Zní Hormuzský průliv—který úřad íránského nejvyššího vůdce nedávno označil za „pilíř nového bezpečnostního řádu Íránu" a za stejně přelomový jako vlastnictví jaderné zbraně—skutečně rychle ztrácí na hodnotě, což Írán vystavuje stále většímu tlaku nové vlny amerických ekonomických sankcí, které se plánují?
Toto je klíčová debata, která nyní uvnitř Íránu zuří, s velmi rozdílnými závěry o tom, jaká by měla být vyjednávací strategie Teheránu. Ti, kteří varují, že hodnota průlivu jakožto sevření světové ekonomiky vyprchá a země zůstane bez devizových rezerv, argumentují, že by íránští vyjednavači měli usilovat o dohodu co nejdříve.
Jedna analýza Hamida Paktinata, zakladatele Fóra ekonomických aktivistů, naznačuje, že alternativní ropovody a exportní trasy budované sousedy Íránu v Perském zálivu sníží strategickou hodnotu průlivu během tří let na polovinu.
Ti, kteří se obávají promarnění aktiv, přirozeně poukazují na samostatné návštěvy v Teheránu tento týden, a to ománského ministra zahraničí Badra Albusaidiho a pákistánského náčelníka armády Asima Munira. Tyto dvě osobnosti jsou klíčové pro znovuvyjednání podmínek znovuotevření průlivu a oživení memoranda o porozumění, na kterém se USA a Írán dohodly v červnu, ale později od něj upustily.
„Ekonomický den D": jak zoufale chce Trump ukončit válku s Íránem? — Nejnovější
Čtěte více
Íránský prezident Masúd Pezeškján a předseda parlamentu Mohammad Báger Ghalíbaf nedávno oba pronesli neobvykle přímočaré poznámky o nutnosti ukončit válku—a o ekonomických nákladech jejího pokračování. Ghalíbaf řekl, že bez ohledu na to, kolik vojenské síly Írán má, „pokud jsou lidé hladoví" a neexistuje ekonomický růst, země nemůže přežít. Bezpečnost, argumentoval, nemůže být udržena bez fungující ekonomiky. Dodal, že jako člověk s vojenským zázemím „známe hodnotu míru lépe než ti, kdo o míru mluví."
Pezeškján byl ještě přímější: „Válka musí v určitém okamžiku skončit," řekl. Jeho argument byl, že Írán by měl ukončit konflikt nyní, dokud Teherán stále věří, že vyjednává z pozice síly, spíše než čekat, až se jeho pozice oslabí.
Guvernér íránské centrální banky Abdolnásir Hemmatí se také nedávno objevil v televizi, aby varoval před ekonomickými tlaky. „Čelíme čtyřem nebo pěti velkým výzvám zároveň, včetně maximálních sankcí, blokády, zastavení vývozu ropy a rozpočtové nerovnováhy, přičemž každá z nich vyvíjí tlak na ekonomiku," řekl. „Jedna ze sousedních zemí mi řekla, že kdyby se u nich stala pětina toho, co se stalo u nás, nebyli by schopni řídit zemi."
Co tyto poznámky pohání, je tlak na běžné lidi v Íránu a přijetí skutečnosti, že průliv sám o sobě nemůže být trvalou bezpečnostní doktrínou.
Hamíd Asefí, novinář z Teheránu specializující se na geoekonomii, je jedním z mnoha, kteří varují, že pokud je Hormuz pokaždé, když nastane krize, hrán jako íránská poslední karta, tato karta postupně ztratí svou hodnotu. „Hrozba, která se neustále opakuje, se mění z ‚odstrašení' v politický zvyk; a politický zvyk, pokud není podpořen konkrétními úspěchy, dříve či později vede k inflaci hrozeb," řekl.
Hlavní otázkou již není, zda Írán může průliv uzavřít, napsal, ale zda uzavření Hormuzu světu otevírá Íránu dveře k moci—nebo zda část jeho moci za těmito dveřmi zamyká.
„Toto je hormuzský paradox. V mezinárodní politice se páka, která je neustále předváděna, může stát svým vlastním nepřítelem, protože nutí ostatní plánovat způsoby, jak snížit svou zranitelnost […] hlavní otázka íránské politiky v Hormuzu se musí změnit z: ‚Jak můžeme ztížit průchod?' na ‚Jak můžeme učinit průchod tak bezpečným a stabilním, že všichni budou potřebovat Írán k udržení tohoto řádu?'"
To neznamená, že je páka bezcenná. Právě naopak.
Graf znázorňující denní tranzity Hormuzským průlivem
Podle údajů shromážděných trackerem lodí Kpler prošlo průlivem mezi 1. a 19. srpnem pouze 112 ropných a plynových tankerů, přičemž téměř 79 % lodí použilo nepotvrzené trasy, 19 % použilo íránskou preferovanou severní trasu a 2 % použilo ománskou trasu. Ve skutečnosti mnoho lodí na neznámých trasách pravděpodobně vypnulo své transpondéry a spoléhalo na americkou ochranu podél ománské trasy.
Rovněž se zdá, že s podporou americké vlády si ropné společnosti ze Saúdské Arábie, SAE, Kataru a Kuvajtu pronajaly malou skupinu tankerů, aby přepravovaly náklad jižní trasou do Ománského zálivu, kde ropu překládají na čekající tankery vlastněné jejich zákazníky. To přesouvá velkou část rizika z přepravních společností a kupců ropy na motivovanější státní ropné producenty a americkou vládu. Írán sestavil černou listinu asi 48 lodí, kterým se pokusí zakázat vstup nebo je pokutovat.
