İspanyol arkeologlar, Akdeniz'in girişindeki önemli bir geçit olan Algeciras ile Cebelitarık arasındaki körfezde, yüzyıllar boyunca kaybolan 30'dan fazla geminin kalıntılarını keşfetti. Buluntular MÖ 5. yüzyıldan İkinci Dünya Savaşı'na kadar uzanıyor.
Cebelitarık Boğazı'nın kuzey ucunda yer alan körfez, Fenike ve Roma dönemlerinden İngiliz, İspanyol, Venedik ve Hollanda gemilerine, ara sıra da uçaklara kadar çeşitli araçları bünyesinde barındırıyor.
Cádiz Üniversitesi tarafından yürütülen üç yıllık bir çalışma, bölgede 134 gemi enkazı da dahil olmak üzere 151 arkeolojik alan tespit etti. Cádiz ve Granada Üniversitesi'nden araştırmacılar şimdiye kadar bu enkazlardan 34'ünü belgeledi.
En eskisi MÖ 5. yüzyıla ait Pön döneminden bir gemi. Diğer keşifler arasında 23 Roma gemisi, iki geç Roma dönemi gemisi, dört ortaçağ gemisi ve 24 erken modern dönem gemisi bulunuyor.
Çevik bir 18. yüzyıl İspanyol topçu gemisinden 1930'ların bir uçak motoruna kadar uzanan bu sualtı eserleri, dünyanın en stratejik su yollarından birinin çevresindeki savaş, ticaret ve keşif tarihini ortaya koyuyor.
Herakles Projesi olarak bilinen araştırmaya öncülük eden Cádiz Üniversitesi arkeoloğu Felipe Cerezo Andreo, bölgeyi tarihi bir denizcilik kavşağı olarak tanımladı.
"Gemilerin ticaret, keşif veya çatışma için her zaman geçmek zorunda olduğu darboğazlardan biri," dedi. "Akdeniz'de bu kadar farklı kültür ve milletten -Hollandalı, Venedikli, İspanyol, İngiliz ve daha fazlası- bu kadar yoğun ve çeşitli arkeolojik kalıntıların bulunduğu çok az yer var, çünkü herkes boğazdan geçti."
Ekip, özellikle İspanya'nın güneyindeki İslami yönetimin son dönemindeki denizcilik faaliyetlerine ışık tutabilecek üç ortaçağ gemisiyle ilgilendi.
Dikkat çeken buluntular arasında, 18. yüzyılın sonlarında Cebelitarık yakınlarındaki İngiliz gemilerine hızlı ve gizli saldırılar düzenlemek için kullanılan küçük bir İspanyol topçu gemisi olan **Puente Mayorga IV**'ün enkazı yer alıyor. Bu gemiler genellikle toplarını ortaya çıkarmadan önce kendilerini balıkçı tekneleri olarak gizlerdi.
Tarihi kayıtlarda sıkça bahsedilmesine rağmen, bu tür tekneler arkeologlar tarafından nadiren incelenmiştir.
Bir kazı sırasında Cerezo ilginç bir keşif yaptı: iyi korunmuş bir kitap gibi görünen şeyin aslında içi boş, kitap şeklinde ahşap bir kutu olduğu ortaya çıktı.
"İlk başta, belki casusluk için belgeleri saklamak için kullanılmış olabileceğini düşündük," dedi Cerezo. "Subay bir düşman gemisini mi haritalandırıyordu?" Daha sonraki incelemeler, kutunun içinde iki ahşap tarak bulunduğunu ortaya çıkardı, bu da sahibinin casusluktan ziyade kişisel bakımla daha çok ilgilendiğini gösteriyordu.
Cerezo ve ekibi, Endülüs bölge yönetimi ve İspanya kültür bakanlığının bu alanları korumak ve koruma altına almak için adımlar atmasını umuyor.
Algeciras Körfezi'nde -Cebelitarık Körfezi olarak da adlandırılır- arkeolojik alanlar liman genişletme, tarama ve rıhtım inşaatı tehditleriyle karşı karşıya. İklim krizi de tehlikeyi artırıyor; yükselen deniz seviyeleri sedimentleri kaydırıp antik alanları ortaya çıkarırken, istilacı bir alg türü hem kayaları hem de gemi enkazlarını kaplıyor.
Keşiflerini paylaşmak ve koruma ihtiyacını vurgulamak için araştırma ekibi, alanların sanal modellerini ve 360 derecelik videolarını oluşturdu. Bunlar çevrimiçi olarak paylaşılıyor ve yerel müzelerde ile belediye binalarında sergileniyor.
