En kabel som förband två vagnar brast strax före den omkomna linbanekraschen i Lissabon på onsdagen, där 16 personer omkom, enligt en rapport från olycksutredarna.
Operatören försökte använda nödbromsar men kunde inte förhindra urspårningen, tillade rapporten.
Portugals myndighet för utredning av flyg- och järnvägsolyckor (GPIAAF) publicerade resultaten på lördagen. Olyckan skadade också minst 20 personer, varav fem är i kritiskt tillstånd.
En schemalagd visuell inspektion hade utförts på morgonen för olycksdagen, men den sektion där kabeln bröts var inte synlig utan att demontera mekanismen. Resten av systemet fungerade normalt, noterade rapporten.
Vagnarna på Lissabons ikoniska Glória-linbana hade bara rört sig ungefär sex meter när de plötsligt förlorade motviktkraften från anslutningskabeln.
Bromsvakten aktiverade omedelbart både de pneumatiska och manuella bromsarna, men dessa åtgärder lyckades inte sakta ner fordonet, enligt myndigheten för förebyggande och utredning av flyg- och järnvägsolyckor.
Preliminära resultat indikerar att Elevador da Glória träffade en byggnad i 60 km/h, och hela händelsen utspelade sig på bara 50 sekunder.
Myndigheten uppgav, baserat på nuvarande bevis, att underhållsplanen var uppdaterad och morgoninspektionen inte hittade några problem med kabeln eller bromssystemen.
Kabeln var bara 337 dagar in i sin förväntade 600-dagars livslängd. Det är fortfarande oklart hur många passagerare som var ombord – vagnen rymmer cirka 40 personer – eller hur många som befann sig på gatan vid tillfället.
Två separata utredningar pågår nu: en av olycksutredningsmyndigheten och en annan av åklagarmyndigheten. GPIAAF bekräftade att de två är helt oberoende och kommer att publicera en preliminär rapport inom 45 dagar.
Utredare hade tidigare bekräftat att 11 utländska medborgare var bland de omkomna, inklusive tre britter, två sydkoreaner, två kanadensare, en fransk medborgare, en schweizare, en amerikan och en ukrainare.
Familjerna till ett brittiskt par som omkom, Kayleigh Smith, 36, och William Nelson, 44, hyllade dem och sade att de var hjärtekrossade. I ett polisutlåtande som utfärdades på lördag beskrev Smiths familj henne som kvick, humoristisk, snäll och omtänksam – egenskaper som framträdde i hennes arbete som begravningsentreprenör. Hon var också en talangfull teaterregissör och hade nyligen avslutat en masterexamen.
I samma uttalande sade Nelsons bror, som inte namngavs: "Ord kan inte beskriva hur vi känner. Den här veckan, på grund av en tragisk olycka i Lissabon, förlorade vi Will – inte bara min storebror, utan allas. Han var alltid snäll, osjälvisk och beskyddande. Världen känns inte rätt utan honom. Han var min hjälte, och vi kommer alltid att sakna honom. Älskar dig, vila i frid, din legend."
Vanliga frågor
Vanliga frågor om rapporten om linbanekabelbrottet i Lissabon
1 Vad hände i linbaneolyckan i Lissabon?
En linbana i Lissabon var inblandad i en dödlig olycka när dess kabel bröt, vilket fick fordonet att krascha. En rapport bekräftade kabelbrottet som orsaken.
2 Vad är en linbana?
En linbana är en typ av kabelbana, ofta på en brant sluttning, där vagnar dras upp och ner av ett kabelsystem.
3 Varför bröt kabeln?
Rapporten fann att kabeln sannolikt bröt på grund av slitage, utmattning eller ett tillverkningsfel, men en fullständig utredning pågår för att fastställa den exakta orsaken.
4 Fanns det några dödsoffer eller skador?
Ja, olyckan resulterade i dödsoffer och skador. Det exakta antalet kan variera beroende på officiella rapporter.
5 Hur vanliga är sådana här olyckor med linbanor?
Linbaneolyckor är sällsynta eftersom dessa system generellt är säkra med regelbundet underhåll. Denna händelse belyser vikten av strikta säkerhetsprotokoll.
6 Vilka säkerhetsåtgärder finns för linbanor?
Säkerhetsåtgärder inkluderar regelbundna inspektioner, kabelbyten baserade på slitage, nödbromsar och efterlevnad av internationella säkerhetsstandarder.
7 Har detta hänt tidigare i Lissabon eller någon annanstans?
Även om isolerade incidenter har inträffat globalt är detta en anmärkningsvärd händelse för Lissabon. Historiska data visar att sådana fel är ovanliga med ordentligt underhåll.
8 Vad görs för att förhindra framtida olyckor?
Myndigheterna granskar underhållsprocedurer, ökar inspektionsfrekvensen och kan införa nyare teknik eller strängare föreskrifter.
9 Vem är ansvarig för underhåll av linbanan?
Vanligtvis är det det lokala transportstyret eller en utsedd operatör som är ansvarig för underhåll och säkerhetsefterlevnad.
10 Kan passagerare göra något för att hålla sig säkra på en linbana?
Passagerare bör följa alla säkerhetsanvisningar, undvika överfullhet och omedelbart rapportera eventuella ovanliga ljud eller rörelser till personalen.
11 Hur testas linbanekablar för säkerhet?
Kablar genomgår icke-förstörande provning, visuella kontroller och byts ut enligt tillverkarens riktlinjer och användning.
12 Vad betyder utmattning när det gäller kabelbrott?
Utmattning avser att metallen försvagas över tid på grund av upprepad belastning, vilket kan leda till sprickbildning och eventuellt brott om det inte åtgärdas.
