Wenecja to miasto tradycji i wyobraźni — miejsce, które inspiruje umysły milionów przybywających z zewnątrz. Znane jako „niemożliwe miasto", zawieszone na wodzie, często wydaje się niezmienne, zatrzymane w czasie. A jednak, podobnie jak woda, która je podtrzymuje, miasto nieustannie zmienia się w subtelny sposób.
Często mówimy o Wenecji, jakby była statyczna. Nazywamy ją ponadczasową, jakby istniała poza historią, nietknięta zmianą. Ale Wenecja się zmienia. Jest krucha, wystawiona na działanie czynników zewnętrznych i pod presją. Z jednej strony, podnoszący się poziom mórz i bardziej nieprzewidywalne pływy przekształcają lagunę i zagrażają delikatnej równowadze. Z drugiej strony, masowa turystyka nadal zmienia miasto od wewnątrz. Domy zamieniają się w krótkoterminowe wynajmy, lokalne sklepy ustępują miejsca biznesom skierowanym do odwiedzających, a coraz więcej mieszkańców opuszcza historyczne centrum każdego roku. Przestrzenie pozostawione przez tych, którzy się wyprowadzają, są często wypełniane przez samą turystykę — zarówno jako przyczynę, jak i skutek tej transformacji.
Jednak poza powszechnymi opowieściami o nadmiernej turystyce i załamaniu klimatu, zachodzi inna, cichsza zmiana. Wenecja jest zbudowana na sprzecznościach — pozór kontra struktura, iluzja kontra zakorzenienie. Jedno z tych napięć ujawnia się w roli kobiet w kształtowaniu tożsamości miasta. Podczas gdy wiele weneckich tradycji od dawna opierało się na pracy kobiet, od koronkarstwa po tkactwo i inne rzemiosła, kobiety były wykluczane z tego, co naprawdę definiuje przestrzeń publiczną w Wenecji: wody.
W Wenecji woda pełni funkcję ulicy. Miasto przecina około 150 żeglownych kanałów, które pozostają jego głównymi trasami ruchu, pracy i życia społecznego. Przez wieki te drogi wodne były regulowane przez jawne zasady i niepisane kodeksy, które w dużej mierze wykluczały kobiety. Tak jak kobiety były historycznie wypychane z ulic w wielu innych miastach, w Wenecji były wypychane z wody — ze sterowania łodziami, z zawodów takich jak gondolier czy sandolista, z budowy łodzi i wyczynowego wiosłowania. Dziś te granice zaczynają się zmieniać.
Dziennikarka Anna Toniolo mieszka z Wenecją przez całe życie, urodzona i wychowana zaledwie kilka kilometrów od miasta. Ten projekt wyrósł z lat obserwacji Wenecji oraz ze wspólnego spostrzeżenia z fotografką Danielą Salą, że niektóre z najważniejszych przestrzeni miasta pozostają zamknięte dla kobiet — nie przez formalne zakazy, ale przez tradycje głęboko wplecione w codzienne życie. Między listopadem 2025 a marcem 2026 spędziły tygodnie na dokumentowaniu doświadczeń kobiet, których praca i życie są ściśle związane z laguną, poprzez reportaż terenowy. Poprzez wywiady i obserwację projekt gromadzi historie, które podważają zwykły obraz Wenecji.
Historie zebrane tutaj pokazują, jak kobiety odzyskują przestrzeń poprzez samą tradycję. Kontynuują umiejętności i zawody, które od dawna kształtowały wenecką tożsamość, jednocześnie je przekształcając.
W 2010 roku Giorgia Boscolo została pierwszą kobietą, która uzyskała licencję gondoliera, przełamując wielowiekową barierę i torując drogę innym. Nawet dziś niewiele kobiet pracuje w tej roli. Według innych gondolierów, liczbę aktywnych gondolierek można policzyć na palcach obu rąk, choć w ostatnich latach więcej kobiet zdało egzamin licencyjny. Wenecja ma około 440 licencjonowanych gondolierów, plus około 200 zastępców — wykwalifikowanych gondolierów, którzy zdali egzamin, ale nie mają jeszcze własnej licencji.
Pokrewnym zawodem jest sandolista, który wiosłuje sandolo, tradycyjną wenecką łodzią o płaskim dnie, niegdyś powszechnie używaną do codziennych podróży po lagunie. Dziś pozostało tylko około 20 sandolistów, a tylko jedna z nich to kobieta: Chiara Curto.
