Oljeprisene steg igjen på mandag på grunn av økende bekymringer for tilgangen etter at USA angrep Irans viktige oljeanlegg på Kharg-øya og tidligere president Donald Trump oppfordret allierte til å hjelpe til med å gjenåpne Hormuzstredet.
Brent-olje, den internasjonale referanseprisen, økte med 1,8 % til 104,98 dollar fatet i tidlig handel. Enda en helg med vold i Midtøsten forsterket bekymringene for konflikten og dens innvirkning på de globale energimarkedene.
På lørdag hevdet Trump at amerikanske angrep hadde "fullstendig ødelagt" store deler av Kharg-øya og fortalte NBC News at militæret kunne ta sikte på stedet "noen ganger til bare for moro skyld." Kharg-øya, en fem mil lang koralløy i Persiabukten, er et kritisk prosesseringssenter for Iran og håndterer omtrent 90 % av landets oljeeksport.
Trump opplyste på sosiale medier at han hadde unngått å treffe øyas olje- og energiinfrastruktur "av anstendighetshensyn," og kun siktet inn på militære mål. Men beslutningen om å angripe Kharg – som stort sett var blitt spart i de to første ukene av den amerikansk-israelske operasjonen – bidro lite til å dempe de globale markedsspenningene.
Hormuzstredet, et vitalt farvann som normalt passerer omtrent en femtedel av verdens olje, har vært effektivt stengt siden krisen begynte. Trump hevdet i helgen at "mange land" ville sende skip for å hjelpe til med å gjenåpne stredet. Selv om han ikke navnga spesifikke nasjoner, oppfordret han offentlig amerikanske allierte som Frankrike, Japan, Sør-Korea og Storbritannia, samt Kina, til å delta i en "laginnsats" for å beskytte skip mot iranske angrep.
Responsen har vært lunken. Sør-Koreas utenriksdepartement uttalte at de "utforsket ulike tiltak fra flere vinkler" for å bidra til å sikre energitransportrutene. Britiske ministre vurderer å sende mineryddingsdroner til stredet, da de er bekymret for at å sende skip som Trump ba om, kan eskalere situasjonen.
Oljeprisene passerte 100 dollar fatet forrige uke for første gang siden Russlands invasjon av Ukraina for fire år siden, drevet av en markedsoppgang utløst av amerikansk-israelske handlinger. Denne økningen har økt drivstoffkostnadene over hele verden og presset aksjene til store oljeselskaper til rekordhøyder.
Frustrasjonen øker ettersom drivstoffprisene fortsetter å stige globalt. Gjennomsnittsprisen på drivstoff i USA nådde 3,70 dollar per gallon på søndag, opp 62 cent fra for en måned siden, ifølge AAA. "Jeg bryr meg ikke om Iran. Jeg vil ikke betale høyere bensinpriser," sa Kevin Dass, en underbeskjeftiget far til to i Detroit, etter å ha betalt 3,49 dollar per gallon for å fylle tanken sin forrige uke.
Trump bagatelliserte risikoen for vedvarende høye drivstoffpriser og fortalte NBC: "Jeg tror de vil synke lavere enn de var før." Han la til: "Det er så mye olje, gass – det er så mye der ute. Men det blir litt tilstoppet. Det vil snart bli ryddet opp."
Land over hele Asia kjemper med energikrisen og implementerer tiltak fra drivstoffsubsidier i Thailand til rasjonering i Bangladesh. I Europa steg engrosgassprisene på mandag ettersom konflikten forstyrret eksporten av flytende naturgass, med en økning på 1,82 euro til 51,94 euro per megawattime for den nederlandske referansekontrakten.
Europeiske aksjemarkeder var blandet, med FTSE 100 litt opp, mens markedene i Frankrike, Tyskland, Spania og Italia falt med mindre enn 1 %.
Vanlige spørsmål
Selvfølgelig. Her er en liste over vanlige spørsmål om den rapporterte oljeprisøkningen etter tidligere president Trumps påstand om Irans Kharg-øya-terminal, strukturert fra nybegynner til mer avanserte spørsmål.
Nybegynner – Generell forståelse
1. Hva skjedde egentlig?
Tidligere president Donald Trump hevdet i en tale at USA hadde fullstendig ødelagt Irans viktigste oljeeksportterminal på Kharg-øya. Denne uttalelsen skapte umiddelbar bekymring i de globale oljemarkedene og førte til en kraftig økning i oljeprisene.
2. Hvorfor skulle det få oljeprisene til å stige?
Oljepriser er sterkt påvirket av tilbud og frykt for forstyrrelser. Iran er en stor oljeprodusent. Påstanden om å ha ødelagt dens viktigste eksportterminal antydet et potensielt plutselig, stort tap av globalt oljetilbud. Handelsmenn, som fryktet mangel, bydde raskt opp prisene.
3. Ble terminalen faktisk ødelagt?
Nei. Amerikanske tjenestemenn og flere internasjonale rapporter avviste raskt påstanden. Det var ingen militæraksjon, og Kharg-øya-terminalen opererte normalt. Prisbevegelsen var basert på frykt fra uttalelsen, ikke en faktisk hendelse.
4. Hvor mye steg prisene faktisk?
Økningen var kraftig, men relativt kortvarig. For eksempel hoppet den globale referanseprisen Brent råolje med over 2,3% umiddelbart etter uttalelsen, før den falt tilbake etter at påstanden ble motbevist.
Mellomnivå – Markedsinnvirkning
5. Kan én persons uttalelse virkelig flytte oljeprisene så mye?
Ja, spesielt hvis den personen er en stor politisk skikkelse som en tidligere eller nåværende amerikansk president. Markeder reagerer umiddelbart på enhver nyhet som antyder en risiko for tilbudet fra en stor produsent som Iran, Saudi-Arabia eller Russland. Troværdigheten og plattformen til taleren forsterker effekten.
6. Hvorfor falt prisene tilbake så raskt?
Prisene falt fordi den grunnleggende årsaken til spikeren – en faktisk forstyrrelse i tilbudet – ble bevist feil. Etter at offisielle benektelser og satellitt-/bransjedata bekreftet at ingen angrep hadde funnet sted, forsvant fryktpremien og prisene korrigerte seg.
7. Påvirker dette bensinprisene på min lokale stasjon?
Ikke direkte fra denne enkeltstående, korte hendelsen. Detaljhandelens bensinpriser er basert på langsiktige trender i råoljekostnader, raffinering, skatter og distribusjon. Et kortvarig, noen timer langt utbrudd i oljefutures renner vanligvis ikke ned til pumpen. Men vedvarende geopolitiske spenninger kan føre til høyere bensinpriser over tid.
