Då eg var 10, var det beste med sommarferien å bli med far min på jobb, han var lastebilsjåfør. Eit par år på midten av 2000-talet klatra eg spennt inn i førarhuset ved sida av han, og vi la ut på ein 10 timar lang tur. Jobben min var å følgje AA Road Atlas, og eg spora gladeleg services-merka på kartet medan vi durte av garde. Far min syntest det var bortkasta tid å stoppe, men dei pålagde rasteplassane hans var favorittdelen av turen for meg. Avhengig av reisa kunne vi stoppe for to eller tre måltid. Eg håpa alltid at minst eitt av dei ville vere på ein Little Chef. Eg elska Olympic Breakfast-en deira, ein enorm full english, og kvart måltid enda med ein kjærleik på pinne – kva meir kunne ein 10-åring ønske seg?
Etter kvart som eg vart eldre, heldt motorvegservices på magien. I 2012, då eg var 14, fann eg nettstaden motorwayservices.uk, som melde om mange store serviceanlegg. Kvar gong familien min vitja eit, tok eg bilete og bidrog til nettstaden. Eg lærte å køyre så snart eg fylte 17 og kjøpte meg ein todørs Smart-bil, som eg framleis køyrer i dag. Etter at eg tok lappen, køyrde eg ut til services nær heimen min i Bristol.
Etter at eg slutta på skulen, fekk eg jobb som bussjåfør, men eg innsåg snart at medan eg elska køyringa, var det ikkje nok tid til å stoppe. Eg heldt fram med å vitje så mange services eg kunne på fridagane mine, berre som hobby, men snart bestemte eg meg for å prøve å gjere dette til jobben min. Eg slutta i busselskapet og byrja å leggje ut fleire meldingar på nettstaden og mine eigne sosiale medium under namnet The Services King. No er det fulltidsjobben min. Ved sida av meldingar skriv eg artiklar for bransjepublikasjonar og gjer sponsa innlegg på sosiale medium.
Eg elskar historia knytt til serviceanlegg, korleis dei kartlegg veksten av Storbritannias vegnett og våre skiftande smakar innan mat. Etter mi meining er services destinasjonen, ikkje berre ein del av reisa. Det er ei underliggjande kjensle av høgtid knytt til dei.
Eg nådde milepælen med å vitje alle dei 97 motorvegserviceanlegga i Storbritannia i 2019. Eg vitjar dei alle med jamne mellomrom for å melde og leggje ut oppdateringar om fasilitetane deira, i tillegg til å vitje mindre rasteplassar på A-vegar. Eg jobbar borte frå heimen fire dagar i veka og kan vitje opptil fem serviceanlegg om dagen, sjølv om eg ikkje alltid stoppar for noko å ete og drikke. Eg ser kva som er nytt sidan sist eg vitja, og fotograferer fasilitetane slik at sjåførar kan planleggje stoppa sine.
Vis bilete i fullskjerm
«Eg kan vitje opptil fem serviceanlegg om dagen.» Foto: Gareth Iwan Jones/The Guardian
Eg likar å ta med litt historie eller kuriosa om kvart serviceanlegg. Dei mest populære innlegga mine er vanlegvis nye opningar av anlegg, og følgjarane mine kjem frå alle samfunnslag, men mange er bransjefolk.
Far min strevar med å forstå besettelsen min. Nokre gonger trur ikkje folk meg når eg fortel kva eg gjer for å leve, men det er alltid ein samtaleopnar. Alle har noko å seie om services. Eg tenkjer på dei som ein av livets store utjamnarar; uansett kven du er, eller kvar du kjem frå, har alle den felles erfaringa å vitje eit.
Det er nokre få nøkkelfaktorar som gjer eit serviceanlegg framifrå; bonuspoeng om det har eit kjent landemerke og ser uvanleg ut – til dømes Pennine Tower ved Lancaster services på M6, eller ei bru der du kan sitje og drikke kaffi medan du ser bilane køyre forbi under deg. Nokre anlegg har no fine utandørsinnslag; Rugby services har hagar og ein fontene. Dei fleste føretrekkjer at dei er lett tilgjengelege – rett av motorvegen er betre enn å måtte ta av ved eit kryss og navigere rundkøyringar.
hopp over nyheitsbrevkampanje
Gratis nyheitsbrev | Vekentleg
Meld deg på Inside Saturday
Den einaste måten å få eit blikk bak kulissane til Saturday-magasinet. Meld deg på for å få innsida frå dei beste skribentane våre, samt alle må-lese artiklar og spaltar, levert til innboksen din kvar helg. Skriv inn e-posten din for å melde deg på. Etter nyheitsbrevkampanje. Erfaring: Eg vekte ein bjørn til live. Les meir. Folk spør meg alltid kva favorittanlegg eg har. Eg har ikkje eit, men eg føretrekkjer dei med ein ordentleg sitjeplass for å ete eit måltid og slappe av. Sidan så mange av dei er fulle av kjeder no for tida, er dei sjølvstendige Tebay på M6 og Gloucester på M5, som har gardsbutikkar og ein ordentleg restaurant, høgt på lista mi. Eg likar jobben min veldig godt, men det inneber mykje reising. Eg kan lett køyre 25 000 miles på eit år. Når eg tek fri, likar eg å feriere i Storbritannia, så uansett kvar eg dreg, kan eg ikkje unngå services. Ikkje at eg vil det. For meg vil dei alltid vere det beste med kva som helst ferie. Som fortalt til Heather Main. Har du ei erfaring å dele? Send e-post til experience@theguardian.com.
Ofte stilte spørsmål
FAQs Ive Been to Every Motorway Service Station in Britain
Nybegynnarspørsmål
Kva tel nøyaktig som eit motorvegserviceanlegg
Ei skilta stopp på ein britisk motorveg som tilbyr drivstoff, mat, toalett og parkering. Dei er vanlegvis opne 24 timar og merkte med blå skilt før kvart kryss
Kor mange motorvegserviceanlegg finst det i Storbritannia
Omtrent 100 i England, Skottland og Wales. Nord-Irland har ingen, sidan hovudvegane deira ikkje er klassifiserte som motorvegar
Kor lang tid tok det deg å vitje dei alle
Omtrent fire år med å medvite stoppe ved kvart einaste eitt på reiser rundt i landet
Kvifor skulle nokon ønske å gjere dette
Mest av nysgjerrigheit. Eg ville sjå om dei verkeleg er heilt like. Det er dei ikkje
Kva er skilnaden mellom eit serviceanlegg og ein services
Ingen – services er berre den vanlege forkortinga, som i Leicester Forest East services
Må du kjøpe noko for å bruke dei
Nei. Parkering, toalett og å gå rundt er gratis. Nokre bilparkeringar krev betalt for opphald over to timar
Mellomnivåspørsmål
Kva er det beste i Storbritannia
Gloucester Services på M5. Gardsbutikk, ordentleg lokalmat, og det kjennest ikkje som ein motorvegstopp i det heile
Kva er det verste
Eg vil ikkje nemne namn, men dei dystre er vanlegvis eldre anlegg med ein einaste kjedekafé og slitte toalett
Er dei alle i grunnen like
Nei. Dei store kjedene har kvar sin eigen stil, og sjølvstendige som Tebay og Gloucester er heilt annleis
Korleis er maten eigentleg
Stort sett grei, men overprisa – tenk 8–12 for ein hovudrett. Dei betre anlegga har gardsbutikkar, delikatessebutikkar eller ordentlege sitjenedrestaurantar
Er dei opne 24 timar
Nesten alle er det, sjølv om enkelte utsalsstader inni ofte stenger om natta. Drivstoff og toalett er framleis tilgjengelege
Kva er det merkelegaste du har sett
Eit serviceanlegg med ein fullskala replika av ein romersk festning, og eit anna med gras på taket og sauer oppå
Er det ein dyr hobby
Det kan det vere. Ein kaffi og ein sandwich ved kvart stopp blir fort dyrt – budsjetter 10–15 per vitjing
Avanserte spørsmål
