Vedoucí představitel společnosti Shell varoval, že Evropa by mohla již příští měsíc čelit nedostatku energie a paliv, pokud se Hormuzský průliv znovu neotevře. Generální ředitel největší evropské ropné společnosti uvedl, že Shell spolupracuje s vládami na zvládnutí krize v dodávkách ropy a plynu, která již v některých částech Asie vyvolala energetické příděly.
Ceny ropy ve středu klesly na přibližně 100 dolarů za barel z přibližně 114 dolarů na začátku týdne poté, co se objevily zprávy, že Bílý dům předložil íránským představitelům 15bodový mírový návrh. Wael Sawan však varoval, že pokud se neobnoví dodávky surové ropy z Perského zálivu kritickou trasou přes Hormuz, může Evropa během několika týdnů čelit nedostatku fosilních paliv.
Na energetické konferenci v texaském Houstonu Sawan poznamenal: "Jako první pocítil dopady jižní Asie. To se přesunulo do jihovýchodní Asie, severovýchodní Asie a s nástupem dubna bude stále více ovlivňovat Evropu." Vysvětlil, že probíhající krize, která je již ve čtvrtém týdnu, již zvýšila ceny leteckého paliva – které se od začátku konfliktu zdvojnásobily – a že další na řadě by mohl být pod tlakem nafta, následovaná benzínem s blížící se letní sezónou v USA a Evropě.
Tento pochmurný výhled potvrdila i německá ministryně hospodářství Katherina Reiche, která na konferenci rovněž vystoupila a varovala, že pokud konflikt potrvá, mohou se nedostatky energie objevit koncem dubna nebo v květnu. Dodala, že německý krok k postupnému ukončení jaderné energie byl významnou chybou a že zvýšení dovozu zkapalněného zemního plynu tankery bude klíčové pro řešení situace.
Podle Larryho Finka, generálního ředitele největšího světového správce aktiv BlackRock, by potenciální tlak na evropské energetické zásoby mohl vyvolat dlouhodobou globální recesi, pokud ceny ropy dosáhnou 150 dolarů za barel. V rozhovoru pro BBC Fink uvedl, že pokud Írán "zůstane hrozbou" a ceny ropy zůstanou vysoké, mělo by to "hluboké důsledky" pro globální ekonomiku.
I když je stále příliš brzy na posouzení celého rozsahu a výsledku konfliktu, Fink nastínil dva možné scénáře: jeden, kdy úplné řešení umožní, aby ceny ropy klesly zpět na úroveň před krizí kolem 70 dolarů za barel, a druhý, kdy konflikt vytlačí ceny na rekordní výšky. Druhý scénář by mohl vést k "několika letům s cenou ropy nad 100 dolary, blíže k 150 dolarům, což má hluboké důsledky pro ekonomiku" a pravděpodobně by vedl k "výrazné a prudké recesi".
Tento článek byl upraven 25. března 2026. Wael Sawan varoval před možným nedostatkem energie a paliv v Evropě, ale konkrétně se neodkazoval na "přídělový systém", jak naznačovala dřívější verze textu a nadpisu.
Často kladené otázky
Zde je seznam často kladených otázek o možném nedostatku paliv v Evropě na základě vyjádření vedoucího představitele společnosti Shell.
Základní otázky
1. O co jde v této zprávě?
Generální ředitel společnosti Shell varoval, že Evropa by mohla začít pociťovat nedostatek paliv již v dubnu kvůli sníženým dodávkám ropy z Íránu.
2. Proč by méně ropy z Íránu ovlivnilo evropská paliva?
Ropa je globální trh. Pokud hlavní dodavatel, jako je Írán, sníží své vývozy, celková nabídka se zmenší. To může vést k vyšším cenám a pokud je nedostatek dostatečně závažný, k fyzickému nedostatku na čerpacích stanicích v regionech, které na těchto dodávkách závisí.
3. Stane se to určitě?
Ne, jde o varování, ne o jistotu. Je to předpověď založená na současných trendech na trhu a geopolitických napětích. Vlády a společnosti se budou snažit najít jiné zdroje, aby tomu zabránily.
4. O jaké palivo jde?
Především nafta a benzín – paliva používaná ve většině automobilů, nákladních vozidel a pro vytápění. Nafta je často zdůrazňována, protože Evropa již značné množství dováží.
5. Co bych měl jako řidič dělat?
Nepropadejte panice. Není třeba hromadit palivo, protože to může skutečně vytvořit nedostatek. Jen mějte na paměti, že ceny mohou stoupat, a zvažte, zda je možné spojit cesty nebo používat veřejnou dopravu, abyste zvládli své náklady.
Pokročilé a praktické otázky
6. Proč Írán snižuje dodávky ropy?
Je to pravděpodobně kombinace faktorů: zvýšená domácí poptávka, potenciální nové americké sankce a vlastní strategická rozhodnutí Íránu přesměrovat vývozy k jiným spojencům nebo v reakci na geopolitické tlaky.
7. Nevychází většina evropské ropy z Ruska? Jak do toho zapadá Írán?
Od války na Ukrajině Evropa drasticky snížila dovoz ruské ropy a nafty. To vytvořilo mezeru, kterou zaplnili další globální dodavatelé, včetně těch na Blízkém východě, v Africe a USA. Ztráta dalšího zdroje zatěžuje systém.
8. Jaké jsou zmíněné vedlejší efekty?
Pokud bude nafta vzácná a drahá, zvýší se náklady na přepravu zboží a pro průmyslová odvětví, jako je zemědělství a stavebnictví. To může zvýšit inflaci a životní náklady pro všechny.
9. Co může Evropa udělat, aby tomu zabránila?
Klíčové kroky zahrnují
