Desde que el sistema digital de entrada y salida (EES) se lanzó el pasado octubre, los viajeros a la UE se han enfrentado a controles de seguridad fronterizos adicionales. Bajo el nuevo sistema, la mayoría de los ciudadanos no pertenecientes a la UE, incluidos los del Reino Unido, deben proporcionar su información biométrica en la frontera. Estos controles están causando grandes retrasos, y las aerolíneas y aeropuertos están pidiendo que el sistema se suspenda durante la temporada alta de vacaciones de verano. Afirman que algunos vuelos salen medio vacíos y que los pasajeros esperan en colas de hasta cinco horas.
¿Qué es el EES?
El EES se introdujo para hacer los cruces fronterizos más rápidos y eficientes, y para rastrear quién entra y sale de la UE. Se lanzó el año pasado y ha estado completamente en vigor desde abril. Los viajeros deben fotografiarse el rostro y escanear sus huellas dactilares antes de poder entrar en la zona Schengen de Europa, que incluye 25 de los 27 estados miembros de la UE, más Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza. Estos controles se aplican a personas que no son ciudadanas de ninguno de los 29 países Schengen, Irlanda o Chipre. Eventualmente, el sistema reemplazará la práctica de que los funcionarios fronterizos sellen los pasaportes.
Normalmente, cuando alguien llega a su destino, usa una pantalla de autoservicio para ingresar su nombre, datos del pasaporte, huellas dactilares y la fecha y lugar de entrada y salida. Si viaja a través del puerto de Dover, Eurotunnel LeShuttle en Folkestone o Eurostar en St Pancras International, los controles del EES se realizan antes de salir del Reino Unido. Al regresar a casa, o si han usado el sistema antes, las personas deberían, en teoría, tener una experiencia más rápida ya que sus datos ya están registrados. Sin embargo, aún necesitan pasar por los controles y, en algunos casos, tienen que proporcionar su información nuevamente.
¿Cuál es el problema?
La implementación ha enfrentado dificultades y retrasos significativos, que en algunos casos han causado que las personas pierdan sus vuelos de regreso a casa. Cuando el sistema se introdujo por primera vez, se acumularon colas en algunos aeropuertos durante las horas punta, lo que se atribuyó a la nueva tecnología y a los niveles de personal en la frontera. A finales del año pasado, el aeropuerto de Lisboa tuvo que suspender el sistema después de que los tiempos de espera alcanzaran las siete horas. En abril, alrededor de 100 personas quedaron varadas en Milán después de que un vuelo a Mánchester se fuera sin ellas, ya que los controles fronterizos provocaron colas de hasta tres horas. El mes pasado, un grupo de pasajeros perdió su vuelo de Atenas a Luton debido a retrasos, lo que provocó escenas de enfado.
En una carta abierta a Ursula von der Leyen, presidenta de la Comisión Europea, publicada el miércoles, grupos de la industria de viajes dijeron que la situación había "alcanzado un punto crítico". Desde abril, afirmaron, "los tiempos de espera en los controles fronterizos han aumentado significativamente, alcanzando ahora hasta cinco horas durante los períodos de mayor tráfico".
¿Se pueden suspender los controles?
La semana pasada, el director de la empresa que gestiona los aeropuertos de Roma dijo que el sistema debería suspenderse para evitar un "desastre" durante los meses de verano, cuando el tráfico está en su punto máximo. ACI Europe, un organismo comercial de aeropuertos europeos, dijo que los gobiernos individuales de la UE, no los aeropuertos, deben decidir si suspender el sistema. Su presidente, Stefan Schulte, dijo que los políticos deberían "dejar de fingir... que el EES funciona perfectamente. No es así". En mayo, la policía francesa suspendió temporalmente los controles en el puerto de Dover mientras miles de veraneantes enfrentaban largos retrasos en el clima cálido. Un portavoz del puerto dijo que utilizaron una cláusula en las regulaciones del EES que permite relajar temporalmente los controles.
