Lewis Hamilton hat anerkannt, dass der Druck steigt, während er sich auf sein erstes Rennen als Ferrari-Fahrer beim Heim-Grand-Prix des Teams in Italien an diesem Wochenende vorbereitet. Dies folgt auf einen unerzwungenen Fehler, der zu einem Crash führte und sein Rennen beim Dutch Grand Prix am Sonntag beendete.
Der siebenmalige Weltmeister hatte einen ungewöhnlichen Ausstieg in Zandvoort, als er auf der lackierten Fläche außerhalb von Kurve drei breit fuhr, die aufgrund von leichtem Regen rutschig geworden war. Er verlor die Kontrolle über den Wagen, der in die Barrieren rutschte, was ihn zur Aufgabe zwang.
Es war alles andere als der Neustart nach der Sommerpause, den sich Hamilton erhofft hatte, nach einem herausfordernden Debütjahr bei Ferrari. Der Wagen hatte mit dem Tempo zu kämpfen, und die Anpassung an das neue Team war schwierig, wie er nach dem Vorfall zugab.
„Es liegt offensichtlich eine riesige Menge Druck auf uns als Team, und jetzt noch mehr auf mir“, sagte er. „Ich hatte keine gute Saison. Nächste Woche werden wir einfach versuchen, die ganze Energie der Fans aufzunehmen.“
Trotz des Rückschlags blieb Hamilton zuversichtlich und hatte das Gefühl, dass das Wochenende in den Niederlanden ein Schritt nach vorn für ihn und das Team war, besonders nach einer Reihe enttäuschender Ergebnisse vor der Sommerpause.
„Mental geht es mir gut, ich habe viele positive Dinge gespürt“, sagte er. „Ich hatte das Gefühl, dass ich Fortschritte mache und das Auto vor mir einhole. Es ist hart, ein solches Ergebnis zu haben, aber nach so langer Rennzeit sind solche Vorfälle selten.“
Allerdings steht er in Monza vor einer zusätzlichen Herausforderung, nachdem er eine Fünf-Plätze-Strafe erhalten hatte, weil er unter gelben Flaggen während der Erkundungsrunde vor dem Rennen am Sonntag nicht ausreichend verlangsamt hatte.
Ferrari-Teamchef Fred Vasseur sagte, Hamilton bleibe optimistisch. „Wir haben nach dem Ressen gesprochen – er war viel positiver als bei den letzten Events“, bemerkte Vasseur. „Sicher, er hat das Auto verloren, aber seine Stimmung war positiv, weil er viel vom Wochenende mitnehmen und Vertrauen für Monza aufbauen kann.“
Ferraris schwieriges Wochenende wurde verschärft, als Charles Leclerc mit Mercedes’ Kimi Antonelli kollidierte. Der monegassische Fahrer drehte sich in die Barrieren und schied aus dem Rennen aus. Antonelli, der einen Überholversuch auf der Innenseite unternommen hatte, während Leclerc die Rennlinie hielt, erhielt eine Zehn-Sekunden-Strafe für den Vorfall in Runde 53.
Vor dem Wochenende hatte Hamilton seinen Wunsch geäußert, nach einer schwierigen Phase unter intensiver Beobachtung nach seinem Wechsel zum Team, die Freude am Fahren für Ferrari wiederzufinden. Vasseur glaubt, dass das Team auf dem besten Weg ist, die Wende zu schaffen.
„Um es zu genießen, geht es largely um Ergebnisse, Vertrauen, Tempo und Wettbewerbsfähigkeit“, sagte Vasseur. Am Sonntag erklärte Mercedes-Teamchef Toto Wolff, warum Lewis Hamilton das Gefühl hatte, der Tag sei viel besser gelaufen, auch wenn die Ergebnisse es nicht zeigten. Nach dem Rennen in Zandvoort bestätigte Wolff auch, dass George Russell neben Andrea Kimi Antonelli 2026 beim Team bleiben wird, obwohl Russells Vertrag noch nicht endgültig abgeschlossen ist. „Ich sage immer, es wird keine großen Ankündigungen geben, weil wir natürlich einfach mit beiden Fahrern weitermachen“, erklärte Wolff.
Da Max Verstappen bereits bestätigt ist, bis 2026 bei Red Bull zu bleiben, wurde allgemein erwartet, dass Mercedes Russell behalten würde. Die endgültigen Konditionen und die Laufzeit seines Vertrags müssen jedoch noch bestätigt werden.
Häufig gestellte Fragen
Natürlich. Hier ist eine Liste von FAQs zu Lewis Hamiltons Vorbereitung auf den immensen Druck beim Großen Preis von Italien nach seinem Crash in Zandvoort.
Fragen für Anfänger
F: Warum ist der Große Preis von Italien so eine große Sache für Ferrari?
A: Es ist ihr Heimrennen, das auf ihrer eigenen Strecke in Monza ausgetragen wird. Die italienischen Fans sind unglaublich leidenschaftlich und schaffen eine massive Hochdruckatmosphäre, die überwältigend für Ferrari ist.
F: Was ist Lewis Hamilton in Zandvoort passiert?
A: Er schied beim Dutch Grand Prix aufgrund von starkem Regen aus. Er verlor die Kontrolle über sein Auto und prallte gegen die Barriere, was sein Rennen vorzeitig beendete.
F: Beeinflusst ein solcher Crash das Selbstvertrauen eines Fahrers?
A: Das kann es, sogar bei einem 7-fachen Champion. Es ist ein physischer und mentaler Schock. Der Schlüssel ist, wie schnell sie sich resetten und auf das nächste Rennen konzentrieren können.
F: Was bedeutet Druck für einen Fahrer in dieser Situation?
A: Es bedeutet, mit der intensiven Beobachtung durch Medien und Fans umzugehen, der Erwartung, auf der ikonischen Strecke eines Rivalen gut zu performen, und der Notwendigkeit, sich stark von einem Fehler zu erholen.
Fortgeschrittene & Detaillierte Fragen
F: Wie setzen sich Fahrer wie Hamilton mental nach einem DNF (Did Not Finish) zurück?
A: Sie verlassen sich auf ihre Erfahrung und das Team. Sie analysieren mit den Ingenieuren, was schiefgelaufen ist, akzeptieren es und verlagern dann den Fokus vollständig auf die nächste Herausforderung und behandeln sie als neue Gelegenheit.
F: Welche spezifischen Herausforderungen bietet die Strecke in Monza, auf die Hamilton sich vorbereiten muss?
A: Monza dreht sich alles um extrem hohe Höchstgeschwindigkeiten und starkes Bremsen. Die Vorbereitung beinhaltet die Perfektionierung des Low-Downforce-Car-Setups, das Management der Reifenabnutzung auf den langen Geraden und das Treffen der Bremspunkte in den Schikanen.
F: Wie könnte die leidenschaftliche Tifosi-Menge tatsächlich Hamiltons Leistung beeinflussen?
A: Sie kann ein Motivator sein. Elitesportler nutzen oft eine "Wir gegen die" Mentalität. Die Buhrufe und Jubelrufe für seine Rivalen können seinen Fokus und seine Entschlossenheit anheizen, die Menge mit einer großartigen Leistung zum Schweigen zu bringen.
F: Was ist die strategische Bedeutung eines guten Ergebnisses für Mercedes in Monza nach einem Rückschlag?
A: Es ist entscheidend für den Schwung. Ein starkes Ergebnis, besonders beim Heimrennen eines Rivalen, ist ein riesiger Moral-Booster für das gesamte Team.
