Britische Streitkräfte haben am frühen Sonntag einen Öltanker der russischen Schattenflotte im Ärmelkanal abgefangen und geentert, wie Keir Starmer bestätigte. In einer sechsstündigen Operation – der ersten ihrer Art unter britischer Führung – bestiegen Kommandos der Royal Marines und Beamte der National Crime Agency den Tanker Smyrtos, der unter der Flagge Kameruns fuhr, und übernahmen die Kontrolle über das Schiff.
Laut der Tracking-Website Marine Traffic liegt das Schiff nun vor der Küste von Dorset in der Nähe von Weymouth vor Anker. Die Behörden erklärten, es werde auf mögliche Umwelt- oder Sicherheitsrisiken überwacht.
Britische Beamte geben an, dass die Smyrtos eines von 700 Schiffen einer Schattenflotte ist, die 75 % der russischen Ölexporte transportiert, die internationalen Sanktionen unterliegen. Analysten zufolge stellt diese Flotte für Russland eine entscheidende Lebensader dar, die es ihm ermöglicht, Öl zu verkaufen und Geld für die Fortsetzung seines Krieges gegen die Ukraine zu generieren.
Die Operation am Sonntagmorgen war das erste Mal, dass Großbritannien eine solche Aktion anführte, nachdem es zuvor das französische Militär unterstützt hatte, als dieses eine ähnliche Operation im Atlantik durchführte.
Auf X schrieb Starmer, er habe die britischen Streitkräfte angewiesen, den Öltanker abzufangen, als dieser versuchte, in den Ärmelkanal einzufahren. "Diese erfolgreiche Operation versetzt Russland einen weiteren Schlag und erinnert diejenigen, die [Wladimir] Putins Krieg in der Ukraine befeuern, daran, dass wir ihnen nicht erlauben werden, sich zu verstecken", sagte der Premierminister. "Ich möchte allen Beteiligten danken, einschließlich unserer Streitkräfte und Strafverfolgungsbeamten, die dieses Land 24 Stunden am Tag, 365 Tage im Jahr schützen."
Dan Jarvis, der am Donnerstag nach dem Rücktritt von John Healey Verteidigungsminister wurde, sagte: "Operationen wie diese erfordern Geschick, Professionalität und Mut. Ich zolle unserem Militärpersonal und allen Beteiligten meinen Respekt. Russland ist auf seine Schattenflotte angewiesen, um seinen Konflikt in der Ukraine zu finanzieren, und unsere Unterbrechung versetzt Putins illegalem Krieg einen Schlag."
Das Verteidigungsministerium erklärte, die Militäroperation sei von Flugzeugen der Maritime Air Group (Chinooks, Merlin Mk4 und Wildcat), einem RAF P-8-Flugzeug sowie den Marineschiffen HMS Sutherland und HMS Ledbury unterstützt worden. Das Ministerium bezeichnete die Aktion als "Schlag gegen Putins Kriegskasse" und erklärte, sie sei "in enger Zusammenarbeit mit den Franzosen durchgeführt" worden. Es hieß, Großbritannien sei führend bei der Bekämpfung der Schattenflotte und habe bereits Sanktionen gegen mehr als 500 Schiffe verhängt. "Diese Sanktionen wirken", so das Ministerium, da Russlands Öl- und Gaseinnahmen im Jahr 2025 im Jahresvergleich um 24 % zurückgegangen seien.
Starmer hatte im März angekündigt, dass er die Erlaubnis erteilt habe, dass das britische Militär Schiffe unter Sanktionen, die britische Gewässer durchqueren, entern darf.
Auf LinkedIn schrieb Generalstaatsanwalt Richard Hermer: "Diese Regierung hat klargestellt, dass wir Russlands Schattenflotte mit der vollen Härte des Völkerrechts verfolgen würden. Russland ist auf die Tanker seiner Schattenflotte angewiesen, um seinen Konflikt in der Ukraine zu finanzieren, und diese fachmännisch durchgeführte Unterbrechung versetzt Putins Kriegsmaschinerie einen weiteren Schlag. Ich zolle dem außergewöhnlichen Mut und der Professionalität unseres Militärpersonals und aller anderen Beteiligten meinen Respekt."
