Íme a szöveg magyar fordítása:
A Hormuzi-szoros – amelyet Irán legfőbb vezetőjének hivatala nemrég „Irán új biztonsági rendjének pilléreként” és egy atomfegyver birtoklásával egyenértékű átalakító erőként írt le – vajon valóban gyorsan veszít értékéből, így Irán egyre kiszolgáltatottabbá válik az Egyesült Államok által tervezett új gazdasági szankciók hullámával szemben?
Ez a kulcsfontosságú vita dúl most Iránon belül, és nagyon eltérő következtetéseket vonnak le arról, hogy mi legyen Teherán tárgyalási stratégiája. Azok, akik arra figyelmeztetnek, hogy a szoros értéke a világgazdaság fojtogatásaként elhalványul, és az ország devizatartalékok nélkül marad, azzal érvelnek, hogy Irán tárgyalóinak mielőbb megállapodásra kell törekedniük.
Hamid Paktinatnak, a Gazdasági Aktivisták Fóruma alapítójának egyik elemzése szerint az Irán öböl menti szomszédai által épített alternatív csővezetékek és exportútvonalak három éven belül felére csökkentik a szoros stratégiai értékét.
Azok, akik az értékvesztő eszközök miatt aggódnak, természetesen Omán külügyminiszterének, Badr Albuszajdinak és Pakisztán hadseregparancsnokának, Asim Munirnak a héten tett külön-külön teheráni látogatására mutatnak. Ez a két személy kulcsfontosságú a szoros újranyitásának feltételeiről szóló újratárgyalásokhoz és annak a szándéknyilatkozatnak a felélesztéséhez, amelyet az USA és Irán júniusban kötött, de később felhagyott vele.
„Gazdasági D-nap”: mennyire elkeseredett Trump, hogy véget vessen az iráni háborúnak? – A legfrissebbek
További részletek
Irán elnöke, Maszúd Pezeskian és a parlament elnöke, Mohammad Bagher Ghalibaf is szokatlanul nyílt megjegyzéseket tett a háború befejezésének szükségességéről és a folytatás gazdasági költségeiről. Ghalibaf azt mondta, hogy bármennyi katonai ereje is van Iránnak, „ha az emberek éhesek”, és nincs gazdasági növekedés, az ország nem maradhat fenn. A biztonság – érvelt – működő gazdaság nélkül nem tartható fenn. Hozzátette, hogy katonai hátterű emberként „jobban ismerjük a béke értékét, mint azok, akik békéről beszélnek”.
Pezeskian még közvetlenebb volt: „A háborúnak egyszer véget kell érnie” – mondta. Érvelése szerint Iránnak most kell befejeznie a konfliktust, amíg Teherán még úgy véli, hogy erőpozícióból tárgyal, nem pedig megvárni, amíg pozíciója gyengül.
Irán jegybankjának kormányzója, Abdolnaszer Hemmati is nemrég jelent meg a televízióban, hogy figyelmeztessen a gazdasági nyomásra. „Négy-öt nagy kihívással nézünk szembe egyszerre, beleértve a maximális szankciókat, a blokádot, az olajexport leállítását és a költségvetési egyensúlyhiányt, amelyek mindegyike nyomást gyakorol a gazdaságra” – mondta. „Az egyik szomszédos ország azt mondta nekem, hogy ha a történtek ötöde náluk történt volna, nem tudnák kormányozni az országot.”
Ami ezeket a megjegyzéseket vezérli, az a hétköznapi emberekre nehezedő nyomás Iránban, valamint annak elfogadása, hogy a szoros önmagában nem válhat állandó biztonsági doktrínává.
Hamid Asefi, a geo-gazdaságra szakosodott teheráni újságíró egyike azoknak, akik arra figyelmeztetnek, hogy ha Hormuzt minden válság idején Irán utolsó lapjaként játsszák ki, az a lap fokozatosan veszít értékéből. „Az a fenyegetés, amelyet folyamatosan megismételnek, az »elrettentésből« politikai szokássá válik; a politikai szokás pedig, ha nem támasztják alá konkrét eredmények, előbb-utóbb a fenyegetések inflációjához vezet” – mondta.
