Lewis Hamilton on tunnustanut paineen kasvavan valmistellessaan ensimmäistä kilpailuaan Ferrarin kuljettajana tallin kotikisassa Italiassa tänä viikonloppuna. Tämä tuli hänen tehtyään pakoton virhe, joka johti törmäykseen ja keskeytykseen Hollannin GP:ssä sunnuntaina.
Seitsenkertainen maailmanmestari keskeytti Zandvoortissa epätavalliseen tapaan, kun hän ajoi liian leveälle kolmannen mutkan ulkopuolelle liukkaalle maalatuille alueille kevyen sateen takia. Hamilton meni auton hallinnan, ja auto liukesi esteisiin pakottaen hänet keskeyttämään.
Tämä oli kaukana kesätauon jälkeisestä tuoreesta alusta, jota Hamilton oli toivonut haastavan debyyttikauden jälkeen Ferrarilla. Auto on kamppaillut vauhdissa, ja sopeutuminen uuteen talliin on ollut vaikeaa, kuten hän myönsi tapauksen jälkeen.
"Tallina meillä on tietenkin valtava määrä painetta, ja vielä enemmän minulla nyt", Hamilton sanoi. "Minulla ei ole ollut hyvää kautta. Ensi viikolla yritämme vain imeä itseemme kaiken fanien energian."
Läheskään pettymyksestä huolimatta Hamilton pysyi luottavaisena ja tunsi, että viikonloppu Hollannissa oli edistysaskel sekä hänelle että tallille, erityisesti kesätaukoa edeltäneiden pettymyksellisten tulosten jälkeen.
"Olen henkisesti kunnossa, olen tuntenut paljon positiivista", hän sanoi. "Tunsin edistyväni ja kiinni edellä ajaneessa autossa. On rankkaa saada tuollainen tulos, mutta niin pitkän kilpa-uran jälkeen tällaiset tapaukset ovat harvinaisia."
Nyt hän kuitenkin kohtaa Monzassa lisähaasteen saatuaan viiden paikan rangaistuksen, koska ei hidastanut tarpeeksi keltaisten lippujen aikana ennen sunnuntain kilpailua.
Ferrarin tallipäällikkö Fred Vasseur kertoi Hamiltonin pysyneen optimistisena. "Keskustelimme kilpailun jälkeen – hän oli paljon positiivisempi kuin viime tapahtumissa", Vasseur totesi. "Toki hän menetti autonsa, mutta hänen mielentilansa oli positiivinen, koska hän voi ottaa paljon viikonlopusta ja luoda luottamusta Monzaa varten."
Ferrarin vaikeaa viikonloppua pahensi se, kun Charles Leclerc törmäsi Mercedesin Kimi AntoneLLiin. Monacolainen kuljettaja pyörähti esteisiin ja keskeytti kilpailun. Antonelli, joka yritti ohitusta sisäpuolelta Leclercin pitäessä rataviivaa, sai 10 sekunnin rangaistuksen tapauksesta kierroksella 53.
Ennen viikonloppua Hamilton oli toivonut alkavansa nauttia ajamisesta Ferrarilla vaikean jakson jälkeen, jolloin häntä on tarkkailtu tiukasti siirron jälkeen. Vasseur uskoo tallin olevan oikealla tiellä auttaakseen kääntämään asioita.
"Nauttimisen kannalta kyse on pitkälti tuloksista, luottamuksesta, vauhdista ja kilpailukyvystä", Vasseur sanoi. Sunnuntaina Mercedes-tallipäällikkö Toto Wolff selitti, miksi Lewis Hamilton tunsi päivän menneen paljon paremmin, vaikka tulokset eivät sitä näyttäneetkään. Zandvoortin kilpailun jälkeen Wolff vahvisti myös, että George Russell jatkaa tallissa kaudella 2026 Andrea Kimi Antonellin ohella, vaikka Russellin sopimusta ei ole vielä viimeistelty. "Sanon aina, että isoja ilmoituksia ei tule, koska tietenkin jatkamme molempien kuljettajien kanssa", Wolff totesi.
Kun Max Verstappen on jo vahvistettu pysyvän Red Bullissa vuoteen 2026 asti, oli yleisesti odotettua, että Mercedes pitäisi Russellin. Hänen sopimuksensa lopulliset ehdot ja kesto on kuitenkin vielä vahvistettava.
Usein Kysytyt Kysymykset
Tässä on lista usein kysytyistä kysymyksistä Lewis Hamiltonin valmistautumisesta Italian GP:n kovaan paineeseen Zandvoortin törmäyksen jälkeen.
Aloittelijatason kysymykset
K: Miksi Italian GP on Ferrarille niin suuri asia?
V: Se on heidän kotikilpailunsa, joka ajetaan heidän omalla radallaan Monzassa. Italialaiset fanit ovat uskomattoman intohimoisia ja luovat massiivisen korkeapaineisen tunnelman, joka on ylivoimaisesti Ferrarin kannalla.
K: Mitä Lewis Hamiltonille tapahtui Zandvoortissa?
V: Hän keskeytti Hollannin GP:n rankkasateen takia. Hän menetti autonsa hallinnan ja osui esteisiin, mikä päätti hänen kilpailunsa ennenaikaisesti.
K: Vaikuttavatko tällaiset törmäykset kuljettajan luottamukseen?
V: Voivat vaikuttaa, jopa seitsenkertaiselle maailmanmestarille. Se on sekä fyysinen että henkinen shokki. Avainasiana on, kuinka nopeasti he pystyvät palautumaan ja keskittymään seuraavaan kilpailuun.
K: Mitä paine tarkoittaa kuljettajalle tässä tilanteessa?
V: Se tarkoittaa media- ja fanien tiukan tarkkailun kohtaamista, odotusta suoriutua hyvin kilpailijan ikonisen radan kilpailussa sekä tarpeeta palata vahvesti virheestä.
Edistyneet ja yksityiskohtaiset kysymykset
K: Miten kuljettajat kuten Hamilton palautuvat henkisesti keskeytyksen jälkeen?
V: He luottavat kokemukseensa ja talliinsa. He analysoivat mitä meni vikaan insinöörien kanssa, hyväksyvät sen ja siirtävät sitten täysin painopisteen seuraavaan haasteeseen kohdellen sitä uutena mahdollisuutena.
K: Mitä erityisiä haasteita Monzan rata esittää, joihin Hamiltonin on valmistauduttava?
V: Monzassa on kyse erittäin korkeista huippunopeuksista ja kovista jarrutuksista. Valmistautuminen sisältää matalan downforcen auton säätöjen täydellistämisen, renkaiden kulumisen hallinnan pitkillä suorilla sekä jarrutuspisteiden täydellisen suorittamisen shikaaneissa.
K: Miten intohimoinen Tifosi-yleisö voi todella vaikuttaa Hamiltonin suoritukseen?
V: Se voi olla motivaattori. Huippu-urheilijat usein hyödyntävät "me vastaan he" -mentaliteettia. Buuaukset ja kannustushuudot hänen kilpailijoilleen voivat lisätä hänen keskittymistään ja päättäväisyyttään vaieta yleisö mahtavalla suorituksella.
K: Mikä on strateginen merkitys hyvälle tulokselle Mercedesille Monzassa takaiskun jälkeen?
V: Se on ratkaisevan tärkeää vauhdille. Vahva tulos, erityisesti kilpailijan kotikisassa, on valtava moraalin nostattaja koko tallille.