W pozostałych squeri — tradycyjnych stoczniach, gdzie buduje się i naprawia drewniane łodzie — Silvia Scaramuzza jest jedyną kobietą maestra d'ascia, czyli mistrzynią budowy łodzi. Po dziesięciu latach praktyki w innej stoczni otworzyła własny warsztat ze swoim partnerem biznesowym, Franceskiem Stenghelem, w 2022 roku. Nowa gondola kosztuje około 30 000–35 000 euro (26 000–30 000 funtów), nie licząc dekoracji, rzeźb, tapicerki ani innych prac na zamówienie.
Inne kobiety torują nowe ścieżki w tych przestrzeniach. W 2020 roku Marta Canino założyła „Fie a Manetta", nazwę, która z grubsza oznacza „Dziewczyny na pełnej prędkości", jednocześnie sugerując kobiety przejmujące ster. To pierwsza — i wciąż jedyna — szkoła nawigacji łodziami motorowymi w Wenecji prowadzona przez kobiety i otwarta dla wszystkich.
Pomysł zrodził się z dostrzeżenia, że żegluga pozostaje w dużej mierze dziedziną zdominowaną przez mężczyzn. „Dziewczyny, musimy zacząć dostrzegać siebie nawzajem i nadawać wartość społeczną oraz polityczną wagę naszej roli w tym mieście" — powiedziała Canino.
Powoli, często bez rozgłosu, kobiety wchodzą i zajmują weneckie przestrzenie publiczne poprzez swoją codzienną praktykę. Ich obecność nie tylko zajmuje miejsce na wodzie — zaczyna przekształcać znaczenie tej przestrzeni.
Często zadawane pytania
Oto lista często zadawanych pytań na temat eseju fotograficznego Memory of Water napisana naturalnym tonem z jasnymi, zwięzłymi odpowiedziami
Ogólne Pytania dla początkujących
P Czym jest Memory of Water kobiety przekształcające Wenecję na zdjęciach
O To esej fotograficzny, który podkreśla pracę kobiet aktywnie próbujących rozwiązać największe problemy Wenecji, takie jak powodzie, nadmierna turystyka i spadek liczby ludności. Skupia się na ich osobistych historiach i praktycznych projektach
P Czy chodzi o naukową teorię, że woda ma pamięć
O Nie, wcale nie. Tytuł jest poetycki. Odnosi się do pamięci miasta — jego historii i kultury — oraz tego, jak te kobiety pracują, aby ją zachować dla przyszłości
P Kim są kobiety przedstawione na zdjęciach
O To zróżnicowana grupa lokalnych mieszkanek, w tym architektki, urbanistki, aktywistki i rzemieślniczki. To nie celebrytki, to codzienne ekspertki, które podejmują działania, aby chronić miasto, które kochają
P Nie czytałam/nie czytałem artykułu. Jakie jest główne przesłanie eseju fotograficznego
O Główne przesłanie jest takie, że przyszłość Wenecji nie leży tylko w rękach polityków czy inżynierów. Jest kształtowana od podstaw przez nowe pokolenie zdeterminowanych kobiet, które oferują świeże, oparte na społeczności rozwiązania złożonych problemów
P Czy to artykuł informacyjny, czy tylko zbiór ładnych zdjęć
O To wizualna historia informacyjna. Chociaż zdjęcia są piękne, służą do zilustrowania poważnego materiału dziennikarskiego o odporności miejskiej, zmianach klimatu i rolach płciowych w planowaniu miasta
Szczegóły Praca kobiet
P Jakiego rodzaju problemy faktycznie rozwiązują te kobiety
O Główne problemy to
1 Acqua Alta Znajdowanie sposobów na życie z podnoszącym się poziomem mórz
2 Nadmierna turystyka Próby utrzymania miasta znośnym dla mieszkańców, nie tylko dla jednodniowych turystów
3 Spadek liczby ludności Uczynienie miasta przystępnym i praktycznym dla młodych ludzi, aby zostali
4 Erozja kulturowa Ratowanie tradycyjnych rzemiosł i lokalnych dzielnic przed zniknięciem
P Czy możesz podać przykład konkretnego projektu, nad którym pracują