A fő kérdés már nem az, hogy Irán képes-e lezárni a szorost – írta –, hanem az, hogy Hormuz lezárása a világ előtt hatalmat nyit-e meg Irán számára, vagy bezárja-e hatalmának egy részét az ajtó mögé.
„Ez a hormuzi paradoxon. A nemzetközi politikában az a tőkeerő, amelyet folyamatosan fitogtatnak, a saját ellenségévé válhat, mert arra kényszeríti másokat, hogy terveket készítsenek sebezhetőségük csökkentésére […] az iráni hormuzi politika fő kérdésének meg kell változnia: »Hogyan nehezíthetjük meg az áthaladást?« helyett »Hogyan tehetjük olyan biztonságossá és stabillá az áthaladást, hogy mindenkinek szüksége legyen Iránra e rend fenntartásához?«”
Ez nem azt jelenti, hogy a tőkeerő értéktelen. Korántsem.
A Hormuzi-szoroson áthaladó napi tranzitokat bemutató grafikon
A Kpler hajókövető által összeállított adatok szerint csak 112 olaj- és gázszállító tartályhajó haladt át a szoroson augusztus 1. és 19. között, a hajók csaknem 79%-a megerősítetlen útvonalat használt, 19% Irán által preferált északi útvonalat, 2% pedig az ománi útvonalat. A valóságban az ismeretlen útvonalakon közlekedő hajók közül sok valószínűleg kikapcsolta a jeladóját, és az amerikai védelemre támaszkodott az ománi útvonal mentén.
Az is úgy tűnik, hogy az amerikai kormány támogatásával Szaúd-Arábia, az Egyesült Arab Emírségek, Katar és Kuvait olajvállalatai egy kis tartályhajócsoportot béreltek ki, hogy a déli útvonalon szállítsák a rakományt az Ománi-öbölbe, ahol a vevőik tulajdonában lévő várakozó tartályhajókra rakják át az olajat. Ez a kockázat nagy részét a hajózási társaságokról és az olajvásárlókról a motiváltabb állami olajtermelőkre és az amerikai kormányra hárítja. Irán feketelistát állított össze mintegy 48 hajóról, amelyeket megpróbál kitiltani vagy megbírságolni.
Az amerikai kormány azonban valószínűleg túlozza ezeknek a megkerülő megoldásoknak a hatását. Chris Wright, az amerikai energiaügyi miniszter augusztus 18-án azt állította, hogy az amerikai haditengerészet több mint 15 millió hordó olaj és egyéb termék szállításában segédkezett. Azt is mondta, hogy a szoroson áthaladó napi átlagos olajáramlás most meghaladja a 8 millió hordót, de még ez a szám is kevesebb, mint a háború előtti átlag fele, és széles körben felfújtnak tartják. A legtöbb hajózási adatkövető becslése szerint a napi szám közelebb van a 6 millió hordóhoz.
Arsenio Dominguez, a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet főtitkára elutasította Donald Trump különös állítását, miszerint az amerikai haditengerészet majdnem megnyitotta a szorost, és a Bloombergnek azt mondta: „Tekintettel a Hormuzi-szoroson áthaladó hajók nagyon kis számára, egyértelmű, hogy ez a szoros a gyakorlatban nincs nyitva.” Az amerikai elnök azzal érvelt, hogy a szoros összes aknáját eltávolították, így az iráni drón- és haditengerészeti támadások jelentik a fő fenyegetést.
De az a tény, hogy a szoros a háború előtt az olaj és olajjal kapcsolatos termékek 20%-át kezelte, a globális energia-infrastruktúra jelentős átalakulását hajtja. Az öböl menti országok gyorsan építik az alternatív csővezetékek hálózatát, azzal a céllal, hogy az évtized végére háború előtti exportjuk több mint felét megvédjék Hormuz hatásától.
Paktinat megvizsgálta a következő egy-négy évben hat országban előkészítés alatt álló csővezetékek kapacitását, hosszát és költségét. Arra a következtetésre jutott, hogy Szaúd-Arábia Hormuzi-szorostól való függése 70%-ról 15%-ra csökken. Az Egyesült Arab Emírségek függése 50%-ról 15%-ra esik vissza, Irak függése pedig 100%-ról 30%-ra csökken.
