政府消息人士表示,除非欧盟同意讨论可能将英国企业排除在部分欧盟产业之外的立法,否则英国的欧盟关系重启峰会将再次推迟。 这项名为“欧洲制造”的立法,正式名称为《产业加速器法案》,旨在限制中国在欧洲产业中日益增长的角色。然而,它并未包含在前首相基尔·斯塔默与欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩于2025年5月在伦敦达成的重启计划中。 后续峰会原定于今年7月举行,但在斯塔默辞职后被取消。政府现在希望改变路线图,一位消息人士称“欧洲制造应该被列入议程”。 据了解,负责重启事务的新任内阁大臣哈米什·法尔科纳上周与欧盟贸易专员马罗什·谢夫乔维奇会面时表示,这是英国的新优先事项。 贸易大臣阿纳斯·萨尔瓦尔周二对英国商界领袖表示,他们需要告知欧盟伙伴“欧洲制造”所带来的风险,该法案将在汽车制造和国防等关键产业中优先考虑欧盟供应商。 大臣们私下表示担忧,自安迪·伯纳姆成为首相以来,由于他专注于国内事务,重启进程已失去重大势头。在多个关键问题上尚未达成协议,包括欧盟学生在拟议的“青年体验”计划下将支付多少学费。 英国消息人士称,虽然食品饮料协议和青年流动计划仍在议程上,但在围绕《产业加速器法案》的更大问题被纳入讨论之前,政府不会同意新的峰会日期。 伦敦和布鲁塞尔曾讨论于11月6日举行会议,但据了解,现在这可能被推迟到11月底或更晚。 一位政府消息人士说:“我们愿意就对他们重要的事情进行谈判,但他们必须能够就对我们重要的事情进行谈判。欧洲制造应该被摆上谈判桌,毫无疑问。” 英国担心,“欧洲制造”法律可能使价值数十亿英镑的贸易面临风险,如果英国商品不被归类为欧洲产品,将被排除在欧洲大陆的关键合同之外。 提出“欧洲制造”法律的法国正推动该立法在年底前通过,这加深了英国制造业可能被甩在后面的担忧。 据信法国同情英国的立场,但认为来自中国日益激烈的竞争使得现在通过该立法、以后再对第三国作出安排更为重要,而这一过程可能需要数年时间。 一位欧盟外交官表示,关键成员国对将英国纳入“欧洲制造”有实质性支持,但并非所有国家都同意。“问题在于利益被视为不对称的,”这位外交官说。“英国从中获得的比欧盟多。” 据了解,荷兰、德国、波兰和意大利都支持将英国纳入,但法国仍不确信。 政府新采取的强硬态度可能给英国在青年流动让步谈判中带来一些筹码,这是许多欧盟首都的政治优先事项。 另一位英国消息人士称,就“欧洲制造”达成协议将是“一种善意的展示,表明我们能够找到答案,几乎在其他所有事情上也是如此。” 一位政府发言人表示:“英国是亲密且值得信赖的欧洲伙伴,致力于我们共同的安全和经济合作。 “我们将继续与欧盟接触。欧盟应与志同道合的伙伴在‘欧洲制造’倡议上合作,以促进增长和开放贸易。” 英国推动就制造业规则达成协议之际,欧盟正面临来自全盟产业界的压力,要求减少中国在供应链中日益增长的角色。上周,制造业领袖警告称,除非出台激励措施使欧洲产品比来自中国的更便宜部件更具吸引力,否则今年可能失去30万个工作岗位。 跳过新闻简报推广 免费新闻简报 | 每个工作日 注册第一版 我们的晨间邮件梳理当日关键新闻,告诉你正在发生什么以及为什么重要 输入你的电子邮箱 注册 新闻简报推广之后 欧盟对华贸易逆差目前达到每天10亿欧元,人们担心欧洲企业正从内部被削弱。 对中国新冲击的担忧,随着欧盟产业对进口的依赖加深...