فينيسيا مدينة تجمع بين التقاليد والخيال—مكان يلهم عقول الملايين القادمين من أماكن أخرى. تُعرف بأنها "المدينة المستحيلة"، المعلّقة على الماء، وغالبًا ما تبدو غير متغيرة، مجمّدة في الزمن. ومع ذلك، مثل الماء الذي يحملها، تتحرك المدينة دائمًا بطرق خفية.
كثيرًا ما نتحدث عن فينيسيا وكأنها ثابتة. نسميها خالدة، وكأنها موجودة خارج التاريخ، لم تمسها التغييرات. لكن فينيسيا تتغير. إنها هشّة، مكشوفة، وتحت ضغط. من جهة، مستويات البحر المتصاعدة والمد والجزر الأكثر تقلبًا يعيدان تشكيل البحيرة ويهددان توازنًا دقيقًا. ومن جهة أخرى، تستمر السياحة الجماعية في تغيير المدينة من الداخل. تتحول المنازل إلى إيجارات قصيرة الأجل، والمحلات المحلية تفسح المجال أمام أعمال تستهدف الزوار، ويغادر المزيد من السكان المركز التاريخي كل عام. المساحات التي يتركها أولئك الذين يرحلون غالبًا ما تمتلئ بالسياحة نفسها—سواء كسبب أو كنتيجة لهذا التحول.
لكن بعيدًا عن القصص الشائعة عن السياحة المفرطة وانهيار المناخ، يحدث تحول آخر أكثر هدوءًا. فينيسيا مبنية على التناقضات—المظهر مقابل البنية، الوهم مقابل الجذور. أحد هذه التوترات يظهر في دور النساء في تشكيل هوية المدينة. بينما اعتمدت العديد من التقاليد الفينيسية منذ زمن طويل على عمل النساء، من صناعة الدانتيل إلى الأعمال النسيجية والحرف الأخرى، فقد استُبعدت النساء مما يحدد حقًا الفضاء العام في فينيسيا: الماء.
في فينيسيا، يعمل الماء كشارع. المدينة تعبرها حوالي 150 قناة صالحة للملاحة، والتي تظل طرقها الرئيسية للحركة والعمل والحياة الاجتماعية. لقرون، حُكمت هذه الممرات المائية بقواعد صريحة وأكواد غير مكتوبة استبعدت النساء إلى حد كبير. كما دُفعت النساء تاريخيًا خارج الشوارع في العديد من المدن الأخرى، في فينيسيا دُفعن خارج الماء—خارج قيادة القوارب، وخارج وظائف مثل الجندولير أو الساندوليست، وخارج بناء القوارب والتجديف التنافسي. اليوم، بدأت هذه الحدود تتغير.
عاشت الصحفية آنا تونيولو مع فينيسيا طوال حياتها، وُلدت ونشأت على بعد بضعة كيلومترات من المدينة. نشأ هذا المشروع من سنوات من مراقبة فينيسيا ومن إدراك مشترك مع المصورة دانييلا سالا أن بعضًا من أكثر مساحات المدينة حيوية تظل مغلقة أمام النساء—ليس عبر حظر رسمي، بل عبر تقاليد منسوجة بعمق في الحياة اليومية. بين نوفمبر 2025 ومارس 2026، أمضيا أسابيع في توثيق تجارب النساء اللواتي ترتبط أعمالهن وحياتهن ارتباطًا وثيقًا بالبحيرة، من خلال التقارير الميدانية. من خلال المقابلات والملاحظة، يجمع هذا المشروع قصصًا تتحدى الصورة المعتادة لفينيسيا.
القصص المجمّعة هنا تُظهر كيف تستعيد النساء الفضاء من خلال التقاليد نفسها. إنهن يحملن المهارات والحرف التي شكلت الهوية الفينيسية منذ زمن طويل، بينما يحوّلنها أيضًا.
في عام 2010، أصبحت جورجيا بوسكولو أول امرأة تحصل على رخصة جندولير، محطمة حاجزًا عمره قرون وممهدة الطريق للآخرين. حتى اليوم، تعمل نساء قليلات في هذا الدور. وفقًا لزملائها الجندوليريين، يمكن عدّ الجندوليريات النشطات على أصابع اليدين، رغم أن المزيد من النساء اجتزن امتحان الترخيص في السنوات الأخيرة. تمتلك فينيسيا حوالي 440 جندوليرًا مرخصًا، بالإضافة إلى حوالي 200 بديل—جندوليريون مؤهلون اجتازوا الامتحان لكن ليس لديهم بعد رخصتهم الخاصة.