"Dalış yapmayan insanların sualtını deneyimleyebilmesi için sanal gerçeklik gözlükleri getiriyoruz," dedi Cerezo. "Bazen insanlar Tenten'deki Unicorn gibi bir hazine gemisi görmeyi bekliyor, ancak çoğu enkaz o kadar iyi korunmamış. Gerçeklik biraz hayal kırıklığı yaratabilir, ancak halkın neler olduğunu bilmesi önemli. Bunları göstermek, bu alanları koruma talebi yaratıyor."
Cerezo'ya göre, körfez binlerce yıllık denizcilik ve kültürel tarihe eşsiz bir pencere sunuyor.
"İber Yarımadası ve Kuzey Afrika'nın neredeyse tamamındaki denizcilik tarihinin evrimini izlememize olanak tanıyan çok küçük bir alanımız var. Bu bize sık sık unuttuğumuz bir hikayeyi hatırlatıyor - kıyı topluluklarının denizle yakın yaşadığını ve ona derinden bağımlı olduğunu. Bu arkeolojik kalıntıları sadece müzedeki nesneler olarak değil, bulundukları yerde incelemek, bu insanların hikayesini gerçek bağlamlarında yeniden inşa etmemize ve anlatmamıza yardımcı oluyor."
Sıkça Sorulan Sorular
Cebelitarık Körfezi'nde Keşfedilen Antik Gemi Enkazları Hakkında SSS
Başlangıç Seviyesi Sorular
1 Tam olarak ne keşfedildi?
İspanyol arkeologlar, Cebelitarık Körfezi'nin deniz tabanında bir dizi antik gemi enkazı buldu. Bunlar yüzyıllar önce batan gemilerin kalıntıları.
2 Bu gemi enkazları ne kadar eski?
Enkazlar uzun bir dönemi kapsıyor; bazıları Roma dönemine, yani 2000 yıldan daha eskiye dayanırken, diğerleri daha yakın tarihli dönemlerden.
3 Cebelitarık Körfezi neden gemi enkazı bulmak için bu kadar iyi bir yer?
Körfez, deniz trafiği için dar, stratejik bir darboğaz. Bin yıllardır farklı imparatorluk ve kültürlerden gemiler, sıklıkla tehlikeli olan sularından geçti, bu da onu deniz kazaları ve dolayısıyla arkeolojik keşifler için bir sıcak nokta haline getirdi.
4 Enkazların üzerinde veya yakınında ne tür şeyler bulundu?
Araştırmacılar tipik olarak amforalar, çapalar, gemi donanımları, çanak çömlek ve bazen mürettebata ait kişisel eşyalar gibi eserler buluyor. Bu nesneler geminin yolculuğunun ve amacının hikayesini anlatmaya yardımcı oluyor.
5 Bu gemi enkazları çıkarılıp bir müzeye konulacak mı?
Gemilerin tamamının çıkarılması pek olası değil. Sualtı arkeolojisi genellikle dikkatli bir şekilde belgeleme, haritalama ve seçili eserleri bulundukları yerde kurtarmayı içerir. Tüm bir ahşap enkazı çıkarmak son derece zordur ve ona zarar verebilir. Müzeler daha sonra kurtarılan eserleri sergileyebilir.
İleri Seviye / Pratik Sorular
6 Bu keşif tarihçiler için neden bu kadar önemli?
Bu gizli hazine, dünyanın en önemli deniz yollarından birinde kesintisiz bir deniz ticareti, savaş ve kültürel alışveriş arkeolojik kaydı sağlıyor. Yüzyıllar boyunca gemi yapım teknolojisindeki, ticaret yollarındaki ve ekonomik modellerdeki değişiklikleri ortaya çıkarabilir.
7 Arkeologlar derin su altındaki enkazları nasıl buluyor ve inceliyor?
Deniz tabanını haritalamak için yan taramalı sonar ve çok ışınlı yankı sondaları gibi ileri teknolojiler kullanıyorlar. Kameralı ve robotik kollu Uzaktan Kumandalı Araçlar, dalgıçların her seferinde riskli derin dalışlar yapmasına gerek kalmadan ayrıntılı inceleme ve eserlerin hassas kurtarılmasına olanak tanıyor.
8 Bunun gibi sualtı arkeolojisindeki en büyük zorluklar neler?
Zorluklar arasında derinlik, güçlü akıntılar, suya doymuş eserleri yüzeye çıktıktan sonra koruma, finansman sağlama ve alanları yağmacılardan koruma yer alıyor.