Kuvait és Katar függése 100%-ról kevesebb mint felére csökkenne. Bahrein függése 100%-ról 15%-ra esne vissza – értékelte. Végül Omán függése 0%-ról a teljes régió jelentős tengerparti olajátrakó központjává válna.
Összességében – mondja – a Hormuzi-szoros stratégiai értéke három éven belül felére csökken, hat éven belül pedig szinte teljesen elvész, ha ezek a projektek megvalósulnak. A keskeny patkó alakú vízi út megmarad, de stratégiai jelentősége – az iráni gravitáció központja – elpárolog.
Eközben az USA megpróbálja valósággá változtatni Trump elhamarkodott állítását, miszerint az iráni gazdaság teljesen összeomlott. Újra megpróbálja elzárni az iráni kormány létfontosságú artériáit öt kulcsfontosságú ágazatban: arany, kriptovaluta, technológia, hajózás és légiközlekedés.
A siker korántsem garantált, amint azt Trumpnak tudnia kell első ciklusának Iránnal szembeni kudarcából. De az iráni gazdasági ellenálló képesség lassú erodálása, amíg a szoros végül jelentéktelenné nem válik, lehet Trump egyetlen megmaradt opciója.
Gyakran Ismételt Kérdések
Íme egy lista a gyakran ismételt kérdésekről, amelyek a Hormuzi-szoros kapcsán Irán előtt álló paradoxont világítják meg világos és természetes hangnemben
Kezdő szintű kérdések
1 Mi a Hormuzi-szoros, és miért olyan híres?
A Hormuzi-szoros egy keskeny vízsáv Irán és Omán között. Azért híres, mert a globális olaj- és gázszállítás fő útvonala. Évtizedekig a világ olajának körülbelül 20%-a haladt át rajta, ami kritikus fojtási ponttá tette.
2 Mi az a paradoxon, amelyben Irán csapdába esett?
A paradoxon az, hogy Irán évekig azzal fenyegetőzött, hogy lezárja a szorost, hogy nyomást gyakoroljon a Nyugatra, de a világ most már kevésbé függ tőle. Ha Irán valóban lezárja, saját gazdaságát károsítja anélkül, hogy azt a globális válságot okozná, amit korábban okozott. Ez egy olyan fegyver, amely veszít az erejéből.
3 Miért válik a Hormuzi-szoros kevésbé fontossá?
Két fő ok miatt: az új olajforrások csökkentik a közel-keleti olajtól való függést, és a megújuló energia lassan kiváltja a fosszilis tüzelőanyagokat. Emellett az új csővezetékek lehetővé teszik, hogy az olaj teljesen megkerülje a szorost.
4 Irán valóban le akarja zárni a szorost?
Nem, Irán nem akarja véglegesen lezárni. A lezárás fenyegetését használja nyomásgyakorlási eszközként a szankciók feloldásához vagy a tárgyalásokban való erőpozíció megszerzéséhez. A tényleges lezárás hadüzenet lenne, és saját gazdaságukat is tönkretenné.
5 Hogyan profitál Irán abból, hogy a szoros nyitva van?
Irán jelentős olaj- és gázexportőr. A szoros a saját életvonaluk a globális piachoz. Amikor nyitva van, pénzt keresnek. Amikor instabil, pénzt veszítenek.
Haladó szintű kérdések
6 Hogyan változtatta meg a globális olajkereslet csökkenése Irán regionális katonai stratégiáját?
Irán a szoros lezárásának fenyegetéséről áttért a zaklatási taktikákra. Most kereskedelmi tartályhajókat foglalnak le, dróntámadásokat indítanak, vagy szabotálják a hajókat. Ez helyi félelmet és biztosítási díjak megugrását okoz anélkül, hogy teljes körű katonai választ vagy globális energiaválságot váltana ki.
7 Milyen szerepet játszanak az új csővezetékek a szoros stratégiai jelentőségének csökkentésében?
Az olyan csővezetékek, mint a szaúdi kelet-nyugati csővezeték és az EAE-beli Habshan-Fudzsejra csővezeték lehetővé teszik az öböl menti államok számára, hogy