مهنة ذات صلة هي مهنة الساندوليستا، التي تجدف بقارب ساندولو، وهو قارب فينيسي تقليدي بقاع مسطح كان يُستخدم عادةً للتنقل اليومي عبر البحيرة. اليوم، بقي حوالي 20 ساندوليستًا فقط، وواحدة فقط امرأة: كيارا كورتو.
في أحواض السكويري المتبقية في المدينة—أحواض بناء السفن التقليدية حيث تُبنى وتُصلح القوارب الخشبية—سيلفيا سكاراموزا هي الوحيدة التي تحمل لقب مايسترا داسكيا، أو معلمة بناء القوارب. بعد عقد من التلمذة في حوض آخر، افتتحت ورشتها الخاصة مع شريكها التجاري فرانشيسكو ستينغيل في عام 2022. تبلغ تكلفة الجندولا الجديدة حوالي 30,000–35,000 يورو (26,000–30,000 جنيه إسترليني)، دون احتساب الزخارف أو النقوش أو التنجيد أو الأعمال المخصصة الأخرى.
نساء أخريات يشقّن مسارات جديدة إلى هذه المساحات. في عام 2020، أسست مارتا كانينو "فيي أ مانيتا"، وهو اسم يعني تقريبًا "فتيات بأقصى سرعة"، بينما يلمح أيضًا إلى تولي النساء الدفة. إنها أول مدرسة لتعليم قيادة القوارب الآلية في فينيسيا—وما تزال الوحيدة—تديرها نساء ومفتوحة للجميع.
نمت الفكرة من إدراك أن الإبحار يظل مجالًا يهيمن عليه الذكور إلى حد كبير. قالت كانينو: "يا فتيات، علينا أن نبدأ بالاعتراف ببعضنا البعض وإعطاء قيمة اجتماعية ووزن سياسي لدورنا في هذه المدينة".
ببطء، وغالبًا دون ضجيج، تدخل النساء الفضاءات العامة في فينيسيا وتشغلها من خلال ممارستهن اليومية. حضورهن لا يشغل مساحة على الماء فحسب—بل يبدأ في إعادة تشكيل معنى تلك المساحة.
الأسئلة الشائعة
فيما يلي قائمة بالأسئلة الشائعة حول مقال مصور "ذاكرة الماء" مكتوبة بنبرة طبيعية مع إجابات واضحة وموجزة
عامة أسئلة للمبتدئين
س ما هو "ذاكرة الماء: النساء يعيدن تشكيل فينيسيا" في الصور
ج إنه مقال مصور يسلط الضوء على عمل النساء اللواتي يحاولن بنشاط حل أكبر مشاكل فينيسيا مثل الفيضانات والسياحة المفرطة وانخفاض عدد السكان ويركز على قصصهن الشخصية ومشاريعهن العملية
س هل يتعلق هذا بنظرية علمية أن الماء لديه ذاكرة
ج لا ليس على الإطلاق العنوان شعري ويشير إلى ذاكرة المدينة—تاريخها وثقافتها—وكيف تعمل هؤلاء النساء للحفاظ عليها للمستقبل
س من هن النساء اللواتي يظهرن في الصور
ج هن مجموعة متنوعة من السكان المحليين بما في ذلك مهندسات معماريات ومخططات مدن وناشطات وحرفيات لسن مشهورات بل خبيرات يوميات يتخذن إجراءات لحماية المدينة التي يحببنها
س لم أقرأ المقال ما هي الرسالة الرئيسية للمقال المصور
ج الرسالة الرئيسية هي أن مستقبل فينيسيا ليس فقط في أيدي السياسيين أو المهندسين بل يتشكل من القاعدة إلى القمة من قبل جيل جديد من النساء العازمات اللواتي يقدمن حلولًا مبتكرة قائمة على المجتمع لمشاكل معقدة
س هل هذا مقال إخباري أم مجرد مجموعة من الصور الجميلة
ج إنها قصة إخبارية بصرية بينما الصور جميلة، فهي تُستخدم لتوضيح قطعة صحفية جادة حول المرونة الحضرية وتغير المناخ والأدوار الجندرية في تخطيط المدن
تفاصيل عمل النساء
س ما نوع المشاكل التي تحلها هؤلاء النساء فعليًا
ج المشاكل الرئيسية هي
1 أكوا ألتا إيجاد طرق للعيش مع ارتفاع مستويات البحر
2 السياحة المفرطة محاولة إبقاء المدينة صالحة للسكن للسكان المحليين وليس فقط للزوار ليوم واحد
3 انخفاض عدد السكان جعلها ميسورة التكلفة وعملية للشباب للبقاء
4 التآكل الثقافي إنقاذ الحرف التقليدية والأحياء المحلية من الاختفاء
س هل يمكنك إعطائي مثالًا على مشروع محدد يعملن عليه