La carta a von der Leyen, firmada por ACI Europe, Airlines 4 Europe y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (que representa a las aerolíneas), solicita que el sistema se suspenda durante el período pico de verano.
¿Con cuánta antelación debo llegar al aeropuerto y qué pasa si pierdo mi vuelo?
Si pierdes tu vuelo, la aerolínea no está obligada a reubicarte gratis, según la empresa de viajes Kayak. Afirman que, según las normas de la UE, las aerolíneas pueden tratar los retrasos fronterizos como circunstancias extraordinarias, lo que significa que podrían no tener que pagar una compensación.
La Asociación de Aseguradoras Británicas (ABI) ha dicho que es poco probable que el seguro de viaje cubra las pérdidas que enfrentes debido a los retrasos. Admiral Insurance añadió: "No te reembolsaríamos por retrasos causados por el nuevo sistema de entrada/salida de la UE, pero te ayudaríamos si tu viaje se retrasara por cosas como clima severo o huelgas".
Se recomienda a los pasajeros llegar hasta tres horas antes de su vuelo, pero ese tiempo extra no ayuda mucho si la aerolínea solo abre la facturación de equipaje dos horas antes del despegue. Eso es lo que le pasó a una familia que contactó a The Guardian después de perder su vuelo de easyJet de regreso a casa desde Málaga debido a las largas colas. Terminaron pagando £1,000 adicionales por nuevos vuelos. Sin embargo, no parece haber ningún consejo para que las aerolíneas abran la facturación antes.
Una forma de saltarse la facturación de equipaje es llevar solo equipaje de mano.
**Preguntas Frecuentes**
Aquí hay una lista de preguntas frecuentes sobre los nuevos controles fronterizos de la UE y cómo afectarán tus vacaciones de verano
**Preguntas de Nivel Principiante**
1. **¿Qué son exactamente estos nuevos controles fronterizos de la UE?**
Son un nuevo sistema digital llamado Sistema de Entrada/Salida. En lugar de que te sellen el pasaporte manualmente, tu entrada y salida de la mayoría de los países de la UE se registrarán electrónicamente.
2. **¿Necesitaré solicitar una visa para irme de vacaciones?**
No. Si eres un nacional no comunitario que actualmente no necesita visa para estancias cortas, este sistema no cambia eso. Solo cambia cómo se registra tu entrada.
3. **¿Cómo afectará esto a mis vacaciones de verano?**
El mayor impacto está en la frontera. La primera vez que entres a la UE después de que el sistema comience, probablemente enfrentarás colas más largas. Es posible que tengas que detenerte unos segundos adicionales para que te escaneen las huellas dactilares y te tomen una foto.
4. **¿Los niños también tienen que pasar por estos controles?**
Sí. Los niños de todas las edades necesitarán que les tomen las huellas dactilares y una foto cuando entren por primera vez a la UE bajo el nuevo sistema.
5. **¿Qué sucede en la frontera? ¿Será como la seguridad del aeropuerto?**
No, no es como la seguridad. En el control de pasaportes, un oficial escaneará tu pasaporte y luego te pedirá que coloques los dedos en un escáner y mires a una cámara. Todo el proceso toma aproximadamente de 30 a 90 segundos por persona.
**Preguntas Prácticas de Nivel Intermedio**
6. **Ya he estado en la UE antes. ¿Esto me afectará de todos modos?**
Sí. La primera vez que cruces una frontera después de que el sistema entre en funcionamiento, serás registrado. Después de eso, en viajes futuros, es posible que puedas usar una puerta electrónica automatizada si está disponible, lo que suele ser más rápido.
7. **¿Esto causará retrasos masivos en el puerto o aeropuerto?**
Los expertos esperan retrasos, especialmente en los primeros meses y en los puntos de entrada concurridos. Los nuevos controles toman más tiempo que un simple sello de pasaporte. Es aconsejable llegar al aeropuerto o puerto antes de lo habitual.
8. **¿Cómo sabe el sistema que no he excedido mi límite de 90 días?**
El sistema calcula automáticamente tu asignación de 90 días. Registra
