Seit der Einführung des digitalen Ein- und Ausreisesystems (EES) im vergangenen Oktober müssen Reisende in die EU mit zusätzlichen Grenzsicherheitskontrollen rechnen. Nach dem neuen System müssen die meisten Nicht-EU-Bürger, einschließlich solcher aus dem Vereinigten Königreich, ihre biometrischen Daten an der Grenze angeben. Diese Kontrollen verursachen erhebliche Verzögerungen, und Fluggesellschaften sowie Flughäfen fordern eine Aussetzung des Systems während der Hauptreisezeit im Sommer. Sie berichten, dass einige Flüge nur halb voll sind und Passagiere bis zu fünf Stunden in Warteschlangen verbringen.
Was ist das EES?
Das EES wurde eingeführt, um Grenzübertritte schneller und effizienter zu gestalten und nachzuverfolgen, wer in die EU ein- und ausreist. Es startete im letzten Jahr und ist seit April vollständig in Betrieb. Reisende müssen ihr Gesicht fotografieren und ihre Fingerabdrücke scannen lassen, bevor sie den Schengen-Raum Europas betreten können, der 25 der 27 EU-Mitgliedstaaten sowie Island, Liechtenstein, Norwegen und die Schweiz umfasst. Diese Kontrollen gelten für Personen, die keine Staatsbürger eines der 29 Schengen-Länder, Irlands oder Zyperns sind. Langfristig wird das System die Praxis ersetzen, dass Grenzbeamte Pässe stempeln.
Normalerweise nutzt man bei der Ankunft am Zielort einen Selbstbedienungsbildschirm, um seinen Namen, Passdaten, Fingerabdrücke sowie das Datum und den Ort der Ein- und Ausreise einzugeben. Bei Reisen über den Hafen von Dover, den Eurotunnel LeShuttle in Folkestone oder den Eurostar am St Pancras International werden die EES-Kontrollen vor der Abreise aus dem Vereinigten Königreich durchgeführt. Bei der Rückkehr oder wenn man das System bereits zuvor genutzt hat, sollte die Erfahrung theoretisch schneller sein, da die Daten bereits gespeichert sind. Dennoch müssen die Kontrollen durchlaufen werden, und in einigen Fällen müssen die Daten erneut angegeben werden.
Was ist das Problem?
Die Einführung war mit erheblichen Schwierigkeiten und Verzögerungen verbunden, die in einigen Fällen dazu führten, dass Menschen ihre Rückflüge verpassten. Als das System erstmals eingeführt wurde, bildeten sich zu Stoßzeiten an einigen Flughäfen lange Schlangen, was auf die neue Technologie und die Personalausstattung an der Grenze zurückgeführt wurde. Ende letzten Jahres musste der Flughafen Lissabon das System aussetzen, nachdem die Wartezeiten sieben Stunden erreicht hatten. Im April strandeten etwa 100 Menschen in Mailand, nachdem ein Flug nach Manchester ohne sie abgeflogen war, da Grenzkontrollen zu Warteschlangen von bis zu drei Stunden führten. Letzten Monat verpasste eine Gruppe von Passagieren aufgrund von Verzögerungen ihren Flug von Athen nach Luton, was zu wütenden Szenen führte.
In einem am Mittwoch veröffentlichten offenen Brief an Ursula von der Leyen, die Präsidentin der Europäischen Kommission, erklärten Reisebranchenverbände, die Situation habe „einen kritischen Punkt erreicht“. Seit April, so schreiben sie, „hätten sich die Wartezeiten an den Grenzkontrollen erheblich verlängert und erreichten in Spitzenverkehrszeiten nun bis zu fünf Stunden“.
Können die Kontrollen ausgesetzt werden?
Letzte Woche forderte der Leiter des Unternehmens, das die Flughäfen Roms betreibt, eine Aussetzung des Systems, um eine „Katastrophe“ in den Sommermonaten zu vermeiden, wenn der Verkehr am höchsten ist. ACI Europe, ein europäischer Flughafenverband, erklärte, dass einzelne EU-Regierungen, nicht die Flughäfen, über eine Aussetzung des Systems entscheiden müssten. Sein Präsident, Stefan Schulte, sagte, Politiker sollten „aufhören, so zu tun, als ob … das EES einwandfrei funktioniert. Das tut es nicht.“ Im Mai setzte die französische Polizei die Kontrollen am Hafen von Dover vorübergehend aus, als Tausende Urlauber bei heißem Wetter mit langen Verzögerungen konfrontiert waren. Ein Sprecher des Hafens erklärte, man habe eine Klausel in den EES-Vorschriften genutzt, die eine vorübergehende Lockerung der Kontrollen erlaubt.
