden om kvinnliga passagerare.
**FrÄgor pÄ nybörjarnivÄ**
1. Vad hÀnde egentligen med Milanos spÄrvagnsförare?
Det rapporterades att en grupp spÄrvagnsförare i Milano anvÀnde en privat WhatsApp-grupp för att dela sexistiska, oanstÀndiga och nedvÀrderande kommentarer och bilder om kvinnliga passagerare utan deras vetskap eller samtycke.
2. Hur upptÀcktes meddelandena?
Meddelandena lÀcktes till media, som sedan publicerade en utredning om innehÄllet i gruppchatten.
3. Fick nÄgra förare sparken eller straffades?
Ja. Efter att historien bröt ut inledde transportföretaget en intern utredning. Flera förare blev avstĂ€ngda och minst en fick sparken. Ăven brottsutredningar inleddes.
4. Vilken typ av saker sade de?
Meddelandena inkluderade objektifierande kommentarer om kvinnors kroppar, delning av foton tagna i hemlighet pÄ spÄrvagnen och anvÀndning av extremt vulgÀrt och nedvÀrderande sprÄk. De rapporterades betygsÀtta passagerare baserat pÄ utseende.
5. Ăr detta bara en "pojkar Ă€r pojkar"-frĂ„ga?
Nej. Detta anses vara ett allvarligt fall av sexuella trakasserier och ett integritetsbrott. Det skapar en fientlig miljö för kvinnor och Àr ett brott mot professionellt uppförande.
**Avancerade och djupare frÄgor**
6. Var detta ett utbrett problem inom hela företaget eller bara en liten grupp?
Utredningar tyder pÄ att det var en sluten gruppchatt som involverade ett specifikt antal förare, inte hela arbetsstyrkan. Men det faktum att det pÄgick sÄ lÀnge utan att rapporteras vÀcker frÄgor om arbetsplatskulturen.
7. Vilka Àr de juridiska konsekvenserna för de inblandade förarna?
De kan Ätalas för brott som integritetsintrÄng, förtal och potentiellt sexuella trakasserier. De möter ocksÄ disciplinÀra ÄtgÀrder frÄn sin arbetsgivare, inklusive avstÀngning utan lön och uppsÀgning.
8. Vad gör ATM för att förhindra att detta hÀnder igen?
ATM uppgav att de har en nolltoleranspolicy. De inledde en fullstÀndig utredning, stÀngde av de anklagade förarna och tillkÀnnagav planer pÄ att stÀrka interna rapporteringssystem och tillhandahÄlla ytterligare utbildning om respekt och jÀmstÀlldhet pÄ arbetsplatsen.
9. Hur relaterar detta till hÀmndporr eller icke-samtyckligt bilddelande?
Det Àr direkt relaterat. Förarna rapporterades dela foton tagna utan samtycke. I mÄnga jurisdiktioner, inklusive Italien,