Americká vláda však pravděpodobně přeceňuje dopad těchto náhradních řešení. Chris Wright, americký ministr energetiky, 18. srpna tvrdil, že americké námořnictvo pomohlo přepravit přes 15 milionů barelů ropy a dalších produktů. Rovněž uvedl, že průměrný denní tok ropy průlivem nyní činí přes 8 milionů barelů, ale i toto číslo je méně než polovina předválečného průměru a je všeobecně považováno za nadhodnocené. Většina trackerů lodních dat odhaduje denní číslo blíže 6 milionům barelů.
Arsenio Dominguez, generální tajemník Mezinárodní námořní organizace, odmítl výstřední tvrzení Donalda Trumpa, že americké námořnictvo průliv téměř otevřelo, a řekl Bloombergu: „Vzhledem k velmi malému počtu lodí, které proplouvají Hormuzským průlivem, je jasné, že tento průliv je v praxi otevřený není." Americký prezident na to reagoval, že všechny miny v průlivu byly odstraněny, takže hlavní hrozbou zůstávají íránské dronové a námořní útoky.
Ale skutečnost, že průliv před válkou zpracovával 20 % ropy a ropných produktů, pohání zásadní restrukturalizaci globální energetické infrastruktury. Země Perského zálivu rychle budují síť alternativních ropovodů s cílem ochránit více než polovinu svého předválečného vývozu před dopadem Hormuzu do konce tohoto desetiletí.
Paktinat prozkoumal kapacitu, délku a náklady ropovodů připravovaných v šesti zemích během příštích jednoho až čtyř let. Dospěl k závěru, že závislost Saúdské Arábie na Hormuzském průlivu klesne ze 70 % na 15 %. Závislost SAE klesne z 50 % na 15 % a závislost Iráku klesne ze 100 % na 30 %.
Závislost Kuvajtu a Kataru by klesla ze 100 % na méně než polovinu. Závislost Bahrajnu by klesla ze 100 % na 15 %, odhadl. Konečně závislost Ománu by se posunula z 0 % na to, že se stane hlavním pobřežním překladištěm ropy pro celý region.
Celkově říká, že strategická hodnota Hormuzského průlivu bude během tří let snížena na polovinu a během šesti let téměř ztracena, jakmile budou tyto projekty realizovány. Úzká vodní cesta ve tvaru podkovy zůstane, ale její strategický význam—centrum íránské gravitace—se vypaří.
Mezitím se USA pokusí proměnit Trumpovo předčasné tvrzení, že íránská ekonomika se úplně zhroutila, ve skutečnost. Znovu se pokusí zablokovat životně důležité tepny íránské vlády v pěti klíčových odvětvích: zlato, kryptoměna, technologie, lodní doprava a letectví.
Úspěch není v žádném případě zaručen, jak musí Trump vědět ze svého neúspěchu porazit Írán ve svém prvním funkčním období. Ale pomalé narušování ekonomické odolnosti Íránu, dokud se průliv nakonec nestane irelevantním, může být Trumpovou jedinou zbývající možností.
Často kladené otázky
Zde je seznam často kladených otázek týkajících se paradoxu, kterému Írán čelí ohledně Hormuzského průlivu, napsaný jasným a přirozeným tónem
Otázky pro začátečníky
1 Co je Hormuzský průliv a proč je tak slavný
Hormuzský průliv je úzký pruh vody mezi Íránem a Ománem Je slavný, protože je hlavní dálnicí pro globální ropu a plyn Po desetiletí jím procházelo asi 20 světové ropy, což z něj činilo kritický bod zúžení
2 V jakém paradoxu je Írán chycen
Paradox spočívá v tom, že Írán strávil roky vyhrožováním uzavřením průlivu, aby vyvíjel tlak na Západ, ale svět je nyní na něm méně závislý Pokud Írán průliv skutečně uzavře, poškodí svou vlastní ekonomiku, aniž by způsobil globální krizi, kterou způsoboval dříve Je to zbraň, která ztrácí svou sílu
3 Proč se Hormuzský průliv stává méně důležitým
Dva hlavní důvody Nové zdroje ropy snižují závislost na ropě ze Středního východu a obnovitelné energie pomalu nahrazují fosilní paliva Také nové ropovody umožňují obejít průliv úplně
4 Chce Írán průliv skutečně uzavřít
Ne Írán nechce průliv uzavřít natrvalo Používají hrozbu uzavření jako páku k zrušení sankcí nebo k získání moci při vyjednávání Skutečné uzavření by bylo válečným aktem a zdevastovalo by jejich vlastní ekonomiku
5 Jak Írán těží z toho, že je průliv otevřený
Írán je hlavním vývozcem ropy a plynu Průliv je jejich vlastní tepnou na globální trh Když je otevřený, vydělávají peníze Když je nestabilní, přicházejí o peníze
Pokročilé otázky
6 Jak změnil pokles globální poptávky po ropě íránskou vojenskou strategii v regionu
Írán se posunul od vyhrožování uzavřením průlivu k používání obtěžovacích taktik Nyní zabavují komerční tankery, provádějí dronové útoky nebo sabotují lodě To vytváří lokalizovaný strach a nárůsty pojistných sazeb, aniž by vyvolalo rozsáhlou vojenskou odpověď nebo globální energetickou krizi
7 Jakou roli hrají nové ropovody při snižování strategického významu průlivu
Ropovody jako saúdskoarabský východo-západní ropovod a ropovod Habshan-Fujairah ve Spojených arabských emirátech umožňují státům v Perském zálivu