Der Brief an von der Leyen, unterzeichnet von ACI Europe, Airlines 4 Europe und der International Air Transport Association (die Fluggesellschaften vertritt), fordert eine Aussetzung des Systems während der Hauptsaison im Sommer. Bei heißem Wetter. Foto: Gareth Fuller/PA
Wie früh sollte ich am Flughafen sein, und was passiert, wenn ich meinen Flug verpasse?
Wenn Sie Ihren Flug verpassen, ist die Fluggesellschaft laut dem Reiseunternehmen Kayak nicht verpflichtet, Sie kostenlos umzubuchen. Sie sagen, dass Fluggesellschaften nach EU-Recht Grenzverzögerungen als außergewöhnliche Umstände behandeln können, was bedeutet, dass sie möglicherweise keine Entschädigung zahlen müssen.
Der Verband der Britischen Versicherer (ABI) hat erklärt, dass eine Reiseversicherung wahrscheinlich keine Verluste abdeckt, die durch Verzögerungen entstehen. Admiral Insurance fügte hinzu: „Wir würden Ihnen keine Verzögerungen ersetzen, die durch das neue EU-Ein-/Ausreisesystem verursacht werden, aber wir würden helfen, wenn Ihre Reise durch Dinge wie schweres Wetter oder Streiks verzögert würde.“
Passagieren wird empfohlen, bis zu drei Stunden vor ihrem Flug anzukommen, aber diese zusätzliche Zeit hilft wenig, wenn die Fluggesellschaft die Gepäckaufgabe erst zwei Stunden vor Abflug öffnet. Das passierte einer Familie, die den Guardian kontaktierte, nachdem sie aufgrund langer Warteschlangen ihren easyJet-Rückflug von Málaga verpasst hatte. Sie mussten schließlich zusätzlich 1.000 £ für neue Flüge zahlen. Es scheint jedoch keine Empfehlung zu geben, dass Fluggesellschaften die Check-in-Schalter früher öffnen sollten.
Eine Möglichkeit, die Gepäckaufgabe zu umgehen, ist, nur Handgepäck mitzunehmen.
**Häufig gestellte Fragen**
Hier ist eine Liste von FAQs zu den neuen EU-Grenzkontrollen und wie sie Ihren Sommerurlaub beeinflussen werden
**Fragen für Anfänger**
1. Was genau sind diese neuen EU-Grenzkontrollen?
Es handelt sich um ein neues digitales System namens Ein-/Ausreisesystem. Anstatt dass Ihr Pass manuell gestempelt wird, werden Ihre Ein- und Ausreise aus den meisten EU-Ländern elektronisch erfasst.
2. Muss ich ein Visum für den Urlaub beantragen?
Nein. Wenn Sie ein Nicht-EU-Bürger sind, der derzeit kein Visum für Kurzaufenthalte benötigt, ändert dieses System daran nichts. Es ändert nur, wie Ihre Einreise erfasst wird.
3. Wie wird sich dies auf meinen Sommerurlaub auswirken?
Die größte Auswirkung ist an der Grenze. Beim ersten Mal, wenn Sie nach Start des Systems in die EU einreisen, werden Sie wahrscheinlich längere Warteschlangen erleben. Möglicherweise müssen Sie einige Sekunden länger anhalten, um Ihre Fingerabdrücke scannen und Ihr Foto machen zu lassen.
4. Müssen auch Kinder diese Kontrollen durchlaufen?
Ja. Kinder jeden Alters müssen beim ersten Mal, wenn sie unter dem neuen System in die EU einreisen, ihre Fingerabdrücke und ein Foto abgeben lassen.
5. Was passiert an der Grenze? Wird es wie die Flughafensicherheit sein?
Nein, es ist nicht wie die Sicherheitskontrolle. Bei der Passkontrolle scannt ein Beamter Ihren Pass und bittet Sie dann, Ihre Finger auf einen Scanner zu legen und in eine Kamera zu schauen. Der gesamte Vorgang dauert etwa 30–90 Sekunden pro Person.
**Mittelschwere – Praktische Fragen**
6. Ich war schon einmal in der EU. Wird mich das trotzdem betreffen?
Ja. Beim ersten Grenzübertritt nach Inbetriebnahme des Systems werden Sie registriert. Bei späteren Reisen können Sie möglicherweise ein automatisches E-Gate nutzen, falls verfügbar, was oft schneller ist.
7. Wird dies zu massiven Verzögerungen am Hafen oder Flughafen führen?
Experten erwarten Verzögerungen, besonders in den ersten Monaten und an stark frequentierten Einreisepunkten. Die neuen Kontrollen dauern länger als ein einfacher Passstempel. Es ist ratsam, früher als üblich am Flughafen oder Hafen anzukommen.
8. Wie weiß das System, dass ich die 90-Tage-Grenze nicht überschritten habe?
Das System berechnet automatisch Ihr 90-Tage-Kontingent. Es erfasst
