Kiongozi wa chama cha mrengo wa kulia nchini Ufaransa alitoa wito wa "mpango mkubwa" wa viyoyozi katika wiki hiyo hiyo ambayo chama chake kilijaribu kuzuia miradi mipya ya upepo na jua. Wimbi la joto la hivi karibuni limewasha tena mjadala huu nchini Ufaransa, miezi michache tu kabla ya uchaguzi wa urais.
Wakati huo huo, wito wa dharura wa kupunguza uzalishaji unaendelea kupuuzwa huku serikali za wastani kote Ulaya zikidhoofisha sera za hali ya hewa na kurudisha nyuma sheria za kijani kwa jina la ushindani. Katibu Mkuu wa Umoja wa Mataifa, António Guterres, ambaye alionya mapema wiki hii kwamba London "ilikuwa inaoka," alirudia ombi lake la muda mrefu katika Wiki ya Hatua ya Hali ya Hewa ya London Jumanne ili kusimamisha uchomaji wa nishati ya mafuta. Siku iliyofuata, waandaaji wa jopo linalohusiana na usimamizi wa joto kali walilighairi kwa sababu lilikuwa joto sana. Siku iliyofuata, Rais wa Marekani Donald Trump alimshauri waziri mkuu anayetarajiwa wa Uingereza, Andy Burnham, "kufungua Bahari ya Kaskazini" kwa ajili ya uchimbaji wa mafuta na gesi, licha ya wataalam kusema kwamba ni bonde lililokomaa ambapo angalau 90% ya nishati ya mafuta inayoweza kufikiwa tayari imetumika.
Kwa Masselot, ambaye majira ya joto ya utoto wake mara nyingi yalimaanisha kukaa ndani na mapazia yote yamefungwa—"kimsingi unaishi kwenye pango kutoka saa 4 asubuhi hadi saa 12 jioni"—kumekuwa na angalau maendeleo katika uelewa kuhusu joto na jinsi ya kukabiliana nalo. "Watu wamejifunza masomo, na sasa tunajua matokeo yanayoweza kutokea," alisema. "Lakini wakati mwingine inahisi kama mara tu majira ya joto yanapoisha, tunasahau kuhusu hilo."
**Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara**
Hapa kuna orodha ya maswali ya mara kwa mara kuhusu ukosefu wa maandalizi ya Ulaya kwa ajili ya kuongezeka kwa joto kulingana na msingi wa "Ukweli wa Kusikitisha"
**Maswali ya Ngazi ya Waanzizi**
1. **"Ukweli wa Kusikitisha" ni nini hasa?**
Ni kifungu kinachoelezea ukweli mchungu kwamba, licha ya maonyo ya miongo kadhaa kutoka kwa wanasayansi, Ulaya sasa inakabiliwa na mawimbi makali ya joto, ukame, na moto wa nyikani—na bado haiko tayari kwao.
2. **Kwa nini Ulaya haijajiandaa ikiwa tumejua kuhusu mabadiliko ya hali ya hewa kwa muda mrefu?**
Hasa kwa sababu maonyo mara nyingi yalichukuliwa kama matatizo ya baadaye, si majanga ya haraka. Serikali nyingi zilizingatia kupunguza uzalishaji lakini zilichelewesha kuwekeza katika kukabiliana—kama vile kupoza miji au kuboresha mifumo ya maji.
3. **Je, ni matatizo gani makubwa ambayo Ulaya inakabiliwa nayo sasa kutokana na joto?**
- Vifo vinavyohusiana na joto
- Kushindwa kwa mazao na uhaba wa maji
- Uharibifu wa miundombinu
- Moto wa nyikani unaozidi kuwa wa mara kwa mara na mkali
4. **Je, si hali ya hewa ya Ulaya kawaida ni ya wastani? Kwa nini hii inashangaza?**
Kihistoria ndiyo—lakini mabadiliko ya hali ya hewa yanaivuruga. Mawimbi ya joto ambayo yalikuwa nadra sasa yanatokea kila baada ya miaka michache. Miundombinu iliyojengwa kwa ajili ya hali ya hewa ya wastani sasa inashindwa chini ya joto kali.
5. **Je, ni mfano gani wa kukabiliana rahisi ambalo Ulaya ingeweza kufanya mapema?**
Kupaka rangi nyeupe juu ya paa au kupanda miti zaidi mjini ili kupunguza athari ya kisiwa cha joto mijini. Miji mingi sasa ndiyo inaanza miradi hii, miongo kadhaa baada ya kupendekezwa.
**Maswali ya Ngazi ya Kati**
6. **Kwa nini Ulaya ilizingatia sana kupunguza uzalishaji badala ya kujiandaa kwa joto?**
Kisiasa, kupunguza kaboni kulionekana kama suluhisho la kimataifa la haraka. Kukabiliana kulionekana kama kukata tamaa au ghali sana. Pia, faida za kukabiliana ni za ndani na ni ngumu kuwauzia wapiga kura kuliko mpango wa nishati ya kijani.
7. **Je, kutokuwa tayari kunaonekanaje katika vitendo?**
- Hospitali zisizo na baridi ya kutosha kwa wagonjwa
- Usafiri wa umma kusimama wakati nyimbo zinapata joto kupita kiasi
- Nyumba zilizojengwa kuhifadhi joto wakati wa baridi, na kuzifanya kuwa hatari wakati wa kiangazi
