Podróżni udający się do UE mogą zobaczyć powrót kolejek na granicach, ponieważ tymczasowa elastyczność pozwalająca na wstrzymanie nowego systemu wjazdu i wyjazdu bloku oficjalnie się skończyła—choć wiele źródeł sugeruje, że niektóre państwa członkowskie i tak nie będą egzekwować kontroli biometrycznych.
W zeszłym tygodniu linie lotnicze wezwały Komisję Europejską do utrzymania możliwości wstrzymywania kontroli EES w razie potrzeby do końca 2026 roku. Ten termin elastyczności minął 6 września.
Szczyt sezonu wakacyjnego nie przywrócił długich kolejek widocznych na niektórych europejskich lotniskach wczesnym latem, które w najgorszym momencie spowodowały, że wielu pasażerów przegapiło swoje loty. Jednak branża lotnicza i turystyczna uważa, że chaosu uniknięto tylko dlatego, że złagodzono zasady wymagające danych biometrycznych—takich jak pobieranie odcisków palców od obywateli spoza UE.
Chociaż Bruksela nie przedłużyła tego okresu uznaniowego, wygląda na to, że podróżni przez kanał La Manche do Francji nie zobaczą zmian w przyszłym tygodniu, z powodu problemów technicznych z oprogramowaniem EES zamówionym przez władze francuskie.
Kioski do pobierania odcisków palców, w które Eurotunnel, Port w Dover i Eurostar na londyńskim St Pancras zainwestowali duże środki, nadal nie działają. Dover poinformowało, że nie spodziewa się żadnych zmian w przyszłym tygodniu, a kierowcy samochodów nie byli jeszcze objęci kontrolami EES.
Rzecznik Eurotunnelu powiedział, że „czekają na potwierdzenie od władz francuskich, kiedy rozpocznie się ta następna faza”, ale są „gotowi do wdrożenia pełnych kontroli biometrycznych, gdy tylko otrzymamy formalną zgodę”.
Rzecznik Eurostar dodał: „Stopniowe wdrażanie EES trwa. Rejestracja będzie nadal przeprowadzana ręcznie przez funkcjonariuszy granicznych”.
Wysokie źródło w liniach lotniczych powiedziało, że chociaż będą uważnie obserwować sytuację, nie spodziewają się pełnego egzekwowania przepisów na najbardziej ruchliwych europejskich lotniskach. Funkcjonariusze graniczni w głównych miejscach turystycznych, zwłaszcza w Grecji, wydają się po cichu zwalniać brytyjskich pasażerów z kontroli EES, aby uniknąć kolejek. Źródło spodziewa się, że tak będzie nadal.
Luke Petherbridge, dyrektor ds. public affairs w brytyjskim stowarzyszeniu branży turystycznej Abta, powiedział, że nadal naciskają na Komisję Europejską, aby pozwoliła na zawieszanie kontroli granicznych według ich uznania po wrześniu, „zdając sobie sprawę, że przed nami jeszcze długa droga, zanim EES będzie w pełni i spójnie działać we wszystkich uczestniczących krajach”.
Stowarzyszenie linii lotniczych Iata wezwało do oficjalnego przedłużenia, zauważając w zeszłym tygodniu, że opóźnienia związane z EES spowodowały, że ludzie przegapili loty i połączenia.
Thomas Reynaert, szef spraw zewnętrznych w Iata, powiedział: „To są prawdziwe problemy, z którymi borykają się pasażerowie. To daje Europie złą reputację. Kiedy systemy zawodzą, pasażerowie tracą zaufanie, a kiedy ludzie się spóźniają, linie lotnicze płacą wysoką cenę”.
Komisja Europejska odmówiła dalszego komentarza. Rzecznik powiedział wcześniej w zeszłym tygodniu: „Jesteśmy w bliskim i konstruktywnym kontakcie z kilkoma państwami członkowskimi, w których potrzebne są dostosowania na niektórych przejściach granicznych. W dodatkowym okresie potrzebnym na dostosowania operacyjne na tych konkretnych przejściach Komisja jest gotowa zaoferować dodatkowe wsparcie tym państwom członkowskim”.
Często zadawane pytania
Oto lista często zadawanych pytań dotyczących końca elastycznych zasad kontroli granicznych w UE napisana w naturalnym i jasnym tonie
Ogólne definicje
P. Słyszałem, że elastyczne zasady graniczne się skończyły. Co to właściwie oznacza?
O. Podczas pandemii i innych kryzysów UE pozwalała krajom na bardziej swobodne podejście do kontroli paszportów i dowodów tożsamości na granicach wewnętrznych. Te tymczasowe zasady wygasły, więc kraje muszą wrócić do ścisłych standardowych kontroli, które stosowały wcześniej.
P. Czym jest strefa Schengen i dlaczego to ma dla niej znaczenie?
O. Strefa Schengen to grupa krajów europejskich, które zwykle nie mają kontroli paszportowych między sobą. Koniec elastycznych zasad oznacza, że jeśli kraj wprowadził tymczasową kontrolę graniczną, musi zastosować pełną ścisłą procedurę, co trwa dłużej.
P. Czy to oznacza, że potrzebuję teraz wizy, jeśli wcześniej jej nie potrzebowałem?
O. Nie, absolutnie nie. Chodzi o czas trwania kontroli, a nie o to, czy możesz wjechać. Twoje wymagania wizowe pozostają dokładnie takie same.
Korzyści i wpływ
P. Jaka była korzyść z elastycznych zasad?
O. Główną korzyścią była szybkość. Pozwalały one strażnikom granicznym na przeprowadzanie kontroli wyrywkowych lub poleganie na danych elektronicznych zamiast fizycznego stemplowania i skrupulatnego sprawdzania każdego paszportu. To utrzymywało płynność kolejek w szczytowych sezonach podróży lub podczas sytuacji awaryjnych.
P. Jaka jest korzyść z powrotu do ścisłych kontroli?
O. Korzyścią jest zwiększone bezpieczeństwo. Dzięki fizycznemu sprawdzaniu każdego paszportu w bazach danych władze mogą lepiej wykrywać osoby używające fałszywych dokumentów, osoby z nakazami aresztowania lub osoby, które przekroczyły limit 90 dni pobytu.
P. Lecę z USA do Paryża. Czy zostanę dotknięty?
O. Tak, prawdopodobnie. Nawet jeśli wjeżdżasz do strefy Schengen z zewnątrz, surowsze zasady mają efekt domina. Ponieważ granice wewnętrzne są wolniejsze, więcej policji i strażników jest tam przydzielanych, co może oznaczać mniej personelu na zewnętrznych punktach wjazdu, prowadząc do dłuższych kolejek dla wszystkich przybywających.
Typowe problemy i praktyczne wskazówki
P. Jadę pociągiem z Amsterdamu do Brukseli w przyszłym tygodniu. Czy powinienem spodziewać się opóźnienia?