Al Carns, der am Donnerstagabend als Minister für die Streitkräfte zurücktrat, sagte gegenüber der BBC: "Während wir letzte Nacht sicher schliefen, bestiegen Marinesoldaten sowie Personal von Marine und Luftwaffe Hubschrauber, flogen tief über das Meer, stiegen vor dem Schiff auf, seilten sich auf das Schiff ab, sicherten es und brachten es dann in unsere Hoheitsgewässer. Eine erstaunliche Operation, hervorragend durchgeführt von unseren Royal Marines und anderen."
Auf die Frage, warum eine solche Aktion nicht schon früher durchgeführt worden sei, sagte Carns, es habe zuvor eine russische Fregatte im Ärmelkanal gegeben, die die Flotte schützte. Einige dieser Schiffe seien durchgekommen. "Es ging darum, die richtigen Bedingungen zu schaffen, damit alles – von rechtlichen Fragen bis zur Fracht – die Anforderungen für eine Enterung erfüllte", sagte er.
"Wir haben tatsächlich vielen anderen Ländern geholfen, solche Enterungen durchzuführen – Amerika, Frankreich und anderen. Und ich denke, jetzt, wo die erste stattgefunden hat, werden wir wahrscheinlich mehr sehen, wenn sich die Gelegenheit bietet."
Häufig gestellte Fragen
Hier ist eine Liste von FAQs zum Stoppen eines Öltankers der russischen Schattenflotte durch die britischen Streitkräfte im Ärmelkanal, verfasst in einem natürlichen, klaren Ton.
Fragen für Anfänger
F: Was ist eigentlich mit dem Öltanker im Ärmelkanal passiert?
A: Britische Streitkräfte haben einen russischen Öltanker im Ärmelkanal gestoppt und geentert. Dies war Teil der Bemühungen, die Sanktionen gegen Russland durchzusetzen.
F: Was ist eine Schattenflotte?
A: Es ist eine Gruppe alter, oft schlecht gewarteter Öltanker, die Russland nutzt, um Öl heimlich zu transportieren. Dies tut es, um westliche Sanktionen und Preisobergrenzen für russisches Öl zu umgehen.
F: Warum hat Großbritannien genau diesen Tanker gestoppt?
A: Großbritannien vermutete, dass der Tanker Teil der Schattenflotte war und gegen internationale Sanktionen verstieß. Das Stoppen und Inspizieren ist eine Möglichkeit, das Gesetz durchzusetzen und Russlands Fähigkeit zu stören, seinen Krieg in der Ukraine zu finanzieren.
F: War dies ein militärischer Angriff oder ein Kampf?
A: Nein. Es war eine Strafverfolgungsmaßnahme. Die Streitkräfte betraten das Schiff, um seine Fracht und Dokumente zu inspizieren, nicht um sich auf einen Kampf einzulassen. Es ist wie eine Verkehrskontrolle der Polizei, nur auf See.
F: Ist dies eine übliche Aktion für die britische Marine?
A: Es wird üblicher. Seit Beginn des Krieges in der Ukraine haben Großbritannien und seine Verbündeten die Patrouillen verstärkt, um Schiffe zu erwischen, die gegen Sanktionen verstoßen. Das Stoppen eines Tankers der Schattenflotte ist ein prominentes Beispiel.
Fragen für Fortgeschrittene
F: Gegen welche spezifischen Gesetze oder Sanktionen hat der Tanker verstoßen?
A: Der Tanker hat wahrscheinlich die G7-Preisobergrenze für russisches Öl sowie die EU/UK-Sanktionen verletzt, die den Transport von russischem Rohöl unter Nutzung westlicher Dienstleistungen verbieten. Durch die Nutzung einer Schattenflotte versucht Russland, Öl über der Obergrenze zu verkaufen.
F: Woher wusste Großbritannien, dass dieser Tanker Teil der Schattenflotte war?
A: Sie nutzen Geheimdienstinformationen von Satelliten, Schiffsverfolgungsdaten und Berichten von Verbündeten. Schiffe der Schattenflotte schalten oft ihre Verfolgung aus, ändern ihre Namen oder transferieren Fracht auf See, um ihre Bewegungen zu verbergen.
F: Was passiert mit dem Tanker und seiner Besatzung, nachdem er gestoppt wurde?
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