Nacházející se mezi USA a Ruskem se Grónsko stalo klíčovou frontovou linií, jak se Arktida v důsledku globálního oteplování otevírá. Jeho význam se zvýraznil, když Donald Trump veřejně zvažoval, že USA získají ostrov od svého spojence z NATO Dánska, ať už koupí nebo silou.
Klimatická krize zmenšuje grónský ledový příkrov a arktický mořský led, což otevírá nové námořní trasy a odhaluje cenné zdroje. Trumpovy hrozby, kdysi považované za plané řeči, jsou nyní vnímány jako raný příznak toho, jak tající led mění Grónsko v geopolitický hotspot. Níže uvedené mapy tuto změnu ilustrují.
Mořský led taje
Průměrný rozsah arktického mořského ledu za posledních pět let činil 4,6 milionu kilometrů čtverečních – zhruba velikost Evropské unie. To představuje 27% pokles ve srovnání s průměrem 6,4 milionu kilometrů čtverečních z let 1981–2010, uvádí Národní centrum pro data o sněhu a ledu. Ztracená plocha ledu je přibližně velikosti Libye.
Jak arktický led ubývá, letní ledová čepice již nedosahuje ruského a kanadského pobřeží. Protože pod severním pólem není pevnina, dříve nepřístupná moře jsou nyní odkryta.
Arktické námořní trasy se stávají životaschopnějšími
Nové námořní trasy se otevírají, protože polární moře zůstávají déle splavná. Trasy kdysi omezené na ledoborce se stávají komerčními koridory.
Nejrozvinutější je Severní mořská cesta, která sleduje ruské arktické pobřeží z Evropy do Asie a je klíčová pro ambice Moskvy. Dále na západ Severozápadní průchod prochází kanadským arktickým souostrovím, zatímco centrální arktická trasa přes severní pól je také dlouhodobě plánována.
Tyto změny překreslují mapu světového obchodu, nabízejí alternativy k Suezskému průplavu a zkracují cestu ze západní Evropy do východní Asie téměř na polovinu. V roce 2025 se kontejnerová loď Istanbul Bridge stala první linkovou lodí, která cestovala z Číny do Evropy přes Severní mořskou cestu, známou také jako zkratka "Polární hedvábná stezka". Plavba z čínského Ningba do britského Felixstowe trvala asi 20 dní.
Data z Marine Exchange of Alaska ukazují, že tranzity přes Beringův průliv, který odděluje Rusko a USA, dosáhly v roce 2024 počtu 665 – což je 175% nárůst oproti 242 v roce 2010.
Tyto trasy však nejsou bez rizik, která ovlivňují jejich komerční životaschopnost. Serafima Andrejeva, výzkumnice z norského Fridtjof Nansen Institute, poznamenává, že Moskva usiluje o celoroční využití Severovýchodního průchodu a masivně investuje do jaderných ledoborců. Lodě se však stále zasekávají v ledu, dokonce i v létě.
Rostoucí napětí kolem Arktidy
Několik arktických zemí – Kanada, Dánsko, Norsko, Rusko a USA – má v regionu územní nároky. Komise OSN pro hranice kontinentálního šelfu poskytuje k těmto nárokům doporučení.
USA již udržují vojenskou přítomnost v Arktidě, včetně odlehlé základny Pituffik v severozápadním Grónsku, která podporuje varování před raketami, protiraketovou obranu a vesmírné operace pro USA a NATO. Rusko za poslední desetiletí otevřelo několik vojenských základen, obnovilo starou sovětskou infrastrukturu a letiště. V roce 2018 se Čína prohlásila za "téměř arktický stát", aby rozšířila svůj vliv v regionu.
Andrejeva poznamenává: "Během posledního desetiletí došlo ke zvýšenému vojenskému zájmu o Arktidu." Za posledních 10 až 15 let se situace výrazně změnila, zejména od ruské invaze na Ukrajinu v roce 2022. Vstup Finska a Švédska do NATO přetvořil bezpečnostní obraz a upoutal větší pozornost na nordický region jako celek. To posílilo odhodlání Ruska udržet kontrolu nad strategickými oblastmi, jako je poloostrov Kola a Barentsovo moře.
I přes svou pozornost zaměřenou na Ukrajinu si Rusko udržuje svou přítomnost v Arktidě. Země NATO posilují své námořní síly v regionu a oznamují plány na stavbu více ledoborců. Od rozšíření NATO na severu se dánské letectvo těsněji integruje s letectvy Finska, Norska a Švédska. V roce 2024 vyslala Čína do Arktidy také tři ledoborce.
Grónsko získává na významu v globálním soupeření o kritické minerály. Drží osmé největší světové zásoby vzácných zemin, odhadované na 1,5 milionu tun. Dvě z největších známých ložisek se nacházejí v Kvanefjeldu a Tanbreezu a zahraniční zájem roste. Například čínská společnost Shenghe Resources vlastní 12,5% podíl v projektu Kvanefjeld.
Dosud v Grónsku k těžbě vzácných zemin nedošlo kvůli náročnému prostředí. Pouze asi 20 % ostrova je bez ledu a velká část zůstává po většinu roku obtížně přístupná. Jak však globální oteplování činí námořní trasy životaschopnějšími, ustupující led také začíná odhalovat nové nerostné zdroje.
Často kladené otázky
Zde je seznam často kladených otázek o Grónsku zaměřených na jeho strategický význam, zdroje a geopolitický kontext.
Základní otázky
1. Proč je Grónsko najednou tak často v novinách?
Grónsko získává pozornost kvůli změně klimatu, která taje jeho ledový příkrov. To otevírá nové námořní trasy a odhaluje cenné minerály, čímž se ostrov stává strategicky důležitým pro světové mocnosti.
2. Jaké nové námořní trasy se objevují poblíž Grónska?
Jak arktický mořský led taje, nové námořní trasy se stávají déle splavnými. Nejvýznamnější je Severozápadní průchod a transarktické trasy, které procházejí poblíž Grónska a mohou zkrátit dobu přepravy mezi Asií, Evropou a Severní Amerikou.
3. Jaké nerostné zdroje Grónsko má?
Grónské podloží, nyní přístupnější, má podle odhadů obsahovat rozsáhlá ložiska vzácných zemin, železné rudy, zlata, rubínů, zinku a potenciálně ropy a zemního plynu.
4. Proč by se USA a Rusko měly zajímat o Grónsko?
Jde o dominanci v Arktidě. Kontrola nebo vliv nad Grónskem znamená vliv nad novými námořními trasami, těžbou zdrojů a vojenským umístěním. USA tam mají hlavní leteckou základnu a Rusko modernizuje své arktické vojenské kapacity, což je přibližuje.
5. Komu Grónsko patří?
Grónsko je autonomní území v rámci Dánského království. Spravuje většinu svých záležitostí, ale Dánsko se stará o jeho obranu a zahraniční politiku. To je klíčový bod v geopolitických napětích.
Pokročilé strategické otázky
6. Co je tak důležité na vzácných zeminách v Grónsku?
Vzácné zeminy jsou klíčové pro výrobu chytrých telefonů, větrných turbín, elektrických vozidel a vojenského vybavení. V současnosti Čína dominuje globální nabídce. Grónská ložiska by mohla poskytnout alternativní nečínský zdroj pro Západ, což je hlavní strategický cíl.
7. Je Severozápadní průchod opravdu zkratkou?
Ano, ale s velkými výhradami. Plavba z východní Asie do Evropy
